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https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20190314/1532556/ 蘋果日報 【最即時專題3】習大把大飛機搞上天 波音慘摔成中國良機 出版時間:2019/03/14 11:09 美國民航機一哥波音(BOEING)5個月內摔掉2架737 Max客機,同機型遭全球逾40國勒令 停飛,一些國家甚至禁止同型號飛機飛過領空,危機愈演愈烈,刺激波音股價大跌、市值 大減。而陸媒分析,這對中國大飛機來說,可能是一場機遇。 《華爾街見聞》引述投資平台「阿爾法工場」分析報導,對中國國產大型客機C919來說, 2019年本就是關鍵的一年。中國商用飛機有限責任公司(中國商飛)董事長賀東風上月已 表示,將於今年完成第4到第6架C919試飛,預計最快2021年即可開始交機,投入商業營運 。 據新華社、新浪軍事等媒體了解,C919是中國第1款按國際適航標準自行研發、具自主智 慧財產權的大型噴射民用飛機,座級158~168座,航程4075~5555公里,從2008年開始研製 ,2017年5月首次試飛成功,至今已歷時超過10年。 中國商飛官網顯示,C919累計已拿下國內外28家客戶總計815架訂單。東方航空(CHINA EASTERN)董事長劉紹勇透露,東航已訂購20架C919,可望成為2021年C919正式服役後開 啟處女航的航空業者。 《華爾街見聞》引用內容則稱,至2018年6月底止,C919累計已拿到29家客戶共計1015架 訂單,其中僅3家為國際客戶,涉及訂單34架。這反映出國際客戶對C919的認可度仍不夠 高,但考慮到C919是中國首架國產大型民航機且實際服役表現仍有待觀察,這種情況不難 理解。 中國官方和媒體一直都用「大飛機」來稱呼C919。但C919為雙引擎單走道(窄體)客機, 與目前中國本土航空業者的機隊主力波音737系列或空中巴士(AIRBUS)A320系列,同屬 中短程窄體客機,和空巴A330、A340或波音777、787等雙走道(廣體)客機相比,在機體 大小和構造複雜度上仍有落差。 大飛機一般指起飛總重量超過100噸的運輸類飛機,不限軍用或民用,中國習慣將150座以 上的客機稱為大飛機,但國際上稱呼「大型客機」的飛機通常在300座以上。 伴隨亞洲的天空變得日益擁擠及中國飛航需求快速成長,未來20年中國料將成為全球新飛 機需求的主要來源。在這樣的背景下,自行研製大型客機無疑享有商機,而且大飛機本就 是繼高鐵後,中國工業準備攻克的下一個灘頭堡。 中國國家主席習近平2014年訪視中國商飛設計研發中心(上海飛機設計研究院)時,就矢 言要「把大飛機搞上去」,表示「過去有人說造不如買、買不如租,這個邏輯要倒過來, 要花更多資金來研發、製造自己的大飛機。」 當然,要談論中國能否打破民航機雙雄波音和空巴長期稱霸市場的局面、開展三足鼎立新 局勢,依然為時過早。但自制大飛機顯然是中國「大國夢」不可或缺的元素之一。 如同中國商飛官網所說:「大型客機是一個國家工業、科技水平的綜合實力的集中體現… 中國商飛因民族的百年飛天夢想和國家戰略而立,肩負國家的意志,承載著民族的夢想和 人民的重託。」 根據官網揭露資訊,中國商飛為中國大飛機產業核心企業和骨幹中央企業,2008年經中國 國務院批准成立,總部設於上海,主要從事大飛機及相關產品科研、生產、試驗及銷售和 租賃等業務,下轄上海飛機設計研究院、北京民用飛機技術研究中心、上海航空工業集團 、《大飛機》雜誌社等單位。(財經中心/綜合外電報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.212 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1552533659.A.744.html
jack168168tw: 有買C919的航空公司有誰阿@@ 03/14 11:24
MSchumi: 贏家又出現了 03/14 11:34
leopika: 華爾街見聞是開頭打著華爾街的中國國內媒體 03/14 11:38
cyclohexane: 支持中國航空公司禁止使用波音跟空巴 只能飛國產機 03/14 11:40
j8400703: C919現在都國內訂單吧.. 還有FAA跟EASA認證要做,還久啦 03/14 11:41
danic: 哈哈 03/14 11:52
Tr3vyy: 中國或成最大贏家...所以什麼時候交機和營運?(笑 03/14 11:55
oil01: 這時候要問,737 max vs C919要搭哪一台? 03/14 12:17
