[新聞] 空巴首架超長程客機下月營運 航程18.75

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蘋果日報

空巴首架超長程客機下月營運　航程18.75小時世界最長
出版時間：2018/09/25 17:35

法國飛機製造公司空中巴士已在日前將首架A350-900超長程（ULR）客機交給新加坡航空
。這款A350 XWB的最新機型航程超越其它所有商用客機，可以飛行長達9700海浬，航程超
過20小時。新航將從下月11日開始營運A350-900ULR客機，直飛新加坡與紐約之間的航線
。這條航線平均飛行時間為18小時45分鐘，屆時將成為全球最長的班機。

新航總共訂購7架A350-900ULR客機，機內為雙艙等配置，包括67個商務艙座位，以及94個
豪華經濟艙座位。10月11日新航開航紐約之後，這型飛機將投入另外兩條新航的太平洋航
線，飛往洛杉磯與舊金山。

空中巴士執行長Tom Enders表示，對於新航與空中巴士而言，這次交機都是一項重要里程
碑，象徵雙方聯手為直飛空中旅行開啟新的一章。A350超越群倫的航程，以及進一步提升
的省油效益，使其成為滿足超長程航線新需求的絕佳選擇。結合A350的安靜寬敞客艙，以
及新航舉世聞名的機上產品，將在全球最長航線上帶來最高的乘客舒適性。

新航總裁吳俊鵬表示，對於新航與空中巴士而言，這都是一個引以為傲的時刻。除了再次
強化雙方之間的關係，更將這架先進飛機的長程飛行能力提升至新的極限。A350-900ULR
將為乘客帶來更高的便利性與舒適度，並且讓經營能夠獲利的超長程班機。這種飛機將幫
助提升航線網路競爭力，以及促進新加坡轉運中心的成長。

A350-900ULR是A350-900的衍生機型，主要不同是改裝燃油系統，讓飛機的燃油攜載量增
加24,000公升達到16萬5000公升。因此A350-900ULR無需安裝額外油箱，即可延長航程。
此外，A350-900ULR擁有數種空氣動力升級設計，包括加長的翼尖小翼，這些設計可應用
於所有A350-900飛機。(甘芝萁／台北報導)

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→ sandiegopadr: 航程是用時間當單位的= =?
推 deens: 某種意義上不能算錯，航程有順逆風的影響，但滯空時間反而
→ deens: 比較客觀
→ cityport: 幫1樓QQ
→ zeta: QQ
推 blackwind910: QQ
推 monkeyleo: 車程 腳程表示：
→ kane1017: 理論上客機能空中加油跟不算組員超時，可以飛得不要不要
→ kane1017: 的。
→ omkizo: 這個會座到屁股爆炸吧
→ omkizo: 人不知道有沒有特意提高 頭等/商務艙的比例?
推 chewie: 這架聽說沒經濟艙 最低是PY?
→ cityport: 過夜包應該要放個屁股酸痛藥膏
→ zeta: 內文有寫只有商務跟豪經啊
→ zeta: 中間要廣播請大家站起來走動
推 misteri: "10月11日新航開航紐約之後，這型飛機將投入另外兩條新
→ misteri: 航的太平洋航
→ misteri: 線，飛往洛杉磯與舊金山。"
→ misteri: 所以航程最長的飛洛杉磯和舊金山，那飛紐約的機型是？
→ misteri: 然後第一段又說這型要飛紐約
→ misteri: 還是說三條航線都是這一機型
推 nickq80001: 前兩架用在SIN-EWR,11/9用新接收的飛LAX並增加SFO班次
推 porscheruf: 經濟艙發壓力衣促進血液循環這樣
推 ianwu777: 不是說會準備肉骨茶等利尿食物嗎