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http://bit.ly/2OCWKba Air Astana一架Embraer 190飛機,在維修完之後自里斯本機場起飛進行試飛, 然而起飛沒多久就遇到了嚴重的失控問題,10分鐘後機長發出了7700的遇險信號 ,再過了一陣子,機長喊出了Mayday,並要求里斯本機場指引方向,考慮將飛機 降落在海上。 里斯本機場回應飛機距離海洋太遠,距離飛機能降落最近的的水面是河流。 還好後來在機組員的努力之下,飛機獲得控制,起飛後兩個小時於Beja機場迫降 成功--在兩次Go Around之後。 Air Astana宣稱這架飛機於起飛後遇到了“顯著的”滾動軸穩定性偏差,這通常 只會在不穩定的天氣下會發生。 這架飛機自10月初以來,就因為機械問題停留在葡萄牙維修,這次的飛行是維修 後的試飛,機上只有三位飛行員與三名工程師。 葡萄牙航空事故調查機構GPIAAF確定該飛機編號為P4-KCJ,並補充說明正在進行 調查,在調查完畢後將會完整公布事發原因。 下面是這架飛機的飛航軌跡,大家有興趣可以看一下 https://www.flightradar24.com/data/aircraft/p4-kcj#1e84fc24 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.71.5 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1542036750.A.94D.html ※ 編輯: mithralin (111.251.71.5), 11/12/2018 23:33:51
dsyover: 希望補截圖 11/12 23:49
yanzistart: 今年真的流年不利 11/12 23:54
dsyover: https://i.imgur.com/8ICs6MQ.jpg 11/12 23:55
dsyover: https://i.imgur.com/HYV6ox1.png 11/12 23:55
georgewu: https://youtu.be/kIc8Rr-cKd8 11/13 00:27
georgewu: https://youtu.be/evYLkhxoP3U 11/13 00:27
georgewu: 聽到流一堆汗... 11/13 00:27
snownow: 聽對話感覺他們一直會自動轉彎?明明要向西邊卻一直左轉 11/13 01:15
donkilu: 機師厲害... 11/13 02:30
chewie: 哇 真的好險 11/13 05:50
NiChu: 試飛員真的是把腦袋栓在褲腰上的職業阿...一個不小心就掰了 11/13 08:30
airflow: 想說迫降在海面不會比較安全,啊原來是不能飛直線 11/13 08:41
nrl952006: 推特上有看到。還想說要不要轉來這... 11/13 09:13
snownow: 不能控制的時候他們連飛到海邊都辦不到...一直在問方向 11/13 09:46
kipi91718: 好可怕… 11/13 15:11
ilovejesus: 試飛員好辛苦... 11/13 17:47
joseph88190: 聽說是副翼接反了才會說右轉轉成左邊 11/13 19:20
snownow: 那後來他們終於得到控制了是反向轉嗎@@? 空中應該無法修 11/13 23:52
sj4: 真可怕... 11/14 18:38
foreverwings: https://m.youtube.com/watch?v=MFzDaBzBlL0 11/17 20:16
foreverwings: 跟騎腳踏車這個一樣 11/17 20:17
foreverwings: 能降落真的厲害 某方面比薩利機長還威~ 11/17 20:17
domago: 沒動力還能拯救全機才有資格說比較厲害 11/19 19:09