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誰是聯合航空(United)最大的企業客戶? 先說結論: 感謝各位蘋果迷多年來的支持與忠實用戶 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ Source: https://twitter.com/LAflyr ; https://news.xfastest.com/apple/57507/apple-range/ Apple: 聯合航空(United)最大的企業客戶 年花費: USD$150 million (超過新台幣45億) Apple 最重要的航線 : SFO-PVG 1. 每年花費USD35 million 2. 約佔每年25% (旅行)開銷 3. 每日開出50張商務艙機票 (SFO-PVG) Apple 主要商務旅行航線 1. PVG 2. HKG 3. TPE 4. LHR 5. ICN 6. SIN 7. MUC 8. HND 9. PEK 10.TLV United 其他的重量級企業客戶 Over USD$34 million ★ Facebook ★ Roche (瑞士羅氏藥廠集團) ★ Google $12 million to 17 million ★ Deloitte (德勤會計師事務所) ★ McKinsey (麥肯錫) ★ Cisco ★ Applied Materials (應用材料) ★ PwC (PricewaterhouseCoopersl;普華永道) ★ Oracle Over 10 million ★ Intel ★ Visa ★ Chevron -- Sent from my Nokia 3310 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.62.252 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1547275945.A.4AA.html
loomissayles: 看了這篇...反而好奇AA和DL的大客戶有哪些 XD 01/12 14:54
cityport: SFO上的餐食跟噴一樣,蘋果是虐待員工嗎?總不可能人人 01/12 15:02
blackwind910: TPE竟然比LHR高 01/12 15:02
cityport: 出差都坐北極星吧 01/12 15:02
cityport: DL不是可口可樂、IHG就是CNN 01/12 15:03
cityport: ATL的大企業應該都是DL的 01/12 15:04
比較好奇台積電的員工出國都搭那一家航空?
PsMonkey: 等等 TPE 第三? 01/12 15:15
DiMammaMia: 微軟幾乎都搭BR 北京回來的偶爾搭CI 01/12 15:18
mithralin: TPE第三正常吧,應該是TSMC的關係 01/12 15:28
lajji: 德勤跟普華永道是中國叫法 台灣叫勤業眾信跟資誠 01/12 15:29
lajji: 雖然說那樣叫也是可以啦 01/12 15:30
rainycats: apple我認識的小樣本出差都是商務無誤 01/12 15:48
a206471: 蘋果不差那邊錢給員工坐商務吧 01/12 15:50
a206471: 而且又是企客的情形下,搞不好有打折? 01/12 15:52
lawrence7373: 之前在費城的一家舊書店跟老闆聊天,他說他兒子是蘋 01/12 15:53
lawrence7373: 果法律顧問,就常常跑中國、台灣 01/12 15:53
DiMammaMia: MS好像是全部員工都只能搭經濟艙 01/12 15:54
rainycats: 一下飛機就要工作的話能睡多少算多少 我唯一次跨洋北 01/12 15:54
rainycats: 極星一上飛機就睡 根本沒吃 食物好不好吃完全沒差 上 01/12 15:55
rainycats: 飛機前吃飽比較實在 01/12 15:55
prussian: 資誠不是PwC,是PwC的一部份。勤業眾信/德勤同 01/12 15:55
prussian: Apple供應鍊一大把在台灣,TPE第三有什麼好奇怪的 01/12 15:55
acomp: SF Bay美籍不搭搭UA就得轉機,其實也沒得選 01/12 15:56
moonlee: 吃噴,倒坐242商務有人坐?坐BRMU不好嗎? 01/12 15:59
acomp: UA SFO 的太平洋線不是787 就是 Polaris 773ER 01/12 16:02
acomp: 和UA合作還有聯營的ANA航班可選 01/12 16:05
rainycats: 單純睡的話我個人覺得Polaris比皇璽好睡,不過我Polar 01/12 16:06
rainycats: is 有選到1A就是。 01/12 16:06
yuzuki: 好奇HKG是去香港還深圳 01/12 16:14
appaz8209: 認真回,在機場看過很多次拿apple識別證的歪國人。 01/12 16:15
appaz8209: 我是說桃園機場 01/12 16:16
acomp: Polaries的第9排也不錯,較不擠.好睡但餐點和服務不怎樣... 01/12 16:20
taxlaw1991: 資誠原本是獨立事務所加盟PwC 台灣中文才有差 後來法 01/12 16:28
taxlaw1991: 律事務所就叫普華了 01/12 16:28
cityport: 噴中國叫法的政治狂,要不要先去弄清楚勤業跟眾信誰才是 01/12 16:29
cityport: 原本台灣真正的Deloitte 01/12 16:30
PsMonkey: 我的意思是 UA 在 TPE 只有 SFO 一條航線而已 01/12 16:47
PsMonkey: 感覺很像蘋果包機 XD 01/12 16:49
lajji: 這跟政治有什麼關係XD 果然是腦袋想什麼講出來的話就是什麼 01/12 17:11
