[新聞] 航空界人士警告：華航若再讓步 恐被外航

[iamshana (CANINE力集中在一些重要S)]

[媒體名稱] 自由
[新聞日期] 2019-02-14
[網址]
https://m.ltn.com.tw/news/focus/paper/1267390

航空界人士警告：華航若再讓步 恐被外航吃掉市場
2019-02-14

〔記者劉力仁／台北報導〕華航機師談判出現轉圜，有航空界人士評價，華航資方這一次
談判雖是讓步，但還「守得不錯」。航空界人士也警告，如果華航資方真的答應飛航七小
時派三人，最後恐勢必可能取消這類航班，或是最後真的需瘦身減班，讓市場改由外航或
廉航來取代，到時候外籍航空機師派遣了幾位，或有多少飛時限制，台灣政府根本管不到
，訴求要爭取工作權益的工會恐怕得不償失。

航空界人士分析，華航目前同意的飛航時間十二小時以上四人、八小時以上三人，跟外籍
航空公司差不多，也接近國外AOR法規多是十三小時以上四人派遣，八或九小時以上三人
派遣。

其他航空公司恐被提出同樣要求
外界憂心華航協商讓步，未來其他航空公司恐也將被工會提出同樣要求，航空界人士則表
示，長榮與華航的航線結構不同；華航的貨機多、串聯、短程航班多，從台北飛到美國的
機師要轉飛內陸航線，休息時間較短。長榮越洋航線都以波音七七七飛航，貨機數量僅約
華航的四分之一，也較少串聯航班，機師飛越洋航線後，較可充分休息三十六個小時，兩
者感受應不一樣。

長榮去年跟機師工會談判十六項議題中，特殊航線部分討論了九條，其中四條獲致共識，
剩下五條未來應可獲共識。另長榮並沒有帛琉、關島航線，也沒有中國的紅眼貨機 ，西
安航線也已派遣三人。

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→ ga652206: 恐
噓 danielpupu20: 恐你媽
噓 as981134: 所以航空界人士是誰
推 faithforever: 好想知道航空界人士是誰
→ Dakoter: 每天都在資深機師 換口味了換口味了
噓 suomi1207: 繼續恐嚇啊
推 Danjor: 從台北飛到美國的機師要轉飛內陸航線，這句看不懂
噓 TaiyoYuden: 航空人士：記者
→ bonaqabo: 航空界人士是誰？
噓 windlll: 我看是華航人士吧
噓 vf19c2w: 哪間外航。快說啊…又在恐
噓 inindadader: 華航資方每個都航空界人士
推 Kobayashi123: 吃掉算了啦
噓 IamBomi: 我同學在機場上班就算航空界人士了嗎？
→ jawaffa: 航空界人士到底是誰？？？唉....
噓 miwa870421: 航空界人士不具名 哪能算專家
→ ting445: 恐嘔嘔嘔嘔
噓 lyi33tw: 若民進黨勝選，中華民國恐怕會亡國。 超像。
噓 griffick: 喔