推 singlecell86: Pray for the passengers 10/29 20:46
→ peter921: 各欄：高度 Callsign 方向 位置 速度 10/29 20:47
→ cityport: 如果不是國華新竹那次的原因，或許是液壓或操控系統有 10/29 21:06
→ cityport: 狀況 10/29 21:09
推 chewie: 慘.. 10/29 21:18
推 FFtera: OMG...... 10/29 21:40
推 YukiPhoenix: 8秒差不多可以當作計入空氣阻力的自由落體了... 10/29 22:00
推 msc8209: 請問國華新竹空難是什麼原因？ 10/29 22:35
推 yanzistart: 8秒 根本連反應時間都沒有 10/29 22:47
→ harry901: 加算空氣阻力應該更慢 這表示動力幾乎都用在垂向了 10/29 22:55
→ cityport: Stall有可能這麼快墜海嗎？ 10/29 22:58
推 GaryMatthews: 感覺有點像是絲路航空那次 說不定駕駛又要背黑鍋了 10/29 23:08
→ GaryMatthews: 查不出原因怪駕駛最快 10/29 23:08
→ harry901: 所以我才覺得奇怪 Stall不太可能這麼快 算出來最後8s 10/29 23:09
→ harry901: 幾乎是1.5G加速度往下衝 根本自殺式衝向海面 10/29 23:10
→ cityport: 就算是單發失效，欺善妺這麼新的機種，不太可能發生螺旋 10/29 23:11
→ cityport: 入海的狀況吧 10/29 23:12
→ harry901: 我一直在想 中控/機械/人因這三大部份 最後算出來的部份 10/30 01:17
→ harry901: 機械/人因是可能的因素 唉... 10/30 01:17
推 kimfatt: 有撈到遺體了跟殘骸物了，都不完整，希望不大。 10/30 01:33
噓 cgy: 黑盒子都還沒找到...別太快下結論 10/30 06:48
→ cgy: ADS-B給的資料非常有限，也不該自己腦補太多 V/S在 FDR 10/30 06:49
→ cgy: 都是1/8 sec 記錄一次 說實話當資料尺度被切很細 看得東西都 10/30 06:50
→ cgy: 瞬間不一樣，看不出來ADS-B資料 就可以做那麼多結論 10/30 06:50
→ cityport: 這個地方的海域很深嗎? 離岸很近不應該花這麼長時間找吧 10/30 07:35
推 snownow: 看新聞說30-35m的深度 10/30 11:51
推 vhygdih: 靠岸邊不一定是淺灘啊, 看看台灣東部那些溺水事件這個真 10/30 12:51
→ vhygdih: 的要用力宣導 10/30 12:51
推 Or3: 8秒 連跳機都來不及 10/30 13:13
推 gishileh: 直接想到PSA1771 最後一分鐘也是垂直墜毀 10/30 13:14
推 kaie5813: 感覺像是人為不熟悉操作？ 10/30 16:33
推 enkidu0830: 空速管堵塞呢？ 10/30 19:19
→ cityport: 空速管看起來是有問題的 10/30 22:39