blackwind910: cityport你講別人政治狂前先想想自己吧 01/12 17:20
tinystudio: 50腰的中年男子又出來噴人了 01/12 17:45
Alderamin: 來audit的 01/12 17:51
silversteven: UA SFO-ICN今年要增加第二班 01/12 17:56
silversteven: TPE之所以沒有考慮增第二班應該是來自於BR強大的競 01/12 17:57
silversteven: 爭吧 01/12 17:57
silversteven: 蘋果員工出差來台灣應該不見得會搭UA 01/12 17:58
silversteven: 就像UA如果不好好鞏固新加坡市場 等著被SQ整碗端去 01/12 18:02
silversteven: 上演TPE被BR端去的窘境 固賠錢也要把SFO增成2daily 01/12 18:02
ATR72: 這個分析真有趣 01/12 18:21
b07130602: 台灣應材也是半島體島鏈的關係 01/12 18:57
techih: 一天50張等於商務艙超過一半都是蘋果的員工了 01/12 19:03
UA SFO-PVG * 2 daily; 788(UA891)/789(UA857) each 788= Polaris*36 + Economy Plus*70 + Economy*113 789= Polaris*48 + Economy Plus*88 + Economy*116 https://goo.gl/HLHrN7 UA SFO-PVG 商務艙每日供給量=36+48=84 若蘋果員工平均每日50位使用商務艙= 50/84= 60%
coolfish1103: 美企原則上還是會以美籍為主,BR 要搶很困難。 01/12 19:44
※ 編輯: nyrnu (118.161.62.252), 01/12/2019 19:50:26
abyssa1: TPE-SFO BR商務艙也很多apple員工啦 01/12 19:55
abyssa1: 回二樓 越洋線應該是員工出差全商務艙沒錯 01/12 19:59
lajji: 50位應該是兩個方向都包含吧 所以應該是50/168=30%? 01/12 20:16
lajji: 但說實話30%也夠高了 在候機室隨便問都會中的比例XD 01/12 20:17
char555: 之前某個點數社團就有在討論水果公司以及其他公司的出差 01/12 20:20
char555: 標準比較,很多常飛亞洲的都是1K or global service了 01/12 20:20
loveawrybod: 還有越南裔醫師 01/12 22:03
iloveavg: TPE很高是正常的、應該都是去t 01/12 22:17
Clementtang: 我聽過蘋果台灣籍員工最誇張的是在蜜月中被叫去出差 01/12 22:23
Clementtang: 公司直接要該員不用帶行李直接飛到出差地 公司買全部 01/12 22:23
birdman: 我好奇為什麼航空公司會知道客人任職的公司? 01/12 23:59
Jimmy2010: 應該是透過企業客戶銷售管道賣的票吧 01/12 23:59
Alderamin: 應材是晶圓廠最大的供應商 不過最貴還是ASML就是 01/13 00:08
chensb: AAPL 飛行時間超過12hr 就是商務艙 01/13 01:16
Dural: 企客都有固定的code,旅行社或是專門服務的窗口會記錄 01/13 01:25
Dural: 連台灣高鐵都有紀錄了阿 lol 01/13 01:25
MIKEmike07: 在美國大多數大公司都有travel System, 必須透過那個 01/13 01:54
MIKEmike07: 網站訂票,公司也會要你申請corporate card ,要用 co 01/13 01:54
MIKEmike07: rporate card 來刷網站機票住宿及之後的出差開銷,但 01/13 01:54
MIKEmike07: 我網站機票住宿還是故意用自己的卡就是了~ 另外飛行 01/13 01:55
MIKEmike07: 是可以累積個人上的,所以在美國真的遍地UA 1K .. 01/13 01:55
donkilu: 我們公司的系統是刷自己的卡,事後再報銷 01/13 02:19
donkilu: 但我們國內通常都買西南航空QQ 01/13 02:20
sun123456tw: 十萬青年十萬肝 01/13 04:28
benzhang: 不對 不是12hr 是10hr 01/13 05:42
jojojo: 另外一種做法是開voucher 01/13 05:54
boweihe: 謝分享 01/13 09:49
joy2139: 好奇AA XD 01/13 10:38
assanges: 10你可以看看信義南山的進駐廠商, 01/13 18:44
assanges: 除了勤業衆信聯合會計師事務所 其他都沿用德字輩啦 XE 01/13 18:47
oceandeep: 我在灣區 任職的公司也是這個名單內的 剛好我的職位 01/14 07:22
oceandeep: 也是要常跑亞洲 我們是飛行時間超過六小時都商務艙 01/14 07:23
oceandeep: 聯航在SFO因為直飛很多地方所以是我們都會優先搭 01/14 07:27
oceandeep: 但是我過去一年半出差台灣四次有三次是搭長榮 不知道 01/14 07:27
oceandeep: 為什麼聯航機票總是比較貴...但是我美籍同事來台灣還是 01/14 07:27
oceandeep: 比較愛搭聯航 01/14 07:28
oceandeep: 然後SFO這裡真的遍地1K沒錯 我所有同事包括我都1K 很輕 01/14 07:30
oceandeep: 鬆就可以過1K門檻 所以這裡1K服務品質並不會太好 01/14 07:31
taxlaw1991: 在地航空比較貴正常 樓上美國出發UA貴 台灣出發正好 01/14 15:33
taxlaw1991: 相反 01/14 15:33