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※ 引述《ttyyrruu (東東)》之銘言: : 已爬文,找不到相關答案,請有經驗的板友協助回答 : 最近頻繁搭飛機,觀察到幾個飛行中的小問題,幾乎每個航空公司或是機型都有一樣的狀 : 況 : 1. 起飛前,艙門上都有一把鑰匙,這是做什麼用的?好像起飛前要拔起來,降落傘又要 : 插回去,那是每個門的鑰匙都一樣嗎? 那不是鑰匙。基本上那是一個pin,是艙門要arm或是disarm的狀態 Arm的狀態簡單來說,就是slide隨時準備好可以擊發,門一開slide就會加壓充氣, 為了緊急逃生準備。 Disarm狀態就是一般的開門,slide並不會有作用。 所以關門後空服都要確認門在arm的狀態,並且pin在位置上 : 2. 起飛和降落前,所有空服員都會接起座位旁的電話,可是什麼話都沒講,這是在聽什 : 麼報告嗎? 基本上那是空服跟座艙長報告門已經關妥,然後座艙長再跟機長報告 : 3. 起飛後,降落前都會聽到"登登"的聲音,好像有一聲或兩聲,好像不是服務鈴的聲音 : ,這是代表什麼意思嗎? : 不好意思問題有點多,如果不適合在這提問請告知,我再刪文,先謝謝各位了! 我猜是安全帶的警示燈,各種機型不一樣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.123.2 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1537524131.A.6FA.html
domago: 起飛 降落會聽到+1 猜測是告訴後倉 09/21 18:17
Astronomy: 還有遇到亂流的時候也會用聲音通知後艙 09/21 19:02
pigpig13222: 可以仔細聽聲音,會有「叮」跟「咚」組合,各代表不 09/21 19:18
pigpig13222: 同意思,例如前艙摳後艙、安全帶、有旅客按服務鈴、 09/21 19:18
pigpig13222: 網內互打等等 09/21 19:18
waca: 3.若是起飛前應該是前艙給要加速起飛的sign,通常兩響後就會 09/21 19:27
waca: 伴隨要起飛的廣播 09/21 19:27
waca: 2.若是起飛前應該是座艙長打all call要各個門回報是否door f 09/21 19:29
waca: light,若是起飛後則有可能是提示大家已經通過10萬呎可以開 09/21 19:29
waca: 始工作 09/21 19:29
waca: 但各家不一樣~所以3有可能是前艙給的sign代表起飛後已經通 09/21 20:03
waca: 過10萬呎跟還有10萬呎落地 09/21 20:03
kimi255085: 1萬呎啦 XD 09/21 20:14
QuentinHu: 10萬呎 XD 09/21 20:22
Danjor: 某些機型收放外型會有提醒聲,有些則是前艙主動通知後艙, 09/21 21:18
Danjor: 通過特定高度之類的 09/21 21:18
APC: U2 機長:登登,請著氧氣罩 09/21 22:09
nienieyo: 其實客艙聲音會有三個音哦,低、中、高,有時候會聽到三 09/21 23:41
nienieyo: 聲高中低代表機長打給事務長(通常會是不好的事XD例如AT 09/21 23:41
nienieyo: C要hold一下什麼的)如果是一般電話聲是高、中兩聲,服 09/21 23:41
nienieyo: 務鈴或其他指示燈號則是一聲 09/21 23:41
evita40221: 叮 咚真的很神祕 09/22 00:55
wogosong: 落地前給後艙的sign 09/22 08:23
waca: 哈哈~說錯了,應該是一萬呎沒錯XD 09/22 11:04
klw3082: 10萬呎確定不是SR-71? 09/22 11:21
rubyen85: 最後一到兩聲「蹦蹦」是給空服員的暗號,代表無論如何 09/22 15:28
rubyen85: 都不能起身走動,所以此時如果有乘客要起身、走動,都會 09/22 15:28
rubyen85: 被空服員制止 09/22 15:28
lovelove104: 純推10萬呎,這個太厲害XD 09/22 20:31