→ court0043: 一個taxiway 亂七八糟還一天到晚怪別人的機場 07/30 23:53
推 callsign1017: 跑道太短 滑行道太雜，有其時空背景的因素，徵收不 07/31 21:42
→ callsign1017: 順，抗爭太大，才會造成今日的複雜景象 07/31 21:42
※ 引述《mike901003 (想冬眠)》之銘言：
: [媒體名稱] 自由 [新聞日期]7/30
: [網址]http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2504096
: 加拿大航空一架波音787客機自蒙特婁飛抵東京成田機場，卻意外滑入施工中跑道動彈不
: 得，迫使機場關閉另一條跑道，確保該班機乘客安全下機，影響6航班起降。日本國土交
: 通省表示，將會調查飛機滑錯跑道的原因。
: 日本東京成田機場在當地時間今日下午3點45分左右，迎來一架「誤闖」施工中跑道的加
: 航班機。示意圖非當事班機。（資料照）
: 綜合外電報導，日本東京成田機場在當地時間今（30）日下午3點45分（台灣時間下午4點
: 45分）左右，迎來一架「誤闖」施工中跑道的加航班機。由於施工中的滑行道尚未鋪設完
: 成，導致飛機卡在地面動彈不得。機場只好關閉B跑道，讓機上乘客及機組人員在跑道上
: 安全下機後，才重新開放供其他飛機起降。
: 成田機場表示，由於B跑道臨時關閉，影響後續航班時刻表異動，有部分班機被迫轉降至
: 附近的羽田機場。國土交通省也將會針對這起意外發生的原因，進行進一步調查。
剛剛看了一下
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180730/k10011556351000.html
停止位置は
エア・カナダ機が誤って進入した建設中の誘導路は、成田空港に２本ある滑走路のうち
北よりのＢ滑走路です。
国土交通省成田空港事務所によりますと、エア・カナダ機はＢ滑走路の北側から滑走路
に着陸しましたが、長さ2500メートルある滑走路の南の端に近い「Ｂ７」と呼ばれる誘
導路の入り口の手前で、誤って建設中の誘導路に入ったということです。
是誤入了B7滑行道
https://aisjapan.mlit.go.jp/html/AIP/html/20180719/eAIP/20180719/pdf/JP-AD-2.24.1-RJAA-en-JP.pdf
https://goo.gl/H45FNa
https://imgur.com/FM3a5MY.jpg
根據EAIP內的NOTAM
FROM 18/07/02 14:30 TO 18/07/31 20:20
D)02-06 09-13 16-20 23-27 30 31 1430/2020
E)TWY B(BTN N-HOLD AND G) B7 B8 B9 E1 G(BTN B AND V1-HOLD)
K(BTN B AND E2)-CLSD DUE TO CONST
RMK/EXC ACFT IN AIC 025/13 ITEM 2
emmm看來是因為停止位置無法淨空跑道 所以B跑道關閉
All Station Narita Tower RWY 16L/34R is Closed due to Disable A/C....
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