→ cgy: 應先檢討檢查制度和有效性...再來談人力 08/20 22:01
→ cgy: 香港民航處只有非常少數的POI PMI，但管的比台灣多架的飛機 08/20 22:07
推 vhygdih: 小時候參加國泰camp , 當時其中一位講師就是香港民航局適 08/20 22:09
→ vhygdih: 航檢查機師, 還會真的以副駕駛的資格飛定期航班, 當時他 08/20 22:09
→ vhygdih: 給我們的資訊是這個職位10萬港幣“起跳” , 而那是15年前 08/20 22:09
→ vhygdih: 的事情XD , 台灣真的要不要反省一下一些專業類別上面給 08/20 22:09
→ vhygdih: 的薪水真的是可笑至極 08/20 22:09
推 ko910493: 台灣這薪水完全吸引不了線上飛行員 08/20 22:13
→ cgy: 我們POI和PMI人數 至少是然人家10倍，薪資當然拉不上 08/20 22:19
→ cgy: 預算拉10倍嗎? 其他事情就都不用作了 還是現在規費拉10倍? 08/20 22:20
→ flightheory: 好笑的是，當具有公務人員資格的我，想要從某某航空 08/20 22:23
→ flightheory: 站去標準組當適航檢查員時，卻得不到這位大組長的同 08/20 22:23
→ flightheory: 意，然後今天才說具公務員資格的人少。與其找外面的 08/20 22:23
→ flightheory: 人，先從局裡頭找吧！ 08/20 22:23
推 Answerme: 有一種缺叫開給________看 08/20 22:39
推 greethux: 10萬真的蠻少的:( 08/20 22:49
推 summerleaves: 那有缺人，缺的是有______的人。 08/20 23:01
→ lawrence7373: 民航局哪有監理能力...FAA的適航認證也是業者在主導 08/20 23:30
推 kevabc1: 發一篇新聞鬼叫鬼叫 只缺奴隸吧 08/20 23:56
推 chocopie: 中華民國行政體系可能需要整批換過一輪後才會改善 08/21 00:21
→ cityport: 缺的是出事扛責任的人 08/21 00:22
推 cuttleufish: 如果真的這麼好連新聞都不用放好嗎？ 08/21 01:47
→ suntex01: 說真的，公務員中高階的沒先換過一輪，都還是一樣啦 08/21 02:16
推 cuttleufish: 換中高階?最好就是強制優退 08/21 02:21
推 birdman4368: 條件拉這麼高又不給相對應的薪水怎麼可能徵得到人 08/21 07:51
推 domago: 跟慣老闆低薪請不到人有87分像 08/21 08:00
→ tachikoma: 比較好奇老美是怎麼運作的，可否請教 08/21 10:30
→ kxz: 有聽過前輩去考PMI的經驗分享...只能長嘆...XD 08/21 11:13
→ tachikoma: 也好奇香港民航處的運作 08/21 12:08
推 Answerme: 感覺就像教甄，一招二招到n招都沒人來就可以名正言順不 08/21 19:18
→ Answerme: 限資格了 08/21 19:18
推 cyberpoli: 台灣政府就是這樣XD看最近砍軍公教就不意外啦,最大的慣 08/21 20:03
→ cyberpoli: 老闆 08/21 20:03
推 LII1201: 10萬找不到人你有開20萬嗎 08/21 21:52
推 js52666: 推樓上 08/22 07:49
噓 inindadader: 有資格考的都賺不只10萬，誰要這屎 08/22 08:24