[新聞] 令人羨慕！營收破3百億 澳航將「回饋」

[taxuan ()]

[媒體名稱]     中時        [新聞日期] 107.8.23
[網址] http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180823001505-260408

據澳洲雪梨晨報（SMH）報導，暱稱為「飛行袋鼠」（The Flying Kangaroo）的澳航（Qantas），近日公布年度財報，今年度取得亮眼的獲利成績、稅前獲利比去年成長14%，截至六月為止共賺了約16億澳幣（約359.52億台幣）的收入，是成立以來最優異的成績之一。而澳航官方也很大氣地宣布，將向旗下27,000名員工發放約2,500澳幣（約60萬5,885台幣）的「獎金回饋」，同時也向股東回饋5億澳幣（約112.4億台幣），令外界聽了好生羨慕！

澳航執行主席喬伊斯（Alan Joyce）表示，即便在油價上漲6%、成本增加約1.93億澳幣（約43.4億台幣）支出後，澳航今年依然能繳出亮眼成績；不過在亮眼財報之外，他也在記者會上提出憂慮，「未來2019時，澳航需面臨另一波油價上漲威脅，但公司對此有高度信心，透過高獲利和升級，抵銷這個必須對抗的開銷成本。我們將引入機上免費無線網路、強化客艙設備與服務，讓澳航與捷星航空（Jetstar）的用戶體驗優化，進而增加獲利率與載客量。」

創立於1920年、原名昆士蘭和北領地航空公司（Queensland and Northern Territory Aerial Services Limited，簡稱「QANTAS」）的澳洲航空，1934年與英國的帝國航空公司合資，擴大旗下航線至國際。1947年被政府收歸國有，並在航線分配專營國際線，直到1993年開始逐步轉為私有化經營。澳航於1998年、與美國航空、英國航空、加拿大航空及國泰航空共同組織成世界三大聯盟之一的寰宇一家（Oneworld）。

澳航的財報中也公布了他們賺錢的方向，國內航線「受惠」於新機種座位增加與票價上漲，取得25%大幅成長、營收達11億澳幣（約247.2億台幣）；而國際航線則有7%的成長、獲得約3.99億澳幣（約89.65億台幣）的收入。而面對不斷爆增的航線需求，澳航也宣布、將出資打造旗下第二座飛行員學校，協助公司和其他合作夥伴訓練未來的機師。

(中時電子報)


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→ mm5566t: 反觀
→ chilama: 2,500澳幣（約60萬5,885台
→ chilama: .....................................
推 tinystudio: 記者水平就是這樣，樓上不要太嚴格
→ chih5120: 看就是直接翻譯沒翻好......
推 chihchuan: 關鍵字：座位增加、漲價
推 Forfun1168: 漲價後消費者也買單，真不錯
推 Bujo: 如果是某花高層應該會把賺的    拿去玩石油期貨吧
推 dontec: 花航分紅，還要看考績一人大多2000多台幣…
推 cowfish90: 兩千無誤
推 T589213: 反觀花航.....唉
推 bill0403: 華航都不賺錢 慘兮兮
推 dodoily: 單一外幣換算都算這樣 記者智商？！
推 Answerme: 中時不ey
→ bruce0626: 記者正常水準
→ Wing3011: 數學不及格?
推 machinly: 澳航國內線雖然座位增加 但提供的服務也還可以接受
→ machinly: 國內線雖沒有影音服務 但是連上機上wifi就可以看電影
→ machinly: 雖然國內線餐點不大優 但勉強可接受
→ machinly: 國際線的話 到亞洲（特別是香港）幾乎每季都有促銷
→ machinly: 而且澳航從今年起國際線機內不賣免稅品
推 kimi255085: 華航為啥賺不了錢就去問那些當官的啊 慘啥
→ kimi255085: 嘻嘻
推 JilSander: 樓上那樣厲害就說啊 說話不負責任的人 無恥至極
推 hahn: 澳航27k員工一個月要50億以上的人事成本耶 花花真強
推 kimi255085: 是是是 我無恥 大股東說的是
→ kimi255085: ^^
→ js52666: 澳幣這麼大？
噓 steven830319: 25000澳幣也沒60萬 記者到底住在哪個星球？