看板 Aviation 關於我們 聯絡資訊
獨/「沒有像樣機場」F1賽車不來高雄 資深航空人員點出關鍵  地方中心/高雄報導 高雄市長韓國瑜說「F1賽車」不來了,都是因為高雄市沒有像樣的國際機場,所以就連波 音747都來不了,造成F1賽車無法運來台灣,不過有網友貼出航空站官網的介紹狠狠打臉 ,強調「1987年就完成可供747起降的跑道,31年前就辦到的事,你上任辦不到,了不起 」,不過《ETtoday新聞雲》詢問資深航空人員後發現,韓國瑜市長的說法是真的。 根據小港機場資深航空人員表示,以前日亞航的747客機確實可以降落在小港機場,不過 747有分不同的大小機型,日亞航的747應該屬於載客量較小的機型,不過若是以載客量較 大的747機型來說,747是比較耗油,如果真要定期飛航,必須視風力和旅、貨運量減重、 減油起飛,而且747是長程飛機,如果油量減重起飛的話,對飛安來說將是一大安全顧慮 。 小港機場資深航空人員也指出,747在滿載的情況下,也就是載滿乘客和行李貨物、同時 也加滿油料,若是要降落「現在」的高雄小港機場,跑道長度的確是不足的,之前華航跟 長榮都有飛過,但受限滿載、風向、耗油等因素,目前都不以747為主力,都用其他機型 來飛行降落高雄小港機場,像是長榮就購買787新機。 不過小港機場能不能降落747客機,資深航空人員強調:當然是可以,但並非是「現在」 ,因為小港機場的還得要重新規劃跑道、航站以及空橋等等硬體設施,另外還有一個部分 就是旅客量是否足夠讓航空公司願意安排747機型來提供旅客服務,這些都是要考量的問 題。 https://www.ettoday.net/news/20190127/1367002.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.113.200 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1548575256.A.AF9.html
Yamada: 747都快被淘汰了 01/27 15:54
ttoommoo: 這篇在打圓場484 01/27 15:56
jacktsai1243: 東森不意外 01/27 15:58
jason1122334: 噁心死了,當別人沒看過747貨機來嗎 01/27 15:59
relio: 護航成這樣 01/27 16:01
taxlaw1991: 說你收了韓總多少? 01/27 16:06
clamin: 呵呵 原來每天降落KH的747都幽靈飛機就是了 01/27 16:09
qq3092: 護航艦隊出動! 01/27 16:09
taxlaw1991: 連貨機很難裝到滿載重起飛這點都不知道 還資深人員咧 01/27 16:10
taxlaw1991: 不過曾經說豬瘟煮熟就沒事的媒體的水準也不太意外 01/27 16:10
clamin: 可能是機場資深清潔人員說的吧 連具名都不敢 01/27 16:17
acomp: 747-400早就不是客運主力...政客腦袋還停留在2009年 01/27 16:42
acomp: 油箱滿載無法起飛就裝少一點技降第三地加油啊. 01/27 16:45
danic: 哈哈 "加滿油料" 要降落現在的小港???? 這是什麼?? 01/27 16:49
danic: 哪個航班抵達目的地 油箱幾乎滿?? 01/27 16:50
a11211120: 抱歉 純噓內容 01/27 16:53
NoNwYo: 加滿油料降落…可以把手冊拿出來看一下嗎 01/27 17:07
kimi255085: 哈哈哈哈哈哈哈 01/27 17:07
aaaccccc1: 通篇不知道在說什麼 01/27 17:16
ckphilliplee: 應該是指MLW吧?不過如果是MTOW的話飛的了嗎 01/27 17:16
rex520368: 88 01/27 17:18
lajji: 資深航空人員要加滿油料降落 01/27 17:24
chihchuan: ??? 01/27 17:26
KarlMarx: 東森不意外。 01/27 17:30
tt6401tt: 阿是不會從桃園機場運過來阿,日本都是這樣做的 01/27 17:35
taxlaw1991: 落地如果是MTOW就是起飛時超重 01/27 17:48
taxlaw1991: 雖然不一定飛不起來但落地一定傷飛機 01/27 17:48
utamaru: 具名我補推 01/27 17:54
kevinch: 加滿油料降落?? 01/27 18:10
sandiegopadr: 先承認資深人員=記者 01/27 18:11
skypilot: 假新聞要抓記者去關三天嗎? 01/27 18:30
mididoka: 到底在供啥毀.... 01/27 18:41
