推 cyndilin: 登登是安全帶燈號亮起或熄滅吧 09/21 18:01
推 n12555g: 1.你講的應該是跟滑梯的設定有關3.提醒組員要起飛或落地 09/21 18:06
推 cec9069: 1.CABIN DOOR SAFETY PIN 09/21 18:12
→ cec9069: 2.請專業的姐們回答 未看先猜ALL CALL 09/21 18:12
→ cec9069: 3.FASTEN SEAT BELT ON 09/21 18:14
推 capricee: 3.準備起飛/降落 09/21 18:26
推 bullchry: 第一個就飛行前拆除的標籤… 一些店家可以買到鑰匙圈 09/21 19:46
→ volarapple: 2.聽報告 09/21 20:02
→ FuYen: 3是機師用安全帶燈打暗號(?) 告知即將起飛或落地 09/21 21:24
推 Mroy: 飛行前拆除通常是鼻輪的Pin吧？ 09/21 21:55
推 vhygdih: 3. 通常都是穿越10000英尺告知, 以前都是用講的現在很少 09/21 22:17
→ vhygdih: 了 09/21 22:17
推 DANIELHSIANG: 虎航的教官都會提醒10,000 09/21 22:44
推 nienieyo: 1.你看到的像鑰匙的東西是safety pin，門上有一個arming 09/21 23:28
→ nienieyo: lever在disarmed的時候要用pin卡住防止誤觸，移除才能 09/21 23:28
→ nienieyo: 搬到armed的位置，門打開才會有滑梯充氣 09/21 23:28
→ nienieyo: btw 每個門上都有的pin是空巴才有的設計，波音沒有歐 09/21 23:29
→ nienieyo: 2. 在爬升到安全高度後（約起飛後10分鐘）事物長會用ALL 09/21 23:29
→ nienieyo: CALL的方式告知組員可以起來工作了 09/21 23:29
→ nienieyo: 3.起飛後你聽到的登一聲是安全帶燈號熄滅哦，如果是兩聲 09/21 23:32
→ nienieyo: 很可能是電話的聲音；降落前約三分鐘會聽到登登兩聲是機 09/21 23:32
→ nienieyo: 長把安全帶燈號關又開，表示約三分鐘後會降落，起落架放 09/21 23:32
→ nienieyo: 下來也會登一聲，我們公司是這樣啦～ 09/21 23:32
推 nienieyo: 再補充一下2:降落前約30分鐘的ALL CALL是提醒組員要做PR 09/21 23:36
→ nienieyo: E LANDING CHECK，就是一些服務用品歸位、免稅品結束販 09/21 23:36
→ nienieyo: 賣的瑣事等等（我們公司是這樣） 09/21 23:36
→ rex520368: 那個“登”跟服務鈴不是同一個聲音嗎？話說艙門控制盒 09/22 00:30
→ rex520368: 會顯示吧 09/22 00:30
→ ttyyrruu: 感謝大家的解答，對於我這個善於觀察的人實在幫助太大了 09/22 03:25
→ ttyyrruu: 另外看到關於10,000英呎的問題，這個高度代表什麼意思 09/22 03:26
→ ttyyrruu: 嗎？ 09/22 03:26
推 vhygdih: 10000呎在爬升當中就是空服員可以站起來服務的高度, 下 09/22 05:32
→ vhygdih: 降中大概就是final safety check 但有時候會有例外啦基 09/22 05:32
→ vhygdih: 本上還是以天氣跟當天航線為主, 國泰航空駕駛艙會PA提醒3 09/22 05:32
→ vhygdih: 0min to landing 也算少見, 不過這種咚咚咚的聲音按服務 09/22 05:32
→ vhygdih: 鈴也會有, 尤其是早期的747超大聲的一直咚咚咚過太平洋如 09/22 05:32
→ vhygdih: 果你是乘客又睡不著很崩潰XD 現在都改成電子式按服務鈴 09/22 05:32
→ vhygdih: 空服員可以從廚房旁邊的電腦螢幕看到誰按的這樣正常多 09/22 05:32
推 ic1101: 第一點 ：前東家都是飛機靠妥後才把鑰匙插回去 ，但後來 09/22 08:03
→ ic1101: 我搭幾次澳洲國籍航空，他們都在飛機還在滑行時插回去了 09/22 08:03
推 luelue: 3. 起飛前咚咚是要準備起飛了 會廣播提醒安全帶繫上；降落 09/22 10:29
→ luelue: 前咚咚是landing gear down，拜託大家不要再站起來或上廁 09/22 10:29
→ luelue: 所了！ 09/22 10:29
→ luelue: 第三點會再伴隨著一聲咚，代表緊急逃生出口的燈亮或是熄滅 09/22 10:30
推 waca: 波音系列也是有pin的喔～744就有，但不像波音系列是整個拔下 09/22 10:52
→ waca: 來後收到jump seat，744拔下來後，會有細繩連在門上，所以 09/22 10:52
→ waca: 拔下來後收在門上的cover裡 09/22 10:52
→ waca: 不過只有main deck的的門有，upper deck的門就沒有safety pi 09/22 11:02
→ waca: n了 09/22 11:02
推 nienieyo: 感謝W大補充 我沒飛過744所以不清楚～ 09/22 11:03
→ waca: 亞洲也沒幾間還有744皇后了QQ 09/22 11:05
推 waca: 然後我發現我又說錯了，是空巴系列才是整個pin拔下來後收到j 09/22 11:09
→ waca: ump seat裡Orz 09/22 11:09
推 klw3082: 當時搭744還以為只是普通的remove before flight插銷 09/22 11:19
→ fhinfo: ANA起飛前必有的4 Chime也是 09/22 12:22
推 marklin709: 之前看華航空服在開閉744的門，都會指差確認 09/22 19:21
→ staniey503: 2. 華航以前起飛前會咚咚兩聲，提醒安全帶繫好要起飛 09/24 13:33
→ staniey503: ，叫做「客艙兩響」 09/24 13:33
推 kevinlinpeii: 3. 安全帶指示燈off then on，是提醒cabin crew飛 10/01 23:47
→ kevinlinpeii: 機即將起飛或降落，此時CP要做PA。另外當飛機下降 10/01 23:47
→ kevinlinpeii: 到一定的高度或是距離機場剩幾十海哩，若當時安全帶 10/01 23:47
→ kevinlinpeii: 指示燈是on，此時也會off then on來提醒cabin crew 10/01 23:47
→ kevinlinpeii: ；若當下是off，則會直接on 來提醒cabin crew。 10/01 23:47