leepingyo: 這什麼標題…… 03/14 12:17
gemilay: 波音不安全 表示C919可以搭? 這邏輯厂厂 03/14 12:23
sam455205: C919我只信leap 1c 03/14 12:27
p01777: 不用想馬上選737max 8 中國製真的不信任 03/14 12:37
cyberpoli: 中國或成最大贏家 03/14 12:38
FranKang: 大陸的三大航還有一些地區航空公司都訂廿架,一看就是強 03/14 12:39
FranKang: 迫攤派的。來來來,大家各認購一點,研發成本就攤回來囉 03/14 12:40
yukong: 我對MIC沒有信心… 03/14 12:53
slavis: 要選C919不如直接買A320NEO 03/14 13:00
GaryMatthews: 中國籍航空強迫中獎 心裡大概也是千百個不願意 03/14 13:02
FlynnZhang: 支那或成最大贏家 03/14 13:02
liddle: 320有組裝廠在天津、737有組裝廠在舟山。 03/14 13:06
a26513323: A320neo:喔是喔(挖鼻 03/14 13:09
marunouchi: 白飯不好吃,改吃大便 03/14 13:12
ooooman: 寧可吃飯噎死,也不願改去吃屎 03/14 13:17
sj4: 今天的飯臭酸了,即使旁邊有麵,也不吃,會去吃屎? 03/14 13:55
omkizo: 贏國又贏 03/14 14:02
Alderamin: 空巴大勝利? 03/14 14:13
cutemonmon: 中國又贏了 ULoR高潮一波 03/14 14:20
as981134: 大陸當空巴死了喔 波音掉下神壇也是空巴先後補 03/14 14:41
Answerme: 哈哈哈華爾街見聞 03/14 15:02
alau: C919我肯定是不敢坐的 沒道理非中國人還繳錢參加全民公測 03/14 15:18
yuben85113: 這樣也能贏不錯啦自嗨一波 03/14 15:34
Lincoln: 中國或成最大贏家 03/14 15:55
TaiyoYuden: 笑爆 波音落難也輪不到你中國吸久一久 03/14 16:09
san06182003: 會不會先被專利戰幹一波 03/14 16:15
FranKang: 是 吸‧搞一搞 03/14 16:28
ko74652: 再怎麼輪也是空巴排在前面好嗎 03/14 17:07
nrl952006: 中國研發不敢搭。樓下敢嗎? 03/14 17:11
remax: 自主研發?引擎明明是買的 03/14 17:41
ju06080719: AIRBUS繼續笑而不語 XD 03/14 17:45
puppy20308: 我4不敢坐喇,高鐵都撞成那樣了 03/14 18:02
puppy20308: 戰機的逃生系統都能讓飛官被撞成肉醬了 03/14 18:03
APM99: 我是敢坐啦 台灣普悠瑪都... 03/14 18:12
APM99: C919驗收敢放水?人間蒸發等著R 03/14 18:13
lc85301: 看看最近 google, FB 接連當機,波音也出事,美國真的不 03/14 18:13
lc85301: 行了 03/14 18:13
lennmoon: 手機還敢用oppo與華為,飛機不敢 03/14 19:12
laechan: "2017年5月首次試飛成功,至今已歷時超過10年"這樣寫不好 03/14 19:29
laechan: 當然從研製開始算的話已10年但很少人這樣算,否則潛艦國造 03/14 19:29
steven830319: 習大大自己敢搭嗎 03/14 20:41
ahpc82: 我先 03/14 20:43
QuentinHu: 笑死誰啦,哈哈哈 03/14 20:50
ultradev: 2021正式營運喔?如果十年內沒摔過應該就敢搭了 03/14 20:50
nrl952006: 領導請先登機。 03/14 22:36
iqeqicq: 古巴、伊朗、北韓:感恩習皇陛下賜予飛機 03/14 22:49
KKmex: 巴西的ERJ都可以買了,難道巴西是強國? 03/14 23:28
yjjs: 中國良機 看了也是笑笑 03/14 23:52
yuinghoooo: 飛機這東西摔越多越安全... 03/15 01:04
acomp: ERJ 發展超過 20 年了. 最近剛和 BA 合資對抗 A220 03/15 04:47
iambugz: 中國國產=中國組裝ㄏㄏ 03/15 09:21
APM99: 國艦國造表示 03/15 11:32