推 liumang: 晚了2分鐘 我OP了QQ 還是推一下這篇 10/23 15:41
推 Snowyc: 每次都要出事了才會想到這些,飛安會喊多久了?什麼叫未雨 10/23 15:55
→ Snowyc: 綢繆都不知道嗎? 10/23 15:55
推 as981134: 當然是不知道 10/23 16:15
推 seeback: 誰敢擋?我肉搜出來公審!(怒 10/23 16:27
→ domago: 特偵組2.0? 10/23 17:34
→ soappp: 您的好友NTSB 10/23 17:42
推 lucifero: 不用擋啊~ 提高層級 整併在一起 然後外行領導內行 謝謝~ 10/23 18:17
推 h112201: 推樓上.... 10/23 18:34
→ hicker: 不至於外行領導內行吧....看看現在的飛安會 10/23 18:37
推 assanges: 您的好NTSB已上線 10/23 18:57
→ assanges: 推一個 希望整合後不要是外行帶内行 10/23 18:59
推 Stan6003: 照現在的狀況,大概處理便當局的案件就不怕沒事做了 10/23 19:00
→ tachikoma: 軌道業安全管理非常糟糕,因為沒出事,所以根本爛到底 10/23 19:10
→ ewings: 成立TNTSB的願望終於實現了 10/23 19:11
推 hazel0093: 用飛安的標準要求軌道鐵路大概一天只能出十班 XDXD 10/23 19:16
→ suntex01: motc就被一群渣把持住啊,台灣交通才會沒進步 10/23 22:30
推 wujay: 推 行保會在台鐵根本不敢講實話 10/23 22:34
→ wujay: 調查機關獨立才是真正的調查 10/23 22:35
推 cuttleufish: 推 10/23 22:35
→ bluewind97: 主委大概是顧立雄吧 XD 10/23 22:49
推 Maxxiswow: 超讚的,又有位置可以酬傭了,大推 10/24 08:08
→ NTUOnline: 很難不外行領導內行吧? 10/24 09:46
→ NTUOnline: 如果主委飛安會的專家, 那調查海陸運輸案的時候,算不 10/24 09:47
→ NTUOnline: 算外行領導內行? 10/24 09:47
→ NTUOnline: 同樣,主委換陸空運輸專業時, 發生航空事故調查也一樣 10/24 09:48
推 littlemiss: 反正什麼頭銜都會是交通幫把持 10/24 09:56
推 Kyosuke: 下次出事再成立新委員會吧 10/24 11:07
推 lucifero: 主委是哪個領域的專家都沒關係 重點在於有沒有"指導".. 10/24 11:36
→ lucifero: 或是空降一個根本與運輸八竿子打不著的.. 10/24 11:37
→ lucifero: 運安會跟飛安會一樣 重點不在究責 而是希望以後更安全 10/24 11:39
推 donkilu: 重點是公正的獨立調查,而不是球員兼裁判抓基層開刀 10/24 11:46
噓 ting445: 酬庸囉~~~又可以分贓了 10/24 15:36
推 abc480528: 吵死,什麼都可以喊酬庸分贓,不然你像怎樣?台鐵行保 10/24 16:15
→ abc480528: 會球員兼裁判最棒 10/24 16:15
→ abc480528: 編制擴大為運安會之後自然會納入其他陸海領域的調查官 10/24 16:18
→ abc480528: ,這幾天新聞好多篇了可以查一下 10/24 16:18
推 bravee: 總是要死人才知道要做事 10/24 19:33
→ re10ne25: 為何航空板從業人員會對飛安會和運安會的存在質疑 10/24 22:12
→ re10ne25: 難道台灣都沒有任何一個可信任的單位嗎 10/24 22:13
推 Snowyc: 那些質疑的人根本搞不清楚飛安會一直以來做了多少事情吧, 10/24 23:15
→ Snowyc: 搞不好之前連飛安會都沒聽過咧 10/24 23:15
→ Snowyc: 航空板不見得就是從業人員。就算是,以航空公司員工來說, 10/24 23:17
→ Snowyc: 飛安會是監督單位,就跟公司員工討厭督導是一樣的道理,會 10/24 23:17
→ Snowyc: 有多少好話可講? 10/24 23:17
→ Snowyc: 上面那些人質疑的點就足以證明他們根本不曉得飛安會一直以 10/24 23:26
噓 dsyover: 選舉到了支票能開就開:關深澳、過核四公投、運輸安全委 10/25 10:16
→ dsyover: 員會 10/25 10:16
推 Bujo: 先給黃國昌當個主委,看誰敢再官僚 10/25 17:58