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[自由時報] [2018-08-13] [http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2517982] 日航123班機空難33週年 罹難者家屬追悼 〔即時新聞/綜合報導〕 昨(12)日是日本航空123班機空難(又稱大阪空難)33週年,罹難者家屬再訪失事 地點悼念這起造成520人死亡的慘劇;在事故山腳下的「慰靈園」的追悼儀式中,日航幹 部與罹難者家屬點亮520根蠟燭,在墜機時刻的傍晚6點56分默哀。 據日本《共同社》報導,1985年8月12日,日航123班機原定從東京羽田機場飛往大阪 伊丹機場,途中在群馬縣上野村「禦巢鷹山脊」墜毀,乘客與機組人員共520人遇難,其 中包括知名日本歌手阪本九。 罹難家屬上午10時30分許,在墜機地點「升魂之碑」前默哀,並鳴響「安全之鐘」祈 願航空安全。 「我用了20多年的時間,才終於接受她們已經遠去的事實。」奈良縣禦所市68歲的田 仲威幸,在事故中失去妹妹和出生不久的外甥女,他獻上線香,透露只要還能動就會來參 加悼念活動。 84歲的吉田公子居住在東京都大田區,當時擔任演員的24歲女兒在事故中罹難。他用 女兒毛巾擦汗說:「女兒一直在我心中,而8月12日來到這裡,我就感覺來到了她的身邊 。雖然每年都很辛苦,但我想盡可能繼續前來。」 本月10日,群馬縣又發生防災直升機墜機事故,造成9人遇難。對此,在當年大阪空 難中失去丈夫的71歲村上須美子眼睛泛紅表示,「無法把這次的事故當作別人的事情」, 「悲傷與33年前毫無兩樣。家人都來報告,我想丈夫會很高興」。 報導指出,由於罹難者家屬年事漸高,擔憂他們體力難以登山,因此今年7月在登山 道上,水平落差較大的台階上,設置了樹樁形狀的輔助階梯。 此外,日航宣稱,今年登山悼念罹難者的家屬是82戶家庭的272人;而當天下午,4月 方就任的日航社長赤阪祐二也來到升魂之碑獻花,並向媒體表示,為維護航空安全,再度 感到肩負重任。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 23.104.81.111 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1534174993.A.1AF.html
harry901: 大阪空難? 這記者... 08/13 23:54
ttnakafzcm: 御巢鷹山空難才對吧 08/13 23:56
tsuyoshi2501: 日本基本稱呼 日航123便空難或是日航珍寶機墜落事 08/14 00:15
tsuyoshi2501: 件 08/14 00:15
tsuyoshi2501: 不過時間真的一直在走,第一次聽到事故的黑盒子聲 08/14 00:17
tsuyoshi2501: 音也18年了 08/14 00:17
hambear: 33周年了 日本社會還沒有忘記 相對於台灣社會的健忘 對 08/14 00:32
hambear: 比起來格外諷刺 08/14 00:32
ntupeter: jr西日本到現在也在首頁反省福知山事件阿 08/14 00:35
Epsilon: 這讓我想到,不沈的太陽裡寫的到底有幾分是真幾分是假? 08/14 00:38
Epsilon: 有人有研究嗎? 08/14 00:38
apartamento: 反觀復興航空,2014年底,事故都發生不到半年,就開 08/14 00:51
apartamento: 始在各媒體訴說著公司走出陰霾開始獲利,2015年初還 08/14 00:52
apartamento: 舉辦尾牙大肆慶祝,結果尾牙結束不到三天,又發生第 08/14 00:52
apartamento: 二次事故... 08/14 00:53
tsuyoshi2501: 這件也有陰謀論,被海試中的自衛隊失控的靶機撞壞 08/14 00:57
tsuyoshi2501: 的,當時對於美軍的行動有疑點,畢竟墜毀後周邊美軍 08/14 00:57
tsuyoshi2501: 救援被拒絕。25分後就確定的地點在第二天才趕到現 08/14 00:57
tsuyoshi2501: 場 08/14 00:57
torocatyo: 這也能扯陰謀論 08/14 01:10
hazel0093: 不沉的太陽其實後來寫得有點煽情...不過中篇那個部分 08/14 01:14
hazel0093: 八成是真的,但是跟主角有關的那部分是虛構,原型並沒 08/14 01:14
hazel0093: 有涉入的那麼深 08/14 01:14
hazel0093: 說健忘也難講,華航摔三次沒有台灣人會忘記出那麼大包 08/14 01:17
hazel0093: ,更何況這還一次送掉500人,想忘也難。 08/14 01:17
YunlinAlan: 華航611和這次的123類似,都是維修不當造成;而名古 08/14 03:08
YunlinAlan: 屋和大園則是人機之間的操作相互抵觸,但近年來華航 08/14 03:08
YunlinAlan: 的確進步許多 08/14 03:08
mancuteboy: 日本的華航啊,嘖嘖 08/14 08:36
balius: ジャンボ為什麼會變成珍寶? 08/14 08:47
markelf: 123事故是85年的事,日航至少在這後沒再摔過飛機,反觀? 08/14 08:48
markelf: 更不要講人家公司還曾是大破大立過的,日本花航??? 08/14 08:48
kkdavid: 華航611絕對不是維修不當墜機的 08/14 08:50
cityport: 破產不叫大破大立好嗎? 08/14 09:19
markelf: 好嘛,“自己把自己搞到不大破大立不行”這樣有中肯一點 08/14 09:21
markelf: 吧 08/14 09:21
cityport: 真的還再爛的應該是韓國吧..那個前艙文化真心不行 08/14 09:26
cityport: 花航的外籍多..前艙文化跟以前已經不同 08/14 09:27
cuttleufish: 2002年以後華航也沒有死傷事故 08/14 09:35
cuttleufish: 16年了華航也很安全啊 08/14 09:35
cppwu: Jumbo = 珍寶 應該是香港才有的說法 08/14 10:33
balius: 應該是,因為日本珍寶根本就不是那樣念的 08/14 10:57
ULoR: 噗,又是這家報社,把宗主國的小事當大事作文,滿滿皇奴味.. 08/14 15:40
ULoR: . 08/14 15:40
Loveis5566: 想必樓上都看旺報聞包子味了? 08/14 17:04
jacktsai1243: 樓樓上,包子真香 08/14 17:25
ttnakafzcm: 還在611陰謀論 煩不煩阿 有證據就拿去ASC給官執行長 08/14 19:57
ttnakafzcm: 不要在那邊一直說啥611跟維修不當無關 08/14 19:58
ttnakafzcm: 有能夠翻盤的證據 以改善飛航安全的角度 沒有人不歡迎 08/14 19:59
simon814141: 再去聽一次黑盒子 08/14 23:36
followwind: 說611不是維修不當的可以當造謠桶了吧?證據拿出來啊 08/15 12:24
Georgemerry: 維修不當不至於瞬間解體 CVR連個驚呼都沒有 08/16 12:49
ttnakafzcm: TWA800: 08/16 13:13
kill90206: 尾部損傷黑盒子被斷電,當然沒有錄到聲音 08/17 13:59