cielcrosss: 87 01/27 18:46
dbdudsorj: 資深人員是資深哪方面? 01/27 19:02
charge6530: 當然知道滿載不行 問題是帶夠油就好帶滿是要幹嘛 01/27 19:07
wert213: F1 ? 還是辦WRC比較實在 01/27 19:20
cyclohexane: 人家是電動引擎,不會有燃油消耗減重www 01/27 19:22
Daniel2468: 可4我看運輸F1賽車的照片,是A300貨機就可以運了欸? 01/27 20:28
Daniel2468: 747的問題根本就不是重點啊XD載來是有地方跑喔~? 01/27 20:28
Daniel2468: 有沒有賽場不是提出這個活動前就已經知道的問題嗎? 01/27 20:30
weiike: 給某樓,豬肉本來煮熟就沒事啊... 01/27 20:50
kipi91718: 當不當主力跟可不可以起降可以這樣亂混著講的喔ZZZ 01/27 21:07
sammy98: 現在主流是777 350點對點直飛 連380也不行了 01/27 21:45
abyssa1: 樓上 那是客機 貨運特性不一樣 01/27 21:48
iamthebest08: 噁爛媒體 01/27 21:51
sw0203: 我看了什麼 01/27 21:52
bmw50427: 長榮787跟高雄沒關係吧 01/27 21:57
ha820: 好奇小港機場資深航空人員是什麼單位的人? 01/27 21:58
dc8: 95加滿的概念 01/27 22:30
oil01: 學生考試只拿20分,都是教室太小的關係......懂了! 01/28 00:53
ashappy: weiike煮熟沒事.但要煮一小時.單純只講煮熟沒事根本誤導 01/28 02:40
ichiro0805: 資深 這麼廢 01/28 02:59
ptarmigan: 又要給鍵盤飛行員拍拍手了,大概覺得FSX裡的744,連松 01/28 03:10
ptarmigan: 山都能輕易煞停,不管三七二十一只要最後2000呎用力帶 01/28 03:10
ptarmigan: 桿飛機都能離地,所以就以為三小機場都能飛?鍵盤飛行 01/28 03:10
ptarmigan: 高手有考慮到蘋果投書說自己在FSX都飛得起來落得下去 01/28 03:10
ptarmigan: ,沒理由真飛機不行 01/28 03:10
ptarmigan: 貨機很難裝載滿重起飛?那三不五時貨機被改班,就為了 01/28 03:25
ptarmigan: 湊滿貨再走是什麼?那有沒有機會接近最大落地重落地? 01/28 03:25
ptarmigan: 65萬磅要不要算一下高雄常見09尾風10哩落地要多少呎? 01/28 03:25
ptarmigan: 你敢保證把把落地都是肯定都會落在豆腐塊?你敢保證遇 01/28 03:25
ptarmigan: 到溼滑跑道都一定煞得停?看過幾次400高雄落地就可以 01/28 03:25
ptarmigan: 上來嘴?訓練機的空機重能跟滿載的貨機比?鍵盤機師怎 01/28 03:25
ptarmigan: 麼不拿自己的小雞雞去跟巷口賣便當的雞腿比去? 01/28 03:25
steven830319: 空中加油? 01/28 05:41
jeremy1232: 終於看到比較專業的推文了 01/28 07:00
Whelsper: F1財大氣粗包機的話應該可以落,747貨機最多上12個20呎 01/28 09:28
Whelsper: 盤,車加盤重一個不會超過2噸,問題是F1沒有這麼闊 01/28 09:28
airflow: 這記者擦屁股很專業,為什麼不追問和FIA誰接觸? 01/28 09:54
airflow: 追問人事時地物,是記者必備功課吧?而不是製造更多問題 01/28 09:57
AntitheApple:轉錄至看板 HatePolitics 01/28 10:36
Answerme: 某樓病死豬瘟不傳人肉煮熟還是病死豬歐 01/28 13:48
balius: F1確實也是有比較沒錢的私人車隊,但整體來說F1手骨不粗的 01/28 14:22
balius: 話就不知道還有哪種競技夠粗的... 01/28 14:22
wurick000: 之前桃園塞機的時候 01/28 19:02
wurick000: 小港不就塞了一堆77w 744 某樓在護航什麼啊~ 01/28 19:02
weiike: "煮熟吃下肚"確實沒事。"煮熟一小時"是用於要當養豬廚餘 01/28 20:10
weiike: 或當一般垃圾丟棄的狀況下。 01/28 20:10
tinystudio: 就算可以降AN225,F1還是不會來 01/28 20:38
markiepooh: 推11樓 XDDDD 01/31 13:13