作者odkmse (朝鮮無尾熊)
看板Aviation
標題[情報] 2018年6月份洲際線載客率
時間Thu Jul 19 13:51:05 2018
北美
紐約JFK
華航:81.8%
長榮:81.9%
休士頓IAH
長榮:86.7%
芝加哥ORD
長榮:84.4%
西雅圖SEA
長榮:90.7%
舊金山SFO
華航:90.0%
長榮:84.0%
聯合:91.3%
洛杉磯LAX
華航:89.9%
長榮:87.1%
安大略ONT
華航:71.9%
檀香山HNL
華航:88.8%
關島GUM
華航:81.5%
多倫多YYZ
長榮:87.0%
溫哥華YVR
華航:85.8%
長榮:77.2%
加航:86.0%
印度.大洋洲
德里DEL
華航:82.5%
帛琉ROR
華航:76.6%
布里斯本BNE
華航:53.7%(CI53/54延遠奧克蘭AKL旅客不記入)
長榮:89.9%
雪梨SYD
華航:64.9%
墨爾本MEL
華航:75.8%
#奧克蘭AKL非直飛無數據
中東.歐洲
杜拜DXB
阿聯酋:84.2%
伊斯坦堡IST
土航:90.0%
維也納VIE
華航:83.3%
長榮:93.9%(不含經曼谷BKK BR61/62)
羅馬FCO
華航:90.1%
法蘭克福FRA
華航:86.1%
阿姆斯特丹AMS
華航:88.0%
荷航:91.1%(數據含MNL=AMS旅客)
**荷航馬尼拉MNL載客率:46.6%
*長榮經曼谷BKK非直飛無數據
倫敦LGW
華航:82.8%
巴黎CDG
長榮:89.6%
法航:83.8%
#倫敦LHR非直飛無數據
資料來源:
定期航班
http://www.caa.gov.tw/apfile/big5/download/ao/1531902520725.pdf
說明:凡延遠中停點載客率計算公式為:中停點出入境人數/提供座位數
因此沒出入境中停點的延遠旅客,在民航局的資料裡被蒸發了
Focus:
俄羅斯皇家航空今年是在忙世足嗎,通常應該6月就要回來了,今年卻沒有
上個月慘兮兮的ONT跟LGW開始活過來了,爐主變成SYD
另外基督城今年冬季班表起中止延遠
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.121.140.49
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→ chihchuan: LGW是不是慢慢起來？ 07/19 14:05
推 deathass265: 歐洲線進入夏季旺季了 07/19 14:14
推 dbdudsorj: 皇家航空今年好像沒旅行社包 07/19 14:15
那就奇怪了
https://www.ttnmedia.com/?p=29990
※ 編輯: odkmse (122.121.140.49), 07/19/2018 14:22:58
→ dbdudsorj: 2月消息 有可能後來變卦 因為我聽到的是坐SU 香港飛 07/19 14:27
也有旅行社改搭6月開航的HX
※ 編輯: odkmse (122.121.140.49), 07/19/2018 14:30:26
推 tonys1126: LGW比想像中好 07/19 14:30
推 dbdudsorj: 很多不確定 比如IT有風聲說下半年會開新航點 拭目以待 07/19 14:32
推 skyteam55535: 德里！ 07/19 14:52
推 Clarence: ONT起飛（？ 07/19 16:11
→ JingP: 樓上XDDD 07/19 17:43
推 coldspoon: 羅馬這條線有這麼賺？強 07/19 18:52
推 thomasliu: 羅馬起來了 07/19 19:36
推 hunchisin: 羅馬沒天天飛吧 07/19 23:47
推 LoveKLeonard: 俄羅斯皇家喔 沒來也好 廉航等級的 07/20 01:23
→ LoveKLeonard: 上次坐10幾小時快累死 07/20 01:24
推 asdfio: 七月看始溫哥華長榮用9abreast的777 載客率應該是會起來 1 07/20 04:27
→ asdfio: 0abreast挪到巴黎維也納歐洲旺記用 07/20 04:27