作者sinohara (kinu)
看板Aviation
標題Re: [閒聊] JAL大阪減班
時間Sat Jan 5 21:09:50 2019
※ 引述《dabochi (Old junk@國王頭)》之銘言:
: ※ 引述《aa123166 (hugo)》之銘言:
: http://press.jal.co.jp/ja/release/201808/004844.html
: 自2019/3/31
: 取消JL813/816
: 羽田松山機材變更
: JL97/98自12/26起變更為777-200ER
: JL99/96自2019/3/21起變更為777-200ER (JL96自3/22起變更)
最近看JL97.98 雖然換772
但是都很固定使用沒改艙的W51 JA709J 在他飛香港時就拿788代打
看來要看到改艙後的還是得等一陣子 JL還是保持一貫傳統
最舊的 沒改艙的拿來飛台北(最後的A41也是這樣)
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(′▽‵ ) _____________ かんーまおーよんすっすー
/ 丶 ヽ U CHU BIEN CAPSULE | (よんすっすー)
/ ヽ / /__ 斯斯鼻炎膠嚢 ___ | くぉーそーよんすっすー
/ /へ ヘ/ /スズレックス鼻炎カプセルA | (よんすっすー)
(_/| \_ノ/ θ | びーさいびーえーんよんすっすー
/ /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ Mr.よんすっすー
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→ aalps: A43比A41新? 01/05 21:39
→ leopika: 和中國籍的一樣當國內線標準在飛? 01/06 01:15
推 atlantiszero: 就市場考量,台灣買商務艙的人跟香港比還是少很多 01/06 08:36
推 aitt: 原本松山飛羽田都是用763.之後全換772.. 01/06 11:02
→ aitt: 未來看會不會全部換成787系列..772應只是過渡.. 01/06 11:03
→ Guis: 看來用奴隸船飛才是正解! 01/06 22:18
推 monkeyleo: 比較在意814/815何時才願意用廣體機飛 01/06 22:22
推 jacksonx2000: 剛飛完815 連假後的周日竟然沒滿 機尾空位不少 01/06 23:54
推 zzzz8931: 連續三天用 JA834J 了 01/09 12:44