作者cyberpoli (cyberpoli)
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標題[新聞] 長榮擬開新歐洲航線 787-10第二季抵台 74
時間Tue Mar 12 16:40:36 2019
[媒體名稱] 今日新聞NOWnews
[新聞日期]2019-03-12
[網址]
https://tw.mobi.yahoo.com/news/長榮擬開新歐洲航線-787-10第二季抵台-747
今年全除役-065434755.html
長榮航空機隊更新,董事長林寶水今( 12 )日透露,今年將再引進 6 架波音 787 客機
,其中包含最新 787-10 ,增加區域線運能,同時會積極規畫遠程航線;貨運部分, 5
架波音 777 貨機今年全數到位,並將較老舊的 747 貨機完全除役。
長榮航空董事長林寶水表示,過去一年全球經濟成長情況不是很穩定,加上油價去年也是
相對較高,對航空公司是很嚴重的成本因素,不過整體而言表現還算不錯。展望今年,只
要有這個市場,就還有希望。
林寶水指出,今年看起來,各家航空公司拚命買飛機,整體市場上的運能有 4-5% 成長,
亞太地區甚至成長數字更高,但需求不會比這數字少。長榮航空今年再引進 6 架波音 78
7 客機,其中,最新 787-10 預計第二季抵達台灣,時間可能落在 5 、 6 月 ,會再針
對日本地區增加航線,既有航線也會增加班次、放大機型。
林寶水透露,長榮航空運能在過去幾年有兩位數成長,但今年腳步會慢下來,會利用過去
成長的運能來發揮它的效益,同時會積極規畫遠程航線,不過因涉及航權問題,會須多費
點心思。據了解,遠程航線會以歐洲為主,航點則在評估當中。
貨運方面,林寶水表示, 5 架 777 貨機今年全部到齊,較老舊的 747 貨機將完全除役
,整體效率更好、運作更順利。雖然貨運市場不像過去幾年成長,但新機省油又更有效率
,且能靈活調度機隊、滿足客戶需求,林寶水認為不必太擔心。
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※ 編輯: cyberpoli (114.35.107.68), 03/12/2019 16:41:01
→ dbdudsorj: 買787結果拿來飛日本 怎麼覺得怪怪的 03/12 16:46
→ acomp: 78J的定位較類似A330, 適合區域運量大的航線, 又比77W省油 03/12 16:52
→ acomp: 長榮原先規劃用787汰換A330s. 不過腿長能飛歐美的789買的有 03/12 16:53
→ acomp: 點少. 才 4 架能開的長程新航點很有限 03/12 16:54
→ alexj: MXP 03/12 16:58
推 clementjudy: 綠地球的4台789不是跟ALC租的嗎? 03/12 17:23
推 Homeshadow: 787-10本來就沒法飛太遠... 03/12 17:24
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