→ court0043: 臉書上的中國官用帳號今天大量報這個空難,猜應有政策. 03/11 11:12
推 Ealing: 上面好像是來自某不便宜的付費資料庫 03/11 11:37
推 fbiciamib123: 貿易戰借題發揮吧 03/11 11:45
→ Ealing: 波音也取消13日777X發表展示 03/11 11:47
推 jerry1212: 這停飛檢查可以的~ 03/11 11:48
推 hazel0093: 讓人想到dc10全美禁飛,那就很恐怖了 03/11 11:55
推 b325019: 我不覺得這停飛有什麼問題 03/11 12:16
→ b325019: 當初DC-10也是摔到停飛不是嗎 03/11 12:18
推 Tr3vyy: 想說快可以看777X了呢 55555 03/11 12:18
推 shizxc: 半年內摔兩架,其實停飛也是很ok的,至少不用擔心是不是搭 03/11 12:25
→ shizxc: 到有問題的型號 03/11 12:25
※ 編輯: Vett (104.223.1.174), 03/11/2019 12:27:23
推 FFtera: 我也不覺得停飛有什麼問題 短時間內我根本不想坐到這款 03/11 12:35
推 cyclohexane: 停飛正確決定吧 誰想搭到問題機 03/11 12:39
推 kerbi: Cayman Airways跟Ethiopian Airlines也都ground 737MAX了 03/11 12:46
→ chewie: 先釐清很好 趁現在剛交機趕快澄清問題比較好 等數量一多 03/11 12:46
→ chewie: 要停航就真的影響大了 03/11 12:46
→ Jeff09: 你才有問題吧 看看你的的結語 難道要再掉一架死更多人再來 03/11 12:58
→ Jeff09: 停飛檢查? 03/11 12:58
推 singlecell86: 廈航哭哭 03/11 13:03
推 aleckleehaha: 停飛很正常吧 都這樣了 誰還敢賭... 03/11 13:14
推 alexleu: 貿易戰籌碼 03/11 13:19
推 st945401: 停飛很正常吧 他們一堆737max 03/11 13:30
推 vhygdih: 事實上不是在美國本土出事根本就很難停飛, 787 就一個很 03/11 13:39
→ vhygdih: 好的例子, 講難聽一點不是美國的人命根本就不是命 03/11 13:39
推 wcc960: 所以原po最後一句意思是其它國家民航的話不管有沒有問題 03/11 16:35
→ wcc960: 都照飛就好?這樣感覺抖更大...... 03/11 16:35
推 civic8th: 趁機打擊川普吧!? 03/11 17:39
→ acomp: 停飛短期傷最大的是操作的航空公司啊. 生財工具不能用, 航 03/11 18:24
→ acomp: 班取消改期以及地面停留成本. 03/11 18:25
→ acomp: 初步報告都沒有出來之前影響製造商最大的是股價 03/11 18:26
→ acomp: 要拿來當貿易戰籌碼至少也要砍訂單,短暫停飛根本不通不癢 03/11 18:30
→ acomp: 不過取消訂單對航空公司也可能製造額外的麻煩(e.g.機隊規劃 03/11 18:32
→ acomp: , 保證金等) 03/11 18:32
→ gos1313: 下一步..波音的飛機有病毒,比照華為禁止採購。 03/11 18:42
→ acomp: 美國要搞回去就直接禁止輸出航電和引擎給COMAC 03/11 18:46
推 civic8th: 的確,航空公司短期內反而航空公司比較麻煩 03/11 19:18
→ wafer: 停飛蠻正常的,乘客也會害怕自己要搭的機型,半年摔2次 03/11 23:06
推 ting445: 停飛正常吧...掉兩架而且形態似乎有點雷同 03/11 23:10
推 JER2725: 1979年的dc10三起大型空難 真的很恐怖 03/12 11:06
推 kimfatt: 新加坡機場也跟進了,不准起降。 03/12 11:07
→ JER2725: 2013的787電池問題也全面停飛 03/12 11:08
推 hazel0093: 風向翻轉,原po想酸對岸但歐盟也禁飛了 03/13 11:18
推 whitecross: 美加也全面禁飛了啦……風向徹底翻轉科科 03/14 07:31
推 FFtera: 看看你的結語,現在全球停飛了哦^_^我覺得要酸也不要丟掉 03/14 08:54
→ FFtera: 基本判斷力啊 03/14 08:54