推 rivernee12: 推這篇 12/30 01:44
推 cho840929: 推 有條理有建設性 12/30 01:45
推 chihchuan: 推！都切中要點 12/30 01:51
推 yannjiunlin: 也推這篇+1 12/30 01:52
推 chihchuan: 這篇跟前面兩篇當事人文章都很值得拜讀 12/30 01:54
推 cutewhale: 推有建議解法。 12/30 01:58
推 nike0605: 推註2! 12/30 02:03
推 pacman: 推。觀念正確 12/30 02:32
推 lucian1111: 推！ 12/30 02:49
推 kcut: 這篇才是有效的建議，前面兩篇只能給噓 12/30 03:24
推 meantobown: 實用推～ 12/30 03:27
推 ilovejesus: 推這篇 12/30 03:42
推 handfox: 這篇才有實質建議，前兩篇根本廢文 12/30 04:03
推 yoshilin: 不同步的時候，感覺好像也沒有什麼補救辦法 12/30 05:54
推 tychien2000: 推實用！ 12/30 06:14
推 darkcurrent: 原來如此 12/30 07:16
推 toojooken: 這篇講的簡單明瞭 12/30 07:49
推 DANIELHSIANG: 這價錢真的太便宜 12/30 07:56
推 xvited945: 這篇觀念正確，華航督導當地勤那麼久了還不知道這些？ 12/30 08:14
推 gemilay: 推 12/30 09:00
推 Or3: 當下唯一方法只有搭高鐵去桃園搭飛機 我想知道督導有沒有這 12/30 09:02
→ Or3: 個權限可以決定轉簽+高鐵費用？ 12/30 09:02
→ Or3: 如果沒有 要找誰呢 12/30 09:03
根據經驗你想轉簽到TPE出發是沒問題 但高鐵的費用現場督導應該無權答應
想拿到高鐵費用 大概都是事後CRM的事了 所以當下要有做好拿不的心理準備
比較好讓自己心情好受的想法就是把原來買PG省下來的錢當作高鐵費
至少行程不會泡湯 雖然心情會受到影響
推 gman1975: 推！！！！ 12/30 09:05
推 iamdavidga: 我覺得這篇可以m耶，不知道大家覺得如何 12/30 09:42
推 danic: 推這篇唷 12/30 09:46
推 PsMonkey: 推 12/30 09:48
→ jamesgmp: 督導現場就查得到訂位紀錄 資料也帶得進來 12/30 09:49
→ jamesgmp: 不然現在有2位飛去曼谷是怎麼回事? 12/30 09:50
我猜測是他們旅行社當下趕快重新reissue一張新的票出來 而這次reissue串成功了
二邊有同步, 但我在前幾篇文有看到說可以用同一個票號但PNR變了
這點我是非常不解的 因為reissue一定會變新票號 所以我也無法大膽猜測
→ jamesgmp: 表示其他5位都是超賣 現場故意不處理 很清楚 12/30 09:50
以我的經驗來看 我相信CI地勤說的話 就是超賣只有1位
旺季又是738執飛的話 應該很少會超賣到7、8位
推 svuper: 更厲害的是飛的去的兩位最後抓的資料是最早找不到訂位資 12/30 09:51
→ svuper: 料的代碼 12/30 09:51
推 wsky23: 這篇大推 12/30 09:55
推 Tamama56: 推 12/30 09:58
→ sandiegopadr: 前兩篇就是胡謅 還有一篇被噓到惱羞直接罵人幼幼班 12/30 10:08
推 cerium: S大，更詭異的是，我候補上KHH到BKK航班還是用我最原始的 12/30 10:09
→ cerium: 那個訂位代碼。CO他們一開始還說找不到！ 12/30 10:09
→ cerium: CI,錯字 12/30 10:10
推 Yamada: 反正一堆搞不清楚狀況的真可悲 12/30 10:12
推 kamisaki: 實用推 12/30 10:19
推 zxcv5566: CI督導說沒有航班可轉簽也很好笑 去HK不是一堆航班嗎?? 12/30 10:22
推 Or3: hk有風險阿 沒直掛目的地要入境提行李 需港簽 不是每個人都 12/30 10:25
→ Or3: 可以線上辦成功 12/30 10:25
→ Or3: 而且他到香港要找誰啊 我認為在出發地搞定比較實際 12/30 10:26
去香港轉一定是一張可以直接到bkk的票,當然不會只把客人送到hkg就不管了
所以自然不會有入境簽證和行李直掛的問題
推 AdPiG: 原始的訂位代號找不到應該是因為攜程弄了一個新紀錄 12/30 10:36
