[新聞] 航迷注意！ 新航787-10夢幻客機今首飛台

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新聞來源:蘋果

新聞標題:航迷注意！　新航787-10夢幻客機今首飛台灣

新聞內容:
今天是2019年第一天，新加坡航空也啟用波音787-10飛航台北。這架機身長達68公尺的
787-10是波音Dreamliner系列中最長的機型，新航是全球首家使用787-10的航空公司，也
是第一家使用此機型飛航台灣的航空公司。

該架新航的波音787-10預計今天12：55分抵達桃園機場，下午14：40分飛離，新航表示，
從台北出發飛往新加坡的SQ877航班，該班載客率近全滿，幸運坐上此架班機的旅客，將
可體驗到新航為787-10設計的全新客艙產品，包括36個商務艙座位與301個經濟艙座位，
該班機共可搭載337位旅客。

這架客機的商務艙座位採1-2-1的方式交錯配置，讓每個座位上的乘客都能直接進出走道
。每張座椅都能向後放平成為長達76英吋的全平躺睡床，讓商務艙旅客即使在飛行時間較
短的航班上也能舒適地休息，每張商務艙的座椅寬度達26英吋，並具有高度可升降的扶手
。

經濟艙座位則採3-3-3配置，椅背是人體工學設計，能服貼背部，座椅的頭枕可六向調整
，還有可彎折的側翼來提供更多頸部支撐。經濟艙乘客配有個人的11.6英吋超高畫質觸控
式螢幕，還具有可收納個人物品的個人置物空間、外套掛鉤、USB連接埠，以及座椅內建
的電源插座等。

新航表示，新加入新航機隊的波音787-10具有優異的營運效能及先進科技，提供更舒適的
客艙體驗，客艙的燈光照明可多變化設定，此外客艙內還裝設了包括電子調整透光度的大
型舷窗、更清淨的空氣循環系統等，提供更安靜、平穩的飛行旅程。(甘芝萁／台北報導)

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推 mimicck: 有說何時兩個班次都很換成787嗎？
→ navyMusician: 奴隸船
推 manpower001: 877-878換成787-10 878-879維持330-300
→ manpower001: 二樓還沒搭過就在嘴
推 alexsh: 9V-SCH已出發
推 MRSA: 3-3-3的787系列本來就奴隸船啊
推 xvited945: 3-3-3的787其實還好啦
推 vincentwei: 奴隸船+1
推 tinystudio: 版上很多人只搭商務艙沒差啦
→ A508529: 有搭過才能大聲喔~
→ zeta: 3-3-3的787椅寬幾乎是業界最窄了
推 domago: 很吵的奴隸船
推 pegaso: 17吋的椅子真的不舒服 航空業極限應該是16.5的亞航吧
推 xvited945: 搭過美國國內線才知道什麼叫做奴隸船
→ xvited945: 那位置比國光客運還小
→ xvited945: 胖子坐下去肉是會擠出來的那種，不誇張
推 wunicorn: 請問會落在北跑到還是南跑道
推 dan38: 我是在北跑道等！
推 ptt246: 這裡只要不是商務頭等，通通都是奴隸艙
推 weize: 準備降落
→ zeta: 沒有人說通通奴隸艙啊,數字就擺在那
推 Luftwaffe: 至少不是3-4-3配置
推 tinystudio: 哪一家的787塞3-4-3？要酸也專業一點
推 MRSA: 787的夢幻是對航空公司不是一般經濟艙消費者
→ MRSA: 省油小架，可以塞媲美傳統777同樣3-3-3的經濟艙座位數
→ MRSA: 對航空公司不夢幻？
推 MRSA: 例如新航總人數337，國泰長程77G總人數340，夢幻啊！
→ MRSA: 當然，國泰是40C+32PY+268Y，硬要說還是有點差距
→ acomp: 只有日航787使用2-4-2
推 nyrnu: 每人每排平均寬度77W(9座)>A359(9座)>787(9座)>77W(10座)
推 keikyu0227: https://goo.gl/wUFSfd
→ keikyu0227: 新航787經濟艙的椅距19吋，比350寬！
推 keikyu0227: 居然比自己350經濟艙18吋還寬
推 pegaso: 新航787不可能19吋 這個椅寬放下去3-3-3配置 走道根本沒法
→ pegaso: 用了
→ pegaso: 將近18.9吋的日航放2-4-2 新航19吋3-3-3你敢信嗎
推 Homeshadow: 樓樓上，那叫做椅寬...椅距只有19吋很驚人耶XD
推 vincentwei: 787 3-3-3椅寬19吋是絕無可能
推 OuttaControl: 借這篇來問一下，若是EVA的皇璽桂冠跟新航787的新
→ OuttaControl: 商務艙
→ OuttaControl: 台北飛新加坡的航段，各位會怎麼選擇？
→ OuttaControl: 之前查了一下機票，兩者價位好像差不多。時間是設在
→ OuttaControl: 2/14前後
推 energize: 給樓上，我喜歡嘗鮮，秒選新航
推 clamin: 今天還會有嗎