[新聞] 長榮航空首架波音787-9完成交機 擬11月加

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長榮航空首架波音787-9完成交機 擬11月加入營運載客
2018/10/03 18:49

[網址]
https://news.cnyes.com/news/id/4211863


長榮航空 (2618) 第一架波音 787-9 新機於美東時間 2 日在位於南卡羅來納州的波音工

廠舉行交機典禮，長榮航空 787-9 新機抵台後將進行相關整備工作，經過民航局相關認

證後，預計在 11 月初開始營運載客，初期將先行投入桃園－香港航線，第二架 787-9

預定於 11 月交機後，年底前可望再擴及至桃園－大阪及桃園－東京航線。第三架及第四

架則預計 2019 年交機，屆時將陸續飛航澳洲以及亞洲主要區域航線。長榮航空 787 機

隊規劃引進 24 架，包括 4 架 787-9 自今年開始交機，787-10 則預計自 2019 年第二

季導入，2022 年全數交機。787-9 夢幻客機最大滿載航程為 7,100 海哩，可由台灣直飛

溫哥華、西雅圖、維也納、布里斯本等城市，機艙內將採兩個艙等設計，座位數為 304

個座位，配置有 26 個皇璽桂冠艙、278 個經濟艙。


而長榮航空 2015 年宣布包括訂購 18 架 787-10，以及向美國航空租賃公司租賃 4 架

 787-9 與 2 架 787-10。時至今日，這筆訂單仍是台灣民航史上最大一筆交易。


波音商用飛機集團總裁暨首席執行官 Kevin McAllister 前一晚主持簽約儀式，由於首架

新機屬於租機公司 ALC 所有，該公司執行董事長 Steve Házy 也與長榮航空董事長林寶

水共同簽署交機文件，象徵三方的夥伴關係邁入嶄新里程。


長榮航空董事長林寶水表示，787 新機隊的導入，不但讓長榮航空的機隊更加年輕化，更

代表服務品質向上再提升的重要指標。這架新機除具有多項波音最新的航太科技，在客艙

規劃上，特別邀請 BMW 集團旗下 Designworks 團隊設計全新的皇璽桂冠艙，經濟艙座椅

則由波音公司長年合作的 Teague 設計團隊負責設計、德國著名賽車座椅廠商 RECARO 精

心打造，讓旅客享有更好的飛航體驗，同時也展現長榮航空致力於五星級飛航服務的品牌

形象。


長榮航空為凸顯國籍航空公司首次採用 787 機型，接受波音提供特殊外觀塗裝設計建議

，在機身上以放大的 787 字體，標示出 787 機型，在白色的機身上，以長榮集團綠、橘

企業色彩帶的飛揚

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 作者  steven610381 (Keiko Kitagawa is mine.)                 看板  Gossiping 
 標題  [新聞] 不怕好兄弟 熱火入住鬧鬼旅館                                     
 時間  Thu Jun 14 20:05:44 2012                                               
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推 birdman4368: 一日recaro終身recaro
推 KKmex: 跟租機公司租比用貸款買划算嗎?代表租機公司租金比銀行收利
→ KKmex: 息賺得少嗎?
推 mimicck: 這樣若飛歐美就沒豪經艙可以搭了
推 domago: 租機有帶保養吧
→ driver0811: 有787了，什麼會退呢？
推 blueskygo: 租機應該是主要考量交機時間帶，殘值風險跟中長期運能
→ blueskygo: 彈性
推 w111407: 租機怎麼會帶保養....長榮都有egat自己維修的能量
推 Mulsanne: A332吧
推 js52666: 不是蠻多外國的飛來給長榮修？
推 cgy: 租機公司買的數量議價空間大，比起長榮自己去談
→ cgy: 現在租機公司為了打口碑，租金算一算沒有道理不選
推 lawson: 長榮會不會運能過剩啊
推 Boeing78710: 明年第二季...請大家再多等等...
推 toojooken: 787-9只有買四架且要留兩架給松山，主要還是看787-10
→ toojooken: 能夠開出怎樣的新航點(或是分攤一些目前77W的中短程班
→ toojooken: 給長程運能)
推 thomasliu: 松山有兩架a333啊
推 jujula: 怎麼沒有規劃豪經艙QQ