我猜想也是如此
推 soredia: 轉簽香港行李直掛就好了，地勤想幫忙的話都可以做得到 12/30 10:42
推 notepad67: 請問如果在您說的第二步的串票部分沒有串成功，那這樣 12/30 11:02
→ notepad67: 是不是就要回去找賣票的公司？也就是本案的pq跟ota，但 12/30 11:02
串票沒成功,要找賣票的人處理,官網找航司；OTA或旅行社就也是看誰收錢找誰
即便OTA要再去連絡PG,也是他該做的事,同時PG也不會在未出發時動AGENT的記錄
這是各家的通則
→ notepad67: 若是有串票成果，處理就在華航嗎？ 12/30 11:02
若是串票有成功 基本上就一定上得了機, 但如果CI超賣, 當然是CI要處理
CI和PG間的票務關係和處理也許很複雜 但那也是他們之間的事 旅客不用煩腦
推 Andy790526: HKG可以轉沒錯 這幾天連假 你也要看有沒有位置ok？ 搞 12/30 11:08
→ Andy790526: 笑 12/30 11:08
推 TsukimiyaAyu: 自刪文的安靜很難媽 12/30 11:39
推 sissyglannie: 推這篇，M起來 12/30 11:42
推 ATR72: 推！ 12/30 13:01
推 Daniel2468: 推！ 12/30 13:13
推 pacman: 督導沒有權限請他去找有權限的處理啊。地勤找督導。督導 12/30 13:48
→ pacman: 找督導的督導。總有人能解決的 12/30 13:48
推 supertty: 內容精闢。但受害者是因為督導完全不幫，有其它建議嗎 12/30 14:43
督導不幫我認為也是情有可原 因為事實上系統真的看不到 這是PG和CI的系統問題
不是督導造成的, 他若幫你一把但你不滿意結果,你還會申訴他,他真的會很雖小
但他不幫你,他完全站得住腳,也不會惹一身腥,他們太害怕台灣雕了
推 Oreoh: 推 12/30 14:43
推 cutewhale: 除了現場外，現在跟PG要賠償是有機會賠已定的住宿等等 12/30 15:15
→ cutewhale: 的嗎？ 12/30 15:16
我認為機會也很小 但當然可以試試 但台北的只是代理 我想大概也沒權限同意賠這個錢
如果你是訂航司的機+酒 那就很有機會要 但分開訂的 真的不關PG的事
就像你要搭最一班高鐵從台北趕去高雄, 車子故障,你覺得高鐵會賠你高雄飯店的錢嗎
→ AdPiG: 賣你票的是PG... 所以也只能找PG處理 12/30 15:25
推 danic: 一說找PG處理的 如果兩家航空的協議如此 那真的華航爛到炸 12/30 15:51
推 pinnky: 請問一下，如果是里程數換票，我已經連接到帳戶裡頭看到 12/30 16:36
→ pinnky: 所有定位紀錄這樣就算確認了是嗎 12/30 16:36
前面說了 有訂位記錄和你的票有效是二件事
推 sivoco: 我是確認到有PNR/票號/Confirmed應該大致上就沒問題了! 12/30 16:44
→ sivoco: 有遇過有票號但沒有confirmed的情況喔! 12/30 16:46
那有可能是本來有串好票, 但中間發生什麼變化,導致連結沒了,但票號和記錄都在
例如有人不小刪到了其中的航段,導致連結不見,但後來又把航班訂位該記錄,但沒有
再做一次串票作業,就會看到那個記錄有部分航段沒有連到票號,但部分有連到
→ airflow: codeshare 反而賣比較便宜 感覺就是居心不良 12/30 16:58
這個純粹是商業策略和定價策略 沒有什麼居心不良
推 f11IJ: 轉簽要費用嗎?華航負責? 12/30 17:15
推 karmakp: 轉簽不需費用,華航會負責,而且有可能賺到全價經濟艙(Y) 12/30 17:29
樓上正解
推 Or3: 但連假沒位子一切都是空談阿 12/30 17:58
推 Ealing: pg的票，沒pg同意買單轉簽，只是代理的華航怎可能主動轉 12/30 21:29
→ Ealing: 簽？以系統問題為名剛好掩蓋了連假可能的超賣 12/30 21:29
推 suzukihiro: 簽轉還是要PG同意買單 12/30 21:46
理論上是要PG同意 這就要看PG和CI的協議裡 PG有沒有授權CI做什麼處理了
但若是PG的票有效票 在超賣時 CI想拉PG票的客人 應該要負責轉簽的錢
CI願意付 PG自然也沒什麼好同不同意的問題 回程PG客人還是拿原來的票搭回台灣
推 stp60779: 所以正常程序應該是依報到順序幫這7位 check in 12/30 22:02
→ stp60779: 會有5位最後報到的倒楣鬼被超賣 華航就有權力幫他們轉簽 12/30 22:03
