推 lintzu83: 精闢 08/15 02:34
推 benson618: 簡潔！ 08/15 02:43
→ prussian: GE235 事故調查報告提到: 08/15 02:51
→ prussian: 1.17.6 ATPCS 檢查政策與程序 08/15 02:51
→ prussian: ... ATPCS 動態測試程序 08/15 02:51
→ prussian: 該程序詳述於 ATR72-600 SOPs「每日檢查」章節中(23-1) 08/15 02:52
→ prussian: 頁。飛航組員於每日最後一班航班任務時，應執行該程序 08/15 02:52
→ prussian: 以檢查ATPCS功能。 08/15 02:52
→ prussian: 1.18.3.1 復興飛航組員訪談 08/15 02:52
→ prussian: ... ATPCS 動態測試 08/15 02:52
→ prussian: 對於每日最後一趟航班結束後應執行ATPCS動態測試之規定 08/15 02:52
→ prussian: ，僅少數受訪者記得。有些ATR72-500型機飛行組員於受訪 08/15 02:52
→ prussian: 時表示，ATPCS動態測試對於ATR72-500型機而言並無必要 08/15 02:52
→ prussian: 性。大多數受訪者表示ATPCS動態測試很少被飛航組員執行 08/15 02:52
→ prussian: 。 08/15 02:52
→ prussian: 一位受訪者表示，係於ATR72-600型機之差異訓練中習得AT 08/15 02:53
→ prussian: PCS動態測試之資訊，並曾嘗試於線上作業中執行，然而卻 08/15 02:53
→ prussian: 遭到有些正駕駛員的拒絕，因為他們寧可早點結束任務。 08/15 02:53
推 sw0721: 推 08/15 06:35
推 ATR72: 所以請問ATR 72-500不需要嗎？或是在某公司不需要執行呢？ 08/15 08:12
推 iamdavidga: 樓上ID正確 08/15 08:24
→ yckang: 謝謝各位網友的答覆，感恩 08/15 09:26
→ kimi255085: 長知識了 小弟服務的公司碰不到ATR 所以也不懂 XD 08/15 11:17