[新聞] 泰國皇雀航空首航台灣包機

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

[媒體名稱] 中央社                 [新聞日期] 2019.1.30
[網址] https://n.yam.com/Article/20190130236278


泰國皇雀航空首航台灣包機 桃園機場地面服務GHA由熊航服務代理

(中央社訊息服務20190130 17:01:50)東南亞國家中，國人對泰國非常熟悉；對泰國的廊
曼與清邁機場這兩個地點更是一點也不陌生。泰國皇雀航空(舊稱飛鳥航空)是第一家在廊
曼機場深耕的民航公司，在2011年7月之前，僅有皇雀航空之定期航班。2011年7月之後才
有其他包機或私人航空，以及軍方使用。目前，泰國東方（Orient Thai）和泰亞航都搬
遷到廊曼機場。可以預見廊曼機場將會成為曼谷的廉航中心，類似於吉隆坡LCCT的角色。

皇雀航空於2004年2月27日在曼谷成立，為泰國國際航空公司子公司，目前機隊共24架
--16架波音737-800、2架 ATR 72-500及6架 Q-400S。目前已飛航泰國國內線、大陸、緬
甸、越南等航點。「We Fly Smiles--方便、舒適、友好的服務」便是皇雀航空要帶給國
人的享受!!

2016年起實施台灣、泰國民眾往來免簽證、落地電子簽證等便捷措施後，根據泰國觀光局
統計數字來台數達 19萬人次、赴泰人數達52萬人次，2017年來台數破 29萬人次、赴泰數
突破 55萬人次；總計突破到 84.5萬人次，較2016年成長16 %；2018年預估應可突破90萬
人次。而根據民航局統計資料2018年1到11月泰國往來台灣也達 220萬人次新高(包含轉機
客)，年度往來人次可望再創新高可望突破 250萬人次。

目前自台灣出發前往泰國仍以飛航曼谷大宗，包括華航、長榮、泰航/泰微笑、虎航、酷
鳥、泰獅航、泰亞航等。據統計，去年11月15日至12月27日實施免落地簽證費期間，泰國
收到之申請人數達103萬561人次 (免落地簽證費之期限到4月30日)。隨著國人可享泰簽費
用減免之便，兩地往返人次可望再增加。

隨著觀光、商務等需求增加。看準台灣與泰國之間旅遊成長空間，皇雀航空從半年前開始
籌劃，未來航班穩定將有定期航班的後續規劃。皇雀航空在金豬年新春開航桃園，地面服
務代理與熊航服務Air P&B合作，對國人來說也是全新的選擇與體驗。


NOKAIR曾經在2011年有來過台灣，但當時是執行泰勞遣返包機

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推 alexsh: 這家的飛機每隻的彩繪都不一樣，共同點都是機頭鳥嘴
推 tony2017: 跟NokScoot不是姐妹嗎？
→ alexsh: NokScoot是這家跟酷航合資成立的…沒記錯的話
推 Jimmy2010: 所以在他前面降落的是螳螂航空(?)
→ nyrnu: 好奇熊航現在有取得那幾家航空的代理?
推 j8400703: 這家不是第一次飛包機來台灣了吧XD
推 whitecross: 熊航跟威熊有關係嗎？
推 evita40221: 泰航好多子公司
→ loudua: 查一下網路「熊航是由一批原復興航空的員工自發性籌組的
→ loudua: 公司……」
→ Johnny55: 跟威熊有點關係，當初就是因為威航而成立的，後來威航收
→ Johnny55: 掉後，原本復興的員工買下公司註冊名稱轉經營地勤代理
推 yanzistart: 熊航要生存還需要很大的努力
→ yanzistart: 虎航 遠東 有航空公司背景的地勤代理在本地還是吃香
→ yanzistart: 的
推 kenny53: 而且不是還有一家天際嗎？
推 yanzistart: 天際是GSA/GHA 統包 也有自己的優勢