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大家好 我是菜鳥航空迷 目前這兩家最大的民航機製造商大家都說造飛機的理念非常不同 有沒有人能從機師或是乘客的角度來分享一下差別呢 我自己是很喜歡787的機翼XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.116.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1552543097.A.B67.html
sammy98: 喜歡MD嘈雜的引擎聲 03/14 14:00
StomviTp: 阿斯拉vs 凰呀 03/14 14:02
ntupeter: 我個人覺得空巴的飛機圓嘟嘟的很可愛 03/14 14:03
NiChu: 二樓的比喻....微妙的無誤...XDDDD 03/14 14:08
domago: 人飛機 機飛人 03/14 14:09
caregivers: 完全看不懂二樓的比喻 03/14 14:20
Loveis5566: Sidestick 小桌板 VS 兩腿間的粗大Yoke 03/14 14:20
akira30: 推2樓哈哈 03/14 14:28
a27938686: 二樓求解 03/14 14:32
ducatisps: 人開飛機VS電腦開飛機 03/14 14:33
steven830319: 借2樓問一下 凰呀最後是不是3段推進器? 03/14 14:33
slavis: 二樓神比喻 03/14 14:35
jeffleentu: 餐盤悠閒地放在桌上吃飯VS克難的放在腿上吃飯 03/14 14:46
hazel0093: 波音種樹 空巴造山 03/14 14:47
hazel0093: 凰呀也是2段boost,你是有什麼錯覺以為人家三段的 03/14 14:47
Andosinjo: 會買商務/頭等的,空巴舒適度高 03/14 14:53
followwind: 2樓還真的微妙的無誤...雖說真的很微妙... 03/14 14:57
kane1017: 2樓無誤。設計理念... 03/14 15:12
kane1017: 最明顯就操縱桿。 03/14 15:13
coldwalk: 凰呀照著他指示跑才會給你第三段boost 03/14 15:15
b325019: 二樓無誤 03/14 15:32
sammy98: 這次事件 肯定阿斯拉自己去動到方向盤 03/14 15:34
hazel0093: 沒有甚麼三段boost on 那純粹只是給引擎加壓應給你多一 03/14 15:42
hazel0093: 個boost額度而已 至於阿斯拉不用很簡單 他們在11已經 03/14 15:43
hazel0093: 玩過一次爆缸退賽了 而AKF0G又是出了名的常爆缸退賽 03/14 15:43
hazel0093: 凰呀生化電腦最後也就是賭 出奇招而已 但這招每台車 03/14 15:44
hazel0093: 都會用 03/14 15:44
taxlaw1991: 樓歪了 XD 03/14 15:48
snepwcl: 二樓我理解!!!!! 03/14 15:49
ms0545173: 沒差 都飛一樣速度 感受不到差距 03/14 16:02
bestfuture: 疑 還是聽不懂2樓 03/14 16:03
bestfuture: 這兩台模型車 03/14 16:04
moaice: 一個是人開車電腦引導,一個是電腦透過人去開車 03/14 16:08
JER2725: 一個是認為飛行員是最後防線,關鍵時刻控制權交給人 03/14 16:20
JER2725: 一個是認為人無法完全操控大型飛機,所以電腦控制減少人 03/14 16:21
JER2725: 犯錯機會 03/14 16:21
JER2725: 名古屋空難就是飛慣波音747改飛a300後出事 03/14 16:31
william25520: 波音 人>電腦 空巴 電腦>人 03/14 16:34
chitsaijang: 波音操作直覺,可以看到自動駕駛在幹嘛 03/14 16:45
b325019: 要說波音理念的實例就是CI006了,雖然事故的成因是人為 03/14 16:46
b325019: 不過最後機長還是用超過飛機設計極限的操作把整機救回來 03/14 16:46
