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[媒體名稱] 聯合 [新聞日期] 2018-10-18 13:15 [網址] https://udn.com/news/story/6809/3428800 年客運1億人次 印尼擬建吞吐量東南亞最大新機場 2018-10-18 13:15聯合報 記者蔡佩芳╱即時報導 印尼政府計畫在首都雅加達郊區建設新的海上機場,與鄰近的Soekarno-Hatta機場合併計 算,年客運量可望超過1億人次,成為東南亞吞吐量最大的機場。 「日本經濟新聞」報導,海上機場計畫已經獲相關人士證實。機場管理公司提出「第2 So ekarno-Hatta機場計畫案」,新機場在現有Soekarno-Hatta機場北方約15公里處,將用填 海造陸的方式打造海上機場,預計2020年開始動工。新機場將有兩條跑道,費用估計在10 0億美元之譜,將成為日本的建設公司、商社投資機會。 報導指出,Soekarno-Hatta機場2017年利用人數約6300萬人次,比2016年增加8%,已超過 現在能容納的吞吐量,一再發生航班混亂、延遲等問題。印尼人口逾2億6000萬人,是東 南亞人口最多的人口大國,2030年國內總生產(GDP)可望擠入世界前10大。國際航空運送 協會(IATA)推估2035年印尼進出人數將達2億4200萬人次,是2015年的2.2倍,機場吞吐 量成為問題。 新海上機場的年客運量推估可超過2500萬人次,加上Soekarno-Hatta機場擴建計畫,年客 運量將超過1億人口,超越新加坡樟宜機場。 報導指出,樟宜機場正計畫擴增第五航廈與新跑道,東南亞樞紐的競爭將更加激化。此外 ,泰國的Suvarnabhumi機場也計畫將年運客量提升三倍;菲律賓也在規畫在馬尼拉興建新 機場。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.109.18 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1539872628.A.74E.html
omkizo: 超過新加坡會不會過份自信 10/18 22:28
lajji: 印尼國內運量飽和的話超過新加坡不難吧 10/18 22:31
baxia8888: 先別管唬爛比擬新加坡了 台灣真的要放棄了嗎?QQ 10/18 22:44
duodeviginti: 印尼國內線就飽了 人家是萬島之國 10/18 22:50
yannjiunlin: 超越腥沒問題~但只有我擔心海嘯問題嗎??? 10/18 23:23
omnl: 印尼光國內線運量就不低 10/18 23:26
traystien: 大概又是要開發商自己找錢借印尼政府的工程吧 10/18 23:28
omkizo: 不對耶 17年已經超了新加坡了 10/19 01:51
court0043: 雅加達的問題是連繫機場的陸地交通,也許玩真的他們要 10/19 03:57
court0043: 同時執行遷移首都。 10/19 03:57
smallshow3: 其實很合理 10/19 04:50
atlantiszero: 雅加達的塞車問題太嚴重了,不然可以去玩一下 10/19 06:20
zippa: GDP現在才4000 然後12年後前10? 10/19 08:08
ultradev: 4000?印尼目前GDP約一兆上下,排名16,12年後前10有機會 10/19 09:26
fman: 很多人不曉得印尼是全球人口第四大的國家,且因島嶼國家,國 10/19 10:11
fman: 內交通主要是靠航空連繫 10/19 10:11
visa9527: 會變成這種廣域人口國家都是荷蘭造成的 10/19 10:31
visa9527: 雖說印尼是千島國,但經濟上其實各區不太仰賴雅加達啊 10/19 10:32
gottsuan: 運量超過新加坡沒問題 印尼是人口大國又多島嶼 10/19 11:14
shihyun: 可以先多裝幾台冷氣嗎 排checkin排到滿身大汗 10/19 14:45
weiike: 雅加達好玩嗎 10/19 22:40
tenghui: 印尼有人口紅利 可惜人口素質大約跟東非中非差不多 10/20 15:50
tenghui: 撇開星馬 東協區還是看好 泰國 越南 覺得印尼被過分誇大 10/20 15:51
tenghui: 雅加達要先加強公設 不然每次夏季的澇災會是經濟隱憂 10/20 15:53