→ vincentwei: 政府已修法協助星宇成立,星宇幫忙政府發展高雄很難 11/04 14:07
→ vincentwei: 嗎? 11/04 14:07
→ BBDer: 很難 抱歉 11/04 14:29
→ dbdudsorj: 自助餐懂嗎 11/04 15:38
→ wsderfgt: ANA怎麼不來高雄 11/04 16:06
→ sammy98: 高雄一直都撐不起外國航空降轉 11/04 16:54
推 a126963138: 真的就沒人要去高雄也沒人要從高雄出國。可以醒來嗎? 11/04 17:21
→ a126963138: 發展一個大的衝大BASE比較容易。 11/04 17:21
推 DANIELHSIANG: 誰在做夢啊……講到高雄就這麼酸.. 11/04 17:36
推 duodeviginti: 桃園也沒資格當大base啦 BR CI在聯盟中都是規模倒 11/04 17:41
→ duodeviginti: 數的 11/04 17:41
→ iamkher: 高雄當南部飛亞洲區域機場很可以啊~ 北部就是桃園機場 11/04 19:11
推 vincentwei: 桃園機場已經難有好的時間帶了,連晚上增加航機駐停 11/04 20:16
→ vincentwei: 都有困難,張蕫又相信轉接生意,如果在高雄做東南亞 11/04 20:16
→ vincentwei: 轉接北美,週邊限制遠小於在桃園。 11/04 20:16
推 mitchellmi: 5樓W大別妄想 目前他們家只會子公司開高雄 11/04 20:32
→ iamkher: 但是高雄飛北美 其實我還是懷疑載客率會好嗎? 南部人應該 11/04 20:37
→ iamkher: 習慣香港轉機了 票價競爭力也比較好一點 11/04 20:37
→ ciswww: 如果標題貼不完,何不在內文多貼一次? 11/04 20:42
推 astushi: 高雄轉東南亞我覺得可以 現在高鐵很方便了 11/04 22:37
推 taxlaw1991: 因航的票價和方便性很難對抗 11/04 22:40
推 iamkher: KHH若要發展是時後整建合併國內國際航廈了 國內班機現在 11/04 23:01
→ iamkher: 沒那麼多 應該可以騰出許多空間 或是整建成單一航廈 11/04 23:01
推 nozomi9: 期待高雄發展成釜山金海那樣的規模 11/05 10:26
推 thomasliu: 也期待桃園發展的像ICN 11/05 11:40
噓 wca697: 菲律賓免簽證?! 11/05 18:19
推 bluexox: 菲菲來台免簽證啊樓上激動什麼 11/06 11:45
→ laechan: 希望名古屋那條做的起來,不然名古屋真的GG 11/06 13:34