[新聞] 採訪線上 - 開放恆春機場救墾丁觀光？

[s6210603 (漂向北方)]

採‧訪‧線‧上－開放恆春機場救墾丁觀光？

https://www.chinatimes.com/newspapers/20181113000229-260202

2018年11月13日 04:10 工商時報 林憲祥

停擺4年多的屏東恆春五里亭機場，到底有無存在的必要，見仁見智，近來雖然外界有關
閉機場的雜音，但地方業界則盼望能重啟機場的飛航，並開闢恆春往返金門或鄰近國家的
包機業務，以提升機場綜效，期能重見墾丁觀光人潮。

交通部於2003年3月斥資新台幣5.4億元，發包興建五里亭機場，讓軍用機場改為民用機場
，並於當年12月29日竣工，隔年4月12日正式啟用。當時有立榮、復興及華信等3家航空公
司開闢台北松山機場往返恆春航線，同時華信也開闢台中機場到恆春航線，每周有3班飛
機，不僅方便當地民眾和業者搭乘，無形間縮短了南北的距離，而且遊客也不必搭機或搭
車到高雄，再轉車到墾丁，縮減舟車勞頓之苦，一時帶來觀光熱潮。

惟恆春機場因沒有導航系統，全靠目測來駕駛，加上機場跑道的長度有限，每年10月起至
隔年的4月，常因季節性的落山風帶來的側風問題，或鄰近的三軍聯訓靶場演習，讓飛機
無法起降，導致顧客相繼流失。影響所及，航空公司收支無法平衡下，復興和華信於2007
年8月率先停飛這條航線，只剩立榮苦撐到2014年9月因搭乘的客人少之又少，被迫結束該
業務，只剩部份的機場人員，也讓這個機場淪為「蚊子館」迄今。最近外界出現要求交通部關掉機場的雜音，卻引起地方觀光業者的抗議，包括恆春半島觀
光產業聯盟、屏東縣觀光協會、民宿協會及旅行公會等，都建議政府不應輕易關掉機場，
且應試圖先開闢恆春往返金門航線，讓經由小三通的許多旅客可直接搭機來墾丁暢遊，或
開闢包括大陸、日本及東南亞地區、約3個小時航程的包機業務，以重振墾丁觀光業的契
機。

事實上，近年來隨著陸客銳減，墾丁觀光業蕭條，政府不妨可考慮開闢恆春機場的包機業
務，讓有意願的航空公司來經營相關航線，或許可以發揮機場的功效，同時也可帶動和恢
復墾丁往年的觀光人潮。

(工商時報)

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噓 taxlaw1991: 屏東又在亂
→ sandiegopadr: 之前說的緬甸、菲律賓包機咧？
推 hicker: 這意見已經錯過時機了....
噓 edward40812: 這東西也只有選舉的時候會吵
→ chadhsieh: 寧願出國玩 誰要去墾丁
噓 tse5400: 高鐵開到墾丁就好了啦
→ sammy98: 高雄去墾丁 比去那霸還花時間 去墾丁尬麻？
噓 cyclohexane: 到墾丁？？？我寧願去香港
→ sammy98: 還有香港/澳門 可以吃吃喝喝
噓 cityport: 盤子大街不倒..台灣不會好
推 caster5210: 小港恆春航班
噓 js52666: 完全不正視旅客不去的原因
噓 kimi255085: 把跑道改成直線賽車場給人跑零四好了 XD
推 danic: 沒盤子了 粉不開勳
推 cka: 墾丁的問題是整個消費都在敲盤子..
→ cka: 從飯店到墾丁夜市都在敲盤子 人家去過一次就不想再去了
→ cka: 開機場有個屁用
→ visa9527: 放棄五里亭吧，後壁湖改水上飛機機場還比較有特色
噓 ting445: 台灣觀光短視近利 自己把自己搞爛 眼光短淺
噓 rocketben: 墾丁沒人去跟有沒有機場完全無關
→ wujay: 等恆春鐵路蓋好確定沒有需求再關啦
噓 fman: 樓上，那這段期間的開銷又要交通部負責嗎? 如果屏東縣府願意
→ fman: 全額負擔我就支持，甚至關不關都無所謂了，反正地方盈虧自負
→ fman: 不會花到我繳的稅金了
噓 griffick: 持續支持去沖繩
噓 akokai: 蘭嶼機場是最需要改善的機場 但都等不到經費
噓 cityport: 盤子半島的民宿價格在泰國都能住五星飯店了
噓 darkMood: 萬年腦殘題，三不五時提一下，真他xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
噓 VictorZ: 搭飛機去墾丁寧願去沖繩....