[新聞] 工會喊罷工 華航：機師數量充足 不怕罷工

[TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)]

https://udn.com/news/story/7238/3631498

2019-02-04 22:46聯合報 記者洪安怡／台北報導

針對機師工會恐罷工，華航昨日由總經理謝世謙召開記者會回應，強調正駕駛每月薪資最
低三十四萬，副駕駛最低二十萬，福利優渥是同業難望項背，從二○一五年至今人事成本
已增加五十億。據了解，華航目前內部盤點，機師數量「相當充足」，且工時皆尚未達到
上限，倘若部分機師進行罷工，仍有空間因應。

華航昨天在記者會上，鎖定公布正副機車的薪資、工時與福利，訴求輿論與機師外其他員
工支持的用意明顯。華航說，機師工會一再宣稱罷工是為了飛安和過勞，但談判重心都在
福利及待遇。華航一萬兩千多名員工，機師僅佔不到十分之一，要求額外福利過高勢必排
擠其他員工福利，也將損及華航市場競爭及股東權益。

華航說明，去年雙方集中討論三項重大議題，包含第十三個月全薪、飛時疲勞管理、勤務
辛勞加給；其中第十三個月全薪部分，雙方同意改以飛安獎金加倍發給，為此公司每年預
計增加一億兩千多萬元支出，相較同業，支出的成本已經高出五億元多元；飛時疲勞管理
，機師工會針對八個航班要求變更派遣原則，公司也同意攜回研議，之後每三個月檢視一
次。

華航並指出，華航正駕駛每月薪資最低三十四萬，副駕駛最低二十萬，尚不含第十三個月
年度獎金，其餘同業難望項背，更遠遠高於其他行業一般從業人員；華航在飛時規定上還
優於法規，根據規定，機師每年飛行上限不能超過一千小時，華航機師平均每月飛時依機
種不同約為五十一點六小時到七十四小時，跟競爭者相比，飛行員年度總支出已高出四億
多元。

華航也公布和工會密約，指會議記錄決議將第十三個月全薪以飛安獎金形式處理，飛安獎
金原為正駕駛每月一萬元提高為二萬元，副駕駛每月六千元提高至一萬二千元，今年三月
生效，飛安獎金每年元旦發放，另對辛勞加給也同意給付，額度待雙方後續協商決定。

華航強調，雙方於去年八月三十日公開簽署協議並承諾協商期間一年內暫緩罷工，協商持
續進行中工會突然發動爭議行為，已違反雙方協議及誠信協商，且依勞委會過去函釋，罷
工不能僅由理監事決定，本次罷工如果工會執意由理監事決定後續，除了違反一年的和平
協商義務承諾外，恐有違法疑慮。


