噓 cityport: 大妓院退散 08/28 20:50
→ yinrw: 首都客運？ 08/28 20:51
→ spiritman: 首都之星 08/28 21:16
推 vhygdih: 這家今天在澳門heavy Landing, 前輪直接噴掉轉深圳 08/28 22:08
推 Danjor: 重落地彈跳，第二次觸地把鼻輪弄斷，順利拉起重飛，之後 08/28 22:39
→ Danjor: 左發失效，單發鼻輪受損其中一度無線電失效，轉降深圳落地 08/28 22:39
→ Danjor: ，跑道上撤離乘客 08/28 22:39
推 ttnakafzcm: Gear磨掉一半 08/28 22:41
→ moonlee: nosegear被引擎吃掉了 08/29 02:07
推 APC: 太刺激了吧~ 08/29 02:23
→ cal629195: 4樓,是hard landing吧？進場時滑降率超限. 08/29 05:53
→ cal629195: heavy landing 指的是超mlw最大落地重進場 08/29 05:53
→ cal629195: 鼻輪落地應是儀態不正確，落地重量在鼻輪而非主輪，應 08/29 05:56
→ cal629195: 是人為輸失 08/29 05:56
推 Faried35: 樓上，超過最大落地重落地叫overweight landing... 08/29 12:17
推 mancuteboy: 支那航空很正常 08/29 12:33
推 wekrafty: 一直看成乘客嚇到吃手手，還想說那間媒體下標這麼不正經 08/29 13:09
→ wekrafty: ... 08/29 13:09
→ cal629195: 本來就沒有heavy landing 這詞，就是 hard landing 或 08/29 17:40
→ cal629195: overweight landing之一. 08/29 17:40
推 Danjor: 樓上超重落地是用落地重量區分，落地重或重落地是用G值區 08/29 22:29
→ Danjor: 分，兩者是不同的喔 08/29 22:29
→ cal629195: hard landing 以滑降率計算重量，產生G值 08/29 22:50
→ cal629195: 工程師下載的是滑降率 08/29 22:51
推 Danjor: 滑降率？你是說下降率吧... 08/30 07:57
推 Danjor: G值是線型加速器量測去推算出來的，下降率也是 08/30 08:00
推 Killercat: 說真的除非緊急 不然正常降落很難過失造成鼻輪著地吧 08/30 21:14
→ Killercat: 民航機這種最大攻角那麼大的 放襟翼鼻輪落地要超速多少 08/30 21:14
→ Killercat: 應該是落地以後鼻輪重摔才搞斷的我猜? 08/30 21:15
→ Killercat: 不過這跑道被這樣劃一刀不知道正常得修多久 08/30 21:16
推 FranKang: 這篇推文堪稱屁孩秀術語的經典 09/03 21:56