作者JLurker ( )
看板Aviation
標題[分享] 長榮航空 BR179 2018/10/24 KIX-TPE 大阪關西-台北
時間Mon Nov 19 21:10:59 2018
本文重點:
1.週三晚上載客率有點差
2.頗特別的
低卡路里餐LCML
圖文版請參考
http://skyjlurker.blogspot.com/2018/11/br179-20181024-kix-tpe-a321.html
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長榮這班BR179時段非常的晚
行程最後一天可以玩好玩滿再回家
在難波跟幾位朋友吃完大阪燒作為完美的Ending後
19:00才出發前往機場
因為今天已使用KTP關西周遊卡
前往機場的南海電鐵一樣在三日券搭到飽的範圍內
就搭南海節省交通支出啦
不過KTP只有包含空港急行
若搭乘rapit特急則需要額外付費
但看看19:00這時段的空港急行,大約過了"堺"這一站之後就幾乎沒乘客了
每個人都有位子坐
來到關西空港第一航廈
長榮的報到櫃台分了很多排隊動線
在櫃台外也列出了一天台北4班高雄1班的開櫃時間表
託運完行李領到登機證
這時間的機場有點冷清
但AirAsia才剛開放Check in就大排長龍
看起來今天AirAsia廣體機生意不錯
希望開航TPE-KIX也能載客滿滿
直接來北翼出發
經過安全檢查及護照查驗
前往11號登機門
雖然可直接步行過去
但建議搭乘航廈內電車前往
才不會走到腳痠
電車下車後
附近繞一下就會看到全家便利商店
雖然是便利商店但常見的伴手禮都有賣
許多旅客都在這邊最後採買
旁邊一點則是有點隱密的六甲貴賓室
台灣發行的JCB信用卡都可以直接免費使用
但這間貴賓室實在太小了
位子很少
日期:2018/10/24
航班:BR-179
時間:22:10 - 00:10 (+1)
機材:B-16226
21:40開始登機
看看這排隊乘客人數實在是太少了啊...
才21:47就Final Call
而且完全沒有乘客為了買免稅品拖拖拉拉登機
今天只接了一支空橋
來到座位
每個位子擺了靠枕跟耳機
今天前半段的商務艙只有一位乘客
經濟艙載客率也只有一半左右
驚人的提早22:00就關艙門開始後推
這時候起飛的班機不多
真的就22:10起飛離地
起飛後日本時間22:26飛機餐就送來了
這速度也太快了吧!
低熱量餐LCML
左上角因為字被貼紙貼掉了 寫著鮮蔬??
甜點是 無糖茶凍 TEA JELLY (NO SUGAR)
主餐 HD/HL/SP/LM
LCML 低熱量餐
CHICKEN
蒸雞胸肉/紅洋蔥絲/洋芋丁
茶凍其實還不錯
比長榮常見的甜點大理石海綿蛋糕來得好吃
但跟若想配茶或咖啡就比較不搭
蘆筍好吃,但雞肉跟主餐有點重複
寫2LC的意思該不會是本班機還有另外一份LCML吧
主餐的確跟其他網友說的一樣,有點偏鹹
雞肉無油到這種程度不算非常好吃
但保證絕對低卡路里XD
飲料服務時,順便詢問了一下空服人員
為什麼我的飛機餐好像沒看到麵包啊?
空服人員回答因為低卡路里這類的餐點是沒有麵包的
並問我需不需要可以補給我
其實這時間一點都不餓
只是好奇問,不需要補給我~
餐飲服務後
許多乘客開始玩大風吹(X)
啊不是啦是因為載客率太差了(X)
坐分散一點看起來載客率比較好(X)
是因為每個人都想坐舒服一點(O)
我座位21H,右邊的21J 21K都有乘客
前面20排整排沒人,左手邊21C有人,後面一整排也只有22C有人
起飛後21J,21K兩位乘客一直在聊換座位
收走餐盤後我換到了左前方20A的位子
這位子是經濟艙的第一排,前方腳部空間很大
飛行靠近桃園外海,桃園機場燈火通明
今天提早蠻多
台北時間23:40就落地了
23:45準備接空橋
23:50步出機艙門
今天停靠在C2登機門
雖然已經接近深夜了
沿路走上航站大廳準備入境手續時
地勤人員忙著將輪椅列車推走不知道去哪..,
這時間的轉機櫃檯沒人在...
經過證照查驗
來到05號行李轉盤
今天的桃園機場第二航廈整體非常有效率
經過入境查驗證照,提領行李
才00:05就抵達入境口了
堪稱最近最有效率的一次
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.102.26
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推 robinlee528: 頭推 11/19 21:39
→ afish00390: 低卡路里應該不是AVML 11/19 22:06
→ afish00390: 轉機櫃檯沒人是因為這個時候的入境班機已經沒有需要 11/19 22:11
→ afish00390: 轉機需求的旅客了,而且安檢線也關起來了~~~ 11/19 22:11
→ afish00390: 至於那一串輪椅,是為了清晨抵達的班機做準備 11/19 22:12
※ 編輯: JLurker (61.230.102.26), 11/19/2018 22:25:14
→ JLurker: 感謝樓上眼尖我ptt內文寫錯了啦...AVML是上一篇Orz.... 11/19 22:26
→ JLurker: 希望長榮以後能生意好到班機多 隨時都有轉機需求~~ 11/19 22:27
推 jxigjll: push 11/20 00:02
→ EvaJinChanWu: 告訴你一個秘密,你搭的機型就只能接一支空橋,不是 11/20 08:59
→ EvaJinChanWu: 今天只接一支空橋 11/20 08:59
推 tinystudio: A321小飛機是想接幾隻空橋? 11/20 10:26
推 aerlingus113: 180也常常載不滿XD 11/20 10:30
推 lions402: 看過一次輪椅大隊 厲害XD 11/20 11:42
推 suzukihiro: 關空的登機門可以不透過接駁電車走到那嗎? 沒試過 11/20 12:53
推 DANIELHSIANG: 越南客嗎? 11/20 17:39
→ JLurker: 看ID難道是在EVA工作的大大?! 想請問BR的A321是完全不能 11/20 21:03
→ JLurker: 接2L (或稱L2)的空橋嗎? 之前搭AA A321T據說可以但實際 11/20 21:04
→ JLurker: 的那次還是只接了一支 (也好,這樣才能經過A321頭等艙 XD) 11/20 21:06
→ JLurker: 或是其實BR的A321可以接,但KIX及TPE的空橋都無法操作呢? 11/20 21:06
→ JLurker: 回s大,關空可以只用走的不搭電車(有說明標示步行路線) 11/20 21:07
→ JLurker: 明年2月來補寫關空KIX這題的作業~ 11/20 21:08
推 Tamama56: 推 11/21 06:29
推 RosaLulu: 餐好吃嗎 11/21 07:00
→ JLurker: 低卡餐我覺得試一次就好,去程的印度素食餐可以再吃一次~ 11/21 12:08