Re: [閒聊] 波音準備發SB修正737MAX-8

[ttnakafzcm (燦's)]

※ 引述《ttnakafzcm (燦's)》之銘言：
: https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/boeing-to-warn-737-max-
: operators-of-a-potential-instrument-failure-that-could-cause-the-jet-to-nose-d
: ive/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=article_left_1.1&fbclid
: =IwAR1-ZPzTV6oKvFuEqMfl9rdm7sg0Z0QdPLQrvCN51qilgA6soS_44Ia9Zho
: https://goo.gl/GYPXLp
: https://theaircurrent.com/aviation-safety/boeing-nearing-737-max-fleet-bulletin
: -on-aoa-warning-after-lion-air-crash/
: https://goo.gl/WLGfQG
: 根據雜誌報導 737MAX手動飛行時
: 在特定情況下爬升時如果AOA攻角傳感器扔了錯誤資料給電腦
: 電腦會誤以為飛機失速 會使用配平讓飛機姿態 Nose Dive 俯衝十秒 且啟動震桿器
: 機師就算用電動配平手動超控5秒後仍會 Nose Dive
: 波音建議解除自動配平以解決問題
: 並警告說 若不解除自動配平可能會導致配平移動至機頭"完全向下"的位置
: 波音說好的以人為主呢???
: 被空巴附身捏????
: QF72 波音版本.....
: 估計這個SB應該會附帶AD了....

各位觀眾  空中巴士737MAX-8

https://imgur.com/1WCtFTb.jpg

Subject:Uncommanded Nose Down Stabilizer Trim Due to Erroneous Angle of Attack
(AOA) During Manual Flight Only

Reson: To Emphasize the Procedures Provided in the Runway Stabilizer Non-Normal
Checklist (NNC)


估計接下來FAA跟EASA要發AD了............

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     有ＰＴＴ使用上的問題嗎？           ▌  ◥ ▍◢◣▍▆▌▌   ◣ ◤◢ ◢“◤ 
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推 sandiegopadr: 遠東：所以我才猛抱MD不放的咩{菸}
推 GaryMatthews: 結果真的是上百人命拿來 debug
推 liuhan: 波音 會賠嗎？
推 donkilu: 波音今天不知道要跌多少
推 cityport: 看來花航沒得選，只能全空巴了
推 YukiPhoenix: 手動飛會自動trim nose down且持續&不受控  怕.jpg
推 sj4: 真可怕
→ jim19911126: 737應該是很成熟的產品啊......就算是新系列，出這
推 SniperF: 真可怕...
推 cityport: FAA已經公告要發AD了
→ cityport: 而且FAA的新聞稿直接表示跟獅航有關
→ paimin: 獅航黑盒子撈到分析完了?
推 syaboy: 靠，LionAir死的莫名奇妙...來Debug....
→ cityport: 覺得以後新機種都要強制進行pitot結冰或失效的測試
推 carb628: 好可怕 以後新機型誰敢搭 啟動客戶根本是debug客戶吧
→ cityport: 波音都是靠客戶debug的呀，787的電池跟引擎就是明證
推 as981134: 唉 飛安真的就是靠人命一條一條堆出來的
推 kgii: 所以這個原因真的會導致墜機嗎？
推 cityport: ^^^^^^^^ 哪個原因? 整篇哪裡有寫原因?
推 ElDuque: 講得一副airbus就沒靠客戶debug一樣
→ WrathWizard: JJ3054表示：幾年前就找到bug了沒de掉 ...
→ WrathWizard: 發生這種事情其實A或B都要注意 ... 零件航電供應商
→ WrathWizard: 重疊的不知道有多少 O.O
推 howard2010: A家類似的A320、A330都有過案例,也都有相關應對程序
→ cityport: 問題在於A家的pitot已經出過這麼多事，B還會在全新設計
→ cityport: 機型上犯一樣的問題，確實是不應該
→ WrathWizard: error handling真的很麻煩 ...