[新聞] 上航首架787-9抵滬 未來將飛台北松山

[twtby (斌子)]

[媒體名稱] 聯合報         [新聞日期] 2018.9.23
[網址] https://udn.com/news/story/7332/3383214


上海航空首架787-9夢想客機抵滬 未來將飛台北松山


中國東方航空公司最新引進的波音787-9客機，昨日平安抵達上海虹橋機場，將歸給旗下
上海航空營運，並將於本月28日首航上海至成都航線。在營運初期，787-9還將負責上海
到北京、廣州等國內航線，後續也將執行上海虹橋往返台北松山機場、香港、東京羽田、
首爾金浦等國際及地區航班。

中新社報導，這家B787-9客機也是上海航空的第100架飛機，極具標誌性意義。後續還共
有10架787-9客機將分配給上航，另5架則分配到東航雲南分公司。

按計劃，今年底上航將引進3架波音787-9客機，其餘7架將在2021年底前交付完畢。昨日
東航也在虹橋機場停機坪現場，舉行了隆重的「水門儀式」。

波音787-9夢想飛機比原先的波音787-8機身還長6公尺，拓展了787家族的業載及航程能力
，可以搭載更多乘客，運載更多貨物，飛往更遠的目的地。在三級艙等的布局之下，該飛
機能夠搭載290名乘客，航程達到14,140公里，與替換機型相比，平均每個座位的燃油消
耗及排放，大約可以節省20%至25%。

此次，上航波音787-9應用全新的三級客艙布局，設置了30個商務艙（包含4個豪華商務艙
）、28個超級經濟艙、227個經濟艙，共285個座位。

商務艙均採用1-2-1布局，除方便乘客進出走道外，全部配置了移動滑門，形成乘客獨立
的私密空間。值得一提的是，新引進的B787-9上配備了新一代客艙上網系統，最大接入速
度可達200Mbps，有能力提供更高速的上網服務。

根據安排，上航B787-9初期計劃執行上海飛北京、廣州、深圳等大陸國內航線，後續將執
行上海虹橋往返台北松山、香港、東京羽田、首爾金浦等國際及地區航班。此外，上航
B787-9還將執行上海浦東往返新加坡、墨爾本等中長程國際航線。


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→ aalps: ...........看看華航用的老333
推 massbalance: 在商言商。老333 不改艙還是客滿。這是客人自己的選
→ massbalance: 擇
推 rgy543: 787-9可以較787-8飛的更遠，真的嗎？
推 sj4: 松山可以降a350嗎？
推 EddieWongF14: FM開始有A333要離開機隊了,789明顯是代替品
推 roddicandy: 哇～有頭等艙的感覺
推 wsderfgt: 飛機舊沒關係，但要改艙，看看日航763
→ sinohara: NH老763表示 出廠到現在始終如一
→ sinohara: 日航763也是被逼著改 要賣掉的最後飛包機與台北
→ omkizo: 講個八卦 據說昨天包子南巡深圳
→ omkizo: 回錯
→ sinohara: 看來不管是上海還是四川 都很喜歡把飛機當考卷來打分數
推 Vett: 可以