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新聞來源:聯合 新聞標題:民航機師不足 日本擬修規範助退休飛官更易轉行 新聞內容: 2019-02-19 12:22聯合報 記者蔡佩芳╱即時報導 日本積極打造觀光大國,國際航線旅客數在過去5年間增加1.5倍,但民航機飛行員人數只 增加了1.1倍,難以負荷。為此,國土交通省有意修正相關規範,讓自衛隊退休飛行員更 容易取得民航公司飛行員的二度就業資格。 「共同社」等日媒報導,自衛隊飛行員屆齡退休約在55歲左右,是讓人期待的「即戰力」 。但現在自衛隊飛行員轉任民航公司之前,須先取駕駛大型民航機的資格,費用約在400 萬日幣左右,由飛行員自己埋單,成為轉業的障礙。每年自衛隊約有50名飛行員屆齡退休 ,僅1、2人順利轉任民航公司飛行員。 國土交通大臣石井啟一19日在內閣會議後記者會表示,面對日漸增加的航空需求,如何確 保足以因應的飛行員人數非常重要,將與防衛省、民航公司合作,打造可以讓更多自衛隊 出身飛行員退休後能於民航公司繼續活耀的環境。國土交通省將加速研議修正相關規定, 降低個人負擔,希望新規定4月上路。 新聞網址:https://goo.gl/QBxWS5 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.199.196 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1550553356.A.F47.html
minibiscuits: 只有台灣還在跟機師對幹 02/19 13:31
reil: 1F有沒有搞錯?是機師主動挑釁勒索華航 02/19 13:37
seazilicy: 一二樓實在是... 02/19 13:46
luismars: 印象中日本機師也是走國家證照制,與法國類似? 02/19 13:49
bill0403: 1樓真的是... 02/19 13:53
coolfish1103: 可惜華航沒有真的對幹,還是被政府壓下去了。 02/19 14:23
questionman: 不知道能不能去日本飛 02/19 14:27
kongyeah: 這秘密怎麼能公開,等著被霸工吧 02/19 14:46
b325019: 之前看人說台灣空軍運輸機搶手是因為比較容易轉換跑道飛 02/19 15:14
b325019: 民航機? 02/19 15:14
kane1017: 日本應該更好換飛完P-8直接換B738。 02/19 16:28
kane1017: 雖然日本還在搞自己的新反潛機。 02/19 16:30
summerleaves: 1/50,2/50 反觀中華民國 輕鬆超越日本 02/19 16:55
yj71: 台灣飛官退休轉民航機師 又是怎樣的方式呢? 02/19 17:16
dekirin: 日本的管理文化 外籍機師應該會先瘋掉 02/19 17:28
memelin: 日本職場文化要求員工要超級奴,台灣機師可以? 02/19 18:21
VivioTTH: 二樓台灣慣老闆代表 02/19 19:03
bear440: 空運組的退役轉職應該比戰鬥組的快上手? 02/20 01:16
sammy98: 空運組有737可以練習 02/20 08:09
purpleboy01: 2F真的是... 02/20 08:24
relio: 可惜華航不夠強硬,應該把罷工機師炒魷魚終生不得任用相關 02/20 10:58
abyssa1: 廖建宗表示:我也空問組喔 02/20 12:51
ttnakafzcm: 華航:廖建宗? 我還給他加強訓練仍達不到我的標準.... 02/20 14:57
Faried35: 到底是怎樣的智商才會認為華航敢一次砍這麼多飛行員啊, 02/20 18:04
Faried35: 有這種智商真的很可憐... 02/20 18:04
bill0403: 樓上智商堪慮 02/20 20:43
DeapBlue: 日本人真笨,這時候怎麼不趕快招外籍機師? 02/20 21:03
DeapBlue: 看不沉的太陽,人家春鬥秋鬥,還是不廣招外籍機師 02/20 21:05
DeapBlue: 難道日本不知道多招外籍就不用煩惱什麼春鬥了嗎 02/20 21:06
cppwu: 樓上應該不知道ANA傘下的AJX滿滿的外籍機師 02/21 00:51