推 Vett: 我最服這種沒有理論數據支持的論述 08/06 14:01
推 wekrafty: 500元能讓一般人放棄自己習慣的航空公司改買別家？例如2 08/06 14:13
→ wekrafty: 3500和23000根本沒差吧。 08/06 14:13
噓 weijinsusu: 然後對方報復不就又回來了 08/06 14:16
推 Dornan: 一般旅客很多真的會因為差個500就跑的，特別是短程線 08/06 14:22
→ piggod00: 聯合航空有改中國台灣？？？ 08/06 14:31
噓 iloveabaw: 為什麼不直接斷航就好 08/06 14:35
推 lawrence7373: 然後行政法院跟大法官會議就收到一堆平等權的案子 08/06 14:41
推 fbifxxkma: 實際上CI BR IT 比人家貴不只500 你怎麼看？ 08/06 14:42
推 Georgemerry: 腦是個很好用的東西 希望每人都有一個 08/06 14:58
噓 iloveabaw: 改成中國的都命令他從恆春機場起降 帶動屏東經濟 08/06 15:12
推 pttislife: 實際上國籍航空都比別人貴五千，差五百有差膩? 08/06 15:25
→ visa9527: 虎航比酷航便宜500 還是一堆人選酷航啦，787嘛 08/06 15:26
→ bestfuture: 11樓建議不錯，增加機師起降難度哈哈哈 08/06 15:40
噓 danic: 這提議挺爛的 桃機虧損後 又是誰買單? 08/06 15:47
推 ultradev: 這提議還行啊，由市場力量決定，那些被加收的航空要嘛就 08/06 16:02
→ ultradev: 改回來，要嘛就因失去價格競爭力而減班停飛。至於桃機虧 08/06 16:03
→ ultradev: 損的話，反正很多人覺得有反制最重要，管他會不會自殘 08/06 16:04
推 Kazamatsuri: 不少人其實會因為便宜個幾百塊而改搭其他航空啊～ 08/06 16:07
→ Kazamatsuri: 有在旅行社做過的就知道了 科科 08/06 16:07
推 micbrimac: 很多人都沒有所謂習慣搭乘的航空 像我就是 純價格取向 08/07 00:55
推 tm3201: 覺得可行 讓成本出現差異即可 硬體的東西不要動 08/07 12:26