[新聞] 大興與首都機場各定位 台籍航空可兩場運

[knans3699 (藍天白雲)]

[媒體名稱]中央社                    [新聞日期]1/4
[網址]https://udn.com/news/story/7332/3574837

北京大興國際機場將於9月30日前運營，並關閉南苑機場。中國民航局稱，大興機場定位
大型國際航空樞紐、新動力源，而台港澳與外國航空公司可以首都與大興兩機場都運行。

中國民航局運輸司相關負責人接受「中國民航報」專訪表示，北京大興國際機場是和首都
機場作為「雙樞紐」、「一市兩場」同時運行，轉場投運將從投運之日起、持續至2021年
的冬春航季，共經歷5個航季。

這名負責人透露說，「2019年9月30日前，北京大興國際機場將正式開航」，東方航空、
南方航空、河北航空、中國聯合航空率先轉場投入運行，同期北京南苑機場將正式關閉。

新華社報導，依據轉場配置方案，可以自行選擇在大興與首都兩機場擇一、或兩個都運營
業務的航空公司，包括台灣香港澳門與外國的航空公司，以及中國郵政航空。其他中國國
內航空公司可擇一機場運營，但不得兩場運行。

報導稱，此轉場配置方案和協調方案分別適用於境內航空公司、台港澳及外國航空公司，
有效期均為北京大興國際機場投運之日起至2022年3月26日。

根據規畫，北京大興國際機場定位為大型國際航空樞紐、國家發展一個新的動力源、支撐
雄安新區建設的京津冀區域綜合交通樞紐，將在2021年和2025年分別實現旅客輸送量4500
萬人次、7200萬人次的投運目標。

至於北京首都國際機場則定位為大型國際航空樞紐、亞太地區重要複合樞紐、服務於首都
核心功能，將在現有基礎上，緩解「擁堵」，提質增效，實現旅客輸送量8200萬人次的工
作目標。




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→ odkmse: 南航退天合遷大興,跟南航太平洋線codeshare的AA在首都
→ odkmse: 這是搞笑嗎
→ leopika: 想要像成田羽田那樣？
推 pegaso: AA已經選擇了嗎？！
推 silversteven: AA會跟南航在一起
→ silversteven: 倒是華航 還真的有機會不選
推 b07130602: 規模應該是兩個成田，設計四條跑道
推 rivernee12: 我比較好奇這樣機場代碼要怎麼分
→ obdurate: 新機場就新名字囉
→ lajji: 也是有可能把NAY移用
→ coolfish1103: 如果有增加航權華航可以考慮兩邊都飛。
推 a0004175: 文中提到只能二擇一
→ coolfish1103: 樓上要不要重新閱讀？
推 a350xwb: 511 首都 517大興。但有這麼多旅客？
推 linlos: 依據轉場配置方案，可以自行選擇在大興與首都兩機場擇一、
→ linlos: 或兩個都運營業務的航空公司，包括台灣香港澳門與外國的
→ linlos: 航空公司
→ lajji: 要也是加第三班到大興 兩班還分兩個機場只是在徒增成本
推 homebrian: 華航去大興，長榮應該會留首都
推 a0004175: 原來是我眼殘
→ ohsI: 徒增成本的事華航最擅長，所以就是各飛一班
推 sj4: 大興土木
→ ewayne: 北京天空的擁塞跟有幾座機場沒啥關係吧
推 blueskygo: 航權只給7班怎麼可能分，還各一班？
→ blueskygo: 而且現在的兩岸情勢要給新航權很難