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[媒體名稱] 東網 [新聞日期] 10月14日(日) 10:14 更新 [網址] http://hk.on.cc/fea/cx/content.html?id=bkn-20181014010001274-1014_00822_001 國泰遭踢爆超賣機位多達2成 逾40乘客慘變人球! 管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中節節下跌的國泰,遭員工在社交平台上載 疑為該公司航務系統的截圖,踢爆國泰涉大幅超賣機位,涉事航班疑被超賣近兩成機位, 四十多位付足錢買機票的乘客被迫變「人球」。國泰接受查詢時辯稱,因為航機調動需「 大機換細機」,已安排受影響的旅客乘坐其他航班赴目的地,亦就事件向受影響乘客致歉 ,但否認公司超賣機位。學者認為國泰在事件中表現不當,勢打亂乘客行程,亦會連累前 線地勤職員慘成「出氣袋」,斥有關做法「離譜」。 讀者李先生指,其任職國泰的一朋友前晚(12日)約十時上載一張照片在社交平台,顯示國 泰航務系統內一班編號CX705,即原定昨早(13日)八時由香港飛往曼谷的航班載客情況有 異,該航班以一架有三百五十九個座位的客機飛行,當中代號「Y」的經濟客艙座位數目 是二百一十四個,但系統顯示的乘客卻有二百五十六人,即乘客比座位多了四十二個,疑 為超賣機位所致,且超賣率高達一成九。該名貼文者不滿國泰所為,更爆粗大鬧國泰「黐 X線」。 李先生認為,上述超賣情況十分誇張,「連員工都頂佢唔順」,他指有朋友曾因為國泰超 賣機位而被要求改搭下一班機,但國泰只賠償了餐券和數百港元。 國泰回覆時否認涉事航班超賣機位,稱事件是因航機調配安排,運作涉事航班的飛機較原 定的客機座位數量少,受影響乘客已被安排改乘昨早出發的其他航班往泰國,登機前獲安 排在貴賓室休息,國泰對乘客造成不便致歉。 香港理工大學專業及持續教育學院講師陳偉強表示,以往航空公司超賣數個至十個機位時 有聽聞,但今次國泰涉超賣的機位多達逾四十個,做法十分「離譜」,既打亂乘客行程, 前線地勤亦要安撫受影響乘客,他說:「你管理得唔好,計機位計錯數,搞到地勤做咗磨 心,夾係公司同客人中間。」認為港府長遠應規管航空公司超賣機位的問題。 《國泰航空,愈做愈燶》專頁:http://hk.on.cc/fea/cx/ https://i.imgur.com/mx7XO0A.jpg 有國泰員工疑不值公司所為,在社交平台貼出航務系統截圖揭發機位不足事件。(讀者提 供) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.135.112 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1539484832.A.EB5.html
pol87063: 熟悉的東網 最對味 10/14 11:19
asdf0923: 哈哈哈還做一個專頁wwwwww 10/14 11:22
a780411: 記者也蠻好笑 359變成359個位置的班機 10/14 11:30
sugar327: 東網為什麼這麼恨國泰 10/14 11:35
taxlaw1991: 因為東網高層想耍特權因航不給 10/14 11:42
paimin: wiki寫帶20kg隨身行李上飛機被擋 最後報警處理 10/14 12:27
supercha: 好好笑 10/14 13:20
Homeshadow: 該不會是77P換成77Z...數字感覺差不多這樣 10/14 13:59
mjyang: 實際執飛是A359, 原定可能是A35K 10/14 14:12
Homeshadow: 喔 原來是記者寫錯 10/14 14:12
hsiao28: 東網怨念也太深XD 10/14 14:25
Ealing: 附圖的-42(已知超賣),及-49(預估超賣)是差在那裡?表示 10/14 15:01
Ealing: 除了已經超賣42位外,還有7位旅客也訂位這班,但還沒開票 10/14 15:01
Ealing: ? 10/14 15:01
tinystudio: 跟前幾天一樣乖乖用350-1000飛就剛好了 10/14 15:13
sugar327: 恨意好深,還做專區抓小辮子特別報導 10/14 15:33
PoloHuang: 笑了 10/14 21:03
AnnisSU: 有看過747換330變成負90的,這個還好啦^_^ 10/14 22:15
AnnisSU: 但是不是國泰就是了~ 10/14 22:16
toojooken: 這不算什麼,台港線單班賣到負一百多都有過啊(挖鼻) 10/14 22:53
dontec: 實際-42預估-49,-49這個數字是CM藉由過去國泰這個航班收 10/15 22:42
dontec: 受人數做的統計數據,也就是說班機會比原先booking人數再 10/15 22:42
dontec: 多收7位乘客。有可能是收候補之類的導致booking人數增加 10/15 22:42