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圖文好讀版 http://jay7134.pixnet.net/blog/post/226322411 一路包車從德黑蘭玩到伊朗南部大城設拉子(Shiraz),再搭飛機回德黑蘭是不少旅人會安 排的基本旅遊路線。伊朗國內線班次密集,幾乎各大城皆可搭飛機連結,票價也便宜很方 便。不過建議到伊朗當地再找旅行社買機票,會比用國外網站購票便宜,像我透過Apochi 買機票就比在伊朗國內買貴十倍 囧。 馬漢航空國內線航點圖,以德黑蘭為中心發散到國內各大城市。 設拉子國際機場離市區約12公里,從市區搭計程車到機場只需15分鐘左右,也可搭地鐵到 機場外再轉乘公車進機場。 設拉子機場有4座客運大樓,一般旅客主要使用國內與國際線大樓。2005年完成擴建的機 場航廈維持得不錯,環境也很乾淨。 進入航廈前托運行李與隨身行李都要先過安檢。 側式報到櫃台。搭伊朗國內線也是提早1小時報到即可。 報到大廳與候機室有不少商店與餐廳,不過重覆性蠻高的,建議搭機前10分鐘再過安檢就 好。 在伊朗市場很常見的香水店。 速食店與現打果汁。 過安檢前檢查登機證是依航空公司區分的,像我搭馬漢航空就找馬漢航空櫃台驗證件與登 機證。 候機室大廳。 伊朗阿塞曼航空(Iran Aseman Airlines)的ATR 72~ 伊朗許多基礎建設由中國支援,機場的接駁車大多也使用中國製巴士。 航空公司: 馬漢航空 航班號碼: W5 1088 搭乘日期: 2018-10-05 出 發 地: 設拉子國際機場 SYZ 11:50 目 的 地: 德黑蘭梅赫拉巴德國際機場 THR 13:50 機 型:  BAe 146-300 飛行時間: 02HR 00M 馬漢航空國內線主力機隊是英國航太出產的經典BAe 146-300,旗下共有17架。 台灣以前也用過BAe146飛國內線,引進此機型的是馬公航空,後來立榮合併馬公航空後也 操作一段時間,但因維修成本高昂,操作幾年後便全數售出。這次來伊朗還可以搭到這款 經典機型,對飛機迷來說很興奮,但旅伴就怕得要死XD 4顆美國萊康明公司(Lycoming)製的ALF 502渦扇發動機,小小的好可愛XD 馬漢的BAe 146-300官方數據有100席經濟艙座位,但實際上有106個位子。採3-3方式排列 ,最後一排18牌才是2-2排列。 頭頂置物櫃好迷你,20吋登機箱放不進去。 椅距有31吋,加上椅背置物空間往上挪,所以腿部空間還OK,但寬度蠻窄的,三個男生坐 一起有點擠。 充滿歷史感的指示燈箱、冷氣出風口與閱讀燈。 新的10月份機上雜誌封面改為卡尚樸實的奧高勃佐爾格清真寺,這也是卡尚必訪景點之一 。 雜誌內專欄寫的不錯,應該是請中國人來操刀的吧~ 伊朗國內線航班有飛機餐喔!份量跟長榮台灣飛澳門或香港供應的輕食差不多。 餐盒裡有蛋派、咖哩雞肉條、生菜沙拉、袋裝冷餐包、巧克力餅乾與果汁。 恩......東西都蠻乾的XD 一個多小時航程吃吃東西很快就抵達德黑蘭梅赫拉巴德國際機場,梅赫拉巴德國際機場是 德黑蘭國內線主要使用機場,跟我們從曼谷飛來降落的IKA不一樣。前往航廈又搭了接駁 車繞機場一圈,看到很多難得一見的飛機。 像是伊朗阿塞曼航空(Iran Aseman Airlines)的727機隊。 伊朗國家代表航空公司:伊朗航空。 伊朗國家行政專機,不確定是不是空軍一號。 梅赫拉巴德國際機場共有六座航廈,使用規劃蠻特別的,像所有國內線抵達航班皆由第6 航廈進入德黑蘭,出發航班才依各家航空公司不同區分,第6航廈外觀看起來有點像倉庫 XD 內部就簡單實用。 梅赫拉巴德國際機場內有兩座地鐵站,航廈間連接搭地鐵比較方便,單程1人是1萬IRR。 來伊朗搭國內線有機會搭到一些經典飛機還蠻有趣的,國內線機票也便宜,是在伊朗長途 移動的好選擇囉。 -- 自助旅行、飛行、美食 努力累積世界足跡 http://jay7134.pixnet.net/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.195.247 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1542891338.A.B66.html
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