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前幾天到大阪看演唱會,這次搭MM28/MM27來回,是有心理準備他會延誤,實際上也延誤 了,去程延誤1.5小時、回程延誤2小時,幸好去程抵達的時間還讓我可以搭到末班難波深 夜巴士,如果像回程那樣延誤狀況到大阪連深夜巴士都沒了就有點慘...,然後就很好奇 他的運用怎麼排的,查了一下回程那天如下 https://i.imgur.com/AqqcIur.jpg 當天運用大阪-香港-大阪-台北-大阪,奇怪的是香港回程班機表訂是17:30左右,那台北 的班機根本就是一定延誤1.5小時了???,為何會這樣安排呀?另外就是當天有班春秋 航空17:00飛上海的延誤到晚上21:30起飛,廣播是說天氣因素,但春秋當天的國際線兩 班分別往天津、上海,外面也停了兩台飛機(有沒有可能是不是飛機有故障,然後跟客人 說來機晚到呀....) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.99.50 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1532326820.A.F01.html
virtualcell: 臨時機材不夠拿別的rotation來串飛是很正常的事情 07/23 14:40
JLurker: MM27的前一班次看起來不一定 07/23 15:19
JLurker: 看起來 早上飛出去的如果太晚回來 07/23 15:20
JLurker: 就只能看誰先回來有空 就去飛MM27/28 07/23 15:20
Vett: 查了一下最近一周都是這樣 可怕 07/23 17:16
doraemon129K: 的確都不同,只是覺得這樣的安排真的是幾乎時間寫好 07/24 00:07
doraemon129K: 玩的XD 07/24 00:07