作者whe84311 (Rainsa)
看板Aviation
標題[閒聊] Mustard - 從裡到外充滿故事的L-1011
時間Sun Dec 2 10:29:34 2018
https://youtu.be/jkFYD7R_Xig
影片：Mustard
中文字幕：Leon Blahblahblah
「L-1011投入服務時，它是當時最先進的寬體客機，這架客機在油耗效率、旅客舒適度與飛行安全上向前邁進了一大步。這架L-1011甚至能在能見度為零的情況下在特定民用機場自動降落，同期的波音747在同樣的情況下卻只能選擇轉降其他機場。
但不幸德是L-1011卻同時也是差點讓開發它的公司破產的客機，洛克希德只賣出能將開發費用成本收回的一半數量，L-1011客機計畫讓洛克希德虧損了數十億美金。
L-1011的發展計畫並非一帆風順，發展初期遇上不少挫折。負責L-1011三星型客機三段式渦扇引擎的勞斯萊斯在研發引擎時遇上困難，在研發RB-211引擎時勞斯萊斯宣告破產，這帶給L-1011三星型客機計畫不安定因素也造成其發展延誤。
L-1011面對的不只有研發上的問題，在銷售上有著更大的挑戰，L-1011三星型客機有個與它一起分食市場的對手麥道DC-10。DC-10是架與L-1011十分相似的客機，同時DC-10的研發商麥道是在航空業有著好名聲的老牌航空器生產商，洛克希德在這方面卻是剛展露頭角的新人。除此之外洛克希德與麥道都面臨來不久前成立的空中巴士的威脅，空巴推出的A300雙引擎寬體客機將嚴重蠶食洛克希德L-1011三星型客機與麥道DC-10的銷售潛力。」
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日本：ㄟ幹怎麼都沒提到我?
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推 sandiegopadr: 蘇聯也想要 但被美國政府打槍 洛克希德：X! 12/02 10:55
推 cityport: 美國政府現在不是在倒錢給Lockheed，當年放棄是正確的 12/02 11:24
推 feybear: 第一次的國際線就是國泰的L-1011，懷念。 12/02 11:29
推 daniel0922: 雖然愛的是DC-10和MD-11，不過第一次看到L-1011還是很 12/02 12:27
→ daniel0922: 嗨，即使只剩塗成鴨子有點哀傷的外殼XD 12/02 12:27
推 hazel0093: 這案子就水門案外案，反正尼可森跟田中都是outsider， 12/02 13:36
→ hazel0093: 被小題大作弄倒也是剛好 12/02 13:36
→ flyover01: 三段式引擎(X) → 三軸式引擎(○) 12/02 14:52