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心得：

資方實在太囂張了

大年初一過完了 我想機師們應該要採取行動替勞工發聲

希望可以轟動全台 像是世大運反年改的抗爭一樣 讓全台關注

勞方真的要團結 支持機師爭權

支持反年改爭退休金 支持台北市老人爭老人年金

勞工加油！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.55.145
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※ 編輯: TsukimiyaAyu (1.164.55.145), 02/05/2019 23:17:20
推 h2ono1: 某B: 機師最低賤的職業 還敢說最專業
推 conan805: 哈 真會帶風向的公關稿
→ laxxx: 華航表示 華航指出 華航xx 華航xx
推 EVA777Pilot: 比爾跟警察呢？還不快出來酸
推 flyingkenh: 華航工會應該也只是喊口號  沒想到資方沒在怕
→ prussian: 其實我不太懂，你想要反串弄臭的對象是機師?機師工會?
→ prussian: 所有工會? 還是所有勞工?
噓 pcv510: 噓你心得
噓 eddie220029: 幹  新人12000何時要還來啦
推 besilly: 為什麼罷工要變成公眾議題
噓 relio: 吃飽太閒，不爽不要幹辭職啊！
推 stratuss: 推一樓，某B應該是被華航誰甩過
噓 tokai: 噓心得 這種意氣用事心得對事情討論一點幫助都無
推 tinystudio: 華航昨天在記者會上，鎖定公布正副機“車”的薪資
推 fuxkyou: 沒在怕怎麼會發這種稿子...
推 xvited945: 好奇問一下為什麼一定要給新人12000？
推 johnnyhsnu: 支持華航硬起來，不要被員工與取予求
→ shapowder: 工會加油 還華航機師們一個公道跟清白 真的被污名了
推 b99505029: 正副機車的薪資！？
→ coolfish1103: 機車 XD
推 feybear: 國泰機師薪資全球前10還不是照樣吵......
噓 darkMood: 要求華航資遣所有員工後解散，爛公司配爛員工，全收啦
推 purpleboy01: 要求額外福利過高勢必排擠其他員工福利 其他員工知道
→ purpleboy01: 要幹嘛了吼
→ dkk: 機師平均每月飛時最高74小時，還說會過勞，那全部的公車、計
→ dkk: 程車司機應該已經過勞死幾百遍了
推 m86684686: 樓上 你懂飛時怎麼算嗎
推 michaelgodtw: 那給他罷工
→ SuperModel: 機師會臥軌抗爭嗎？
推 QuentinHu: 很多帶風向的
→ bonaqabo: 很多人不知道飛時怎麼算 花的正駕駛哪有這麼高
→ BusterX: 不過說真的，公車和遊覽車司機真的也很辛苦，那麼多事故
→ BusterX: 也都是疲勞造成的
噓 gyqmo: 噓反年改
推 kongyeah: 都年初幾了？還沒開始罷嗎？
推 kiwigood: 覺得趁早解散重組吧
推 as981134: 這就是一個很好玩的事情啊 當初台鐵出事 遊覽車撞山
→ as981134: 有多少人一起喊正視疲勞駕駛跟過去的惡習
→ as981134: 結果喊一喊 別人要罷工爭取改善
推 as981134: 唉你們這樣會影響我出國 領七萬該知足
噓 JackLee5566: 心得?
→ CS7788: https://s.yam.com/TLgcp 這是真的嗎???
噓 lsj168: 這心得夠廢…還拿世大運反年改來比喻，是否可以說這次機師
→ lsj168: 罷工會被看衰就是因為如此？XD
推 johnnyhsnu: 華航硬起來，該開除該懲處一個都不能少
噓 bluewilly14: 噓心得
推 APC: 同業難以望其項背，請問是哪個同業？
→ APC: 帆船功力待改進…
推 shapowder: 資方的手法就是利用人民跟機師以外的員工來壓 所以狂
→ shapowder: 污名
→ newsyho: 狂污名?那工會高層的爭議怎麼說，有些真的不要太誇張
噓 max0903: 你爭勞權拿反年改來比喻喔
推 policeman180: 工會最正直 要飛安不要錢 但酒測先放寬
→ policeman180: 回7788是真的啊
→ bluecup: 沒事...沒事.....科科
→ kugh2005: 這次又不是爭取酒測值放寬，是在帶什麼風向？酒測零容
→ kugh2005: 忍所以過勞可放寬？這是什麼邏輯？
推 bill0403: 沒有過勞 樓上的 是想包夾酒測
推 meloxxl: 一個月20萬起跳喔喔喔喔
推 policeman180: 的確是要夾帶過關 給空姐一樣
推 policeman180: 民航局對於機師過勞遠比一般勞工嚴謹 這妳不用擔心
→ policeman180:  國際民航組織也都有規範的
推 Bujo: 是飛行中進行酒測是酒駕，還是執勤前酒測算酒駕，說到底就是
→ Bujo: 工會不信你華航的酒測器啦，邏輯不通，執勤中喝酒被抓到才是
→ Bujo: 酒駕啦幹
推 policeman180: 繼續護航酒測值吧 加油
→ kugh2005: 哈，工會從頭到尾都沒提到酒測半個字，倒是資方代表一
→ kugh2005: 直跳針，何童台鐵代局長時浪費公帑做了一堆無用招牌的
→ kugh2005: 事蹟要不要翻出來看看啊～