ttnakafzcm: 不對 名古屋有一部分是泰國模擬機已經更新 而王樂琦 03/14 16:53
ttnakafzcm: 剛好有飛到 推桿可解除自動駕駛 03/14 16:53
ttnakafzcm: 並非單純之前飛747的問題 03/14 16:54
b07130602: 求解 03/14 16:54
ova132132: 影片支援https://youtu.be/6JMCJ4gZ72s?t=1280 03/14 17:05
Shirase: 所以737 MAX算是波音拋掉原本的設計理念嗎? 03/14 17:15
Shirase: 不然怎麼獅航出現人機對抗? 03/14 17:15
LGG2: 一個是以人主導,電腦輔助。一個以電腦主導,人來輔助。 03/14 17:17
LGG2: 這樣正確嗎? 03/14 17:17
YukiPhoenix: 2F比喻滿神的XD 03/14 17:59
darkangel119: 神二樓 03/14 18:00
torocatyo: 要讀的書少一半 03/14 18:02
Akulamaru: 二樓神比喻XD 03/14 18:16
miragejames: 小桌子才是王道 03/14 18:38
kaga1991: 明日香很可以 03/14 18:48
ganlinlowmo: 波音做什麼 空巴就做什麼 根本情侶 03/14 19:16
birdman4368: 明日香我老婆 03/14 19:17
raching: 秒變閃電霹靂車版 03/14 20:11
kevabc1: 二樓超強 03/14 20:18
GaryMatthews: B家認為人有最終主導權 A家認為電腦出錯的機率比遠 03/14 20:24
GaryMatthews: 低於人類 就是兩種不同的思維沒什麼對錯 03/14 20:24
valkyrie3812: 嗑藥開車用的阿爾札特表示: 03/14 20:29
dodothink: 最後不是電腦計算油量可以再啟動一次推進器,所以在轉 03/14 21:20
dodothink: 彎後秒啟動,沒三段吧 03/14 21:20
Faried35: 真多鍵盤機師 03/14 21:20
qashty: 阿斯拉也是一台為的贏而設計的車子~跟凰呀是差在 03/14 22:14
qashty: 一台以人為主~一台以車為主 03/14 22:14
qashty: 風見飛躍外掛技~是由阿斯拉主控~風見補助 03/14 22:14
qashty: 加賀的高速過彎~是由加賀主控~凰呀補助 03/14 22:14
qashty: 最後的彎道好看的醍醐味在 03/14 22:14
qashty: 阿斯拉的人性~最後仍然保持電腦思考 03/14 22:14
qashty: 凰呀的電腦化~最後竟然展現人性思考 03/14 22:14
qashty: 然後名雲醒悟了這點~才了解哥哥的真正想法 03/14 22:14
qashty: 名雲的哥哥創造凰呀~本來就不是要個什麼魁儡操作員 03/14 22:14
qashty: 而是像加賀最後能理解"車子的想要的跑法"的操作員 03/14 22:14
qashty: 阿斯拉與凰呀一樣的出發點(創造最快) 03/14 22:14
qashty: 然後走向不同的分支 03/14 22:14
qashty: 結果到頭來竟然是一樣的 03/14 22:14
qashty: 終究是人車一體 03/14 22:14
CyrilHuang: 二樓 GJ 03/14 22:41
staniey503: 一個有小桌子 一個沒有小桌子 03/15 00:41
vichy4ac: 2樓XD 03/15 01:29
Boeing78710: 謝謝您的喜歡,我會持續保持安全又美妙的飛行的 03/15 03:27
relio: 笨蛋iOS(波音) VS 聰明Android(空巴) 03/15 04:01
F16V: 那史培利昂呢 03/15 08:57
iambugz: 煌呀哪是三段boost,是電腦讓系統多用一次,最後比賽結 03/15 09:18
iambugz: 束引擎就炸了 03/15 09:18
Unstable: 以前的卡通真的很好看,而且細節都表現得很讚! 03/15 09:57
kim1026: 看完推文~覺得熱血起來~好多閃電霹靂車迷~我也是XDDD 03/15