→ stp60779: 一直扯票務系統幹嘛? 現場地勤明知超賣 12/30 22:05
→ stp60779: 卻不讓先來的這7位check in? 12/30 22:06
推 stp60779: 假設最後5位報到的是買華航的票 就可以簽轉了是吧? 12/30 22:09
推 suzukihiro: 所以你要看回應的內文阿..第一段是串票失敗 12/30 22:11
→ suzukihiro: 那麼地勤的優先順序一定從華航自家抓的到訂位開始處理 12/30 22:12
→ suzukihiro: 所以串票失敗才是重點阿..看是CI還是PG的系統問題 12/30 22:12
推 suzukihiro: 督導一定有責任~但PG沒責任我不那麼認為就是了~ 12/30 22:15
推 stp60779: 督導後來查詢到了阿 查詢到的當下有沒有立刻幫忙checkin 12/30 22:16
→ stp60779: 還是讓排隊隊伍走完才幫他們check in ? 12/30 22:16
推 suzukihiro: 看原PO文章督導查到已經是超後面的事情了..? 12/30 22:18
→ suzukihiro: 當下地勤端一定是別的地勤繼續幫華航自家CI這樣才有 12/30 22:18
→ suzukihiro: 辦法消耗全部人數 12/30 22:18
推 stp60779: 所以這部分要請原po出來說明 是否有讓他們最後check in 12/30 22:21
→ stp60779: 的情形 12/30 22:22
最後想補充一件事給大家
我知道消費者都是想買最便宜的票
但大多OTA就是把票裡的服務費轉化成給你的DISCOUNT
因此讓你買到了便宜幾百塊票 然後出事的時候 你可能光打個客服等半小時之類
或是客服通了 他說無法處理 要再發電報或等不知多久才可以回覆你
建議大家還是要建立付服務費的觀念 找台灣的旅行社幫你打理大小事
也算是救救台灣一直沒落的觀光產業
個人經驗 通常找小旅行社比大集團來得有用
大公司放假就找不到人了 或是晚上七點後就也無解了
但小旅行社的人大多是做熟客生意 而且都是經驗豐富的老將
為了未來的生意 他們通常都很容易找到人 LINE很常是幾乎24小時待命
就他們當下無法立即處理你的票 他們也可以用專業的意見 告訴你當下怎麼自救
我沒有要工商服務 所以只是建議大家可以問問身邊的友人 有沒有固定服務的AGENT
當然若是你都問不到人可以服務你 我也是可以提供我的AGENT給你
希望大家都可以快快樂樂的出國
※ 編輯: kilosun (27.147.16.6), 12/30/2018 23:58:18
推 sana37: 給推一下 哪裡買的票就找哪裡改 所以有時候在機場聽到地 12/31 02:30
→ sana37: 勤說沒辦法請找旅行社更改 就是這樣...我不知道系統上有沒 12/31 02:30
→ sana37: 有辦法改 但權限上地勤的規範就是如此囧 所以說有些人會 12/31 02:30
→ sana37: 建議在官網買 或跟原po一樣建議旅行社 12/31 02:30
→ sana37: 但這個原原po遭遇無關啦囧 12/31 02:31
推 carter09: 這應該是今年年中發生的PG事件苦主吧。大多紀錄都是開PG 12/31 06:07
→ carter09: 的V艙(兩人同行套票)，後來PG系統秀逗，把全部的V艙異 12/31 06:07
→ carter09: 動成大Y艙。但通過臺灣各大旅行社購票的紀錄應有妥善處 12/31 06:07
→ carter09: 理(把Y艙再改回V艙，並且確認票號連結OK),沒有處理好的 12/31 06:07
→ carter09: 要回去找原購票的旅行社。剩下的苦主就是透過非臺灣地 12/31 06:07
→ carter09: 區的OTA購票的消費者，才會發生CI看的到電代，但紀錄裡 12/31 06:07
→ carter09: 面艙等跟機票上艙等不同的窘境，甚至連票號也沒串上。 12/31 06:07
推 cutewhale: 原Po是三月買的年底票。哇！ 12/31 09:16
推 cutewhale: 而且也是V...... 12/31 09:21
推 carava: 為什麼都還沒上蘋果新聞呢??記者去跨年了??XD 12/31 10:10
推 a95297: 推一個 12/31 12:00
推 notepad67: 因為沒有爆點啊 12/31 16:24
推 jhepson: 這篇推~專業 01/02 12:45
推 unst: 專業推一個 01/04 12:58
推 IanLi: 推專業 01/06 19:01
推 kikini916: 專業推 02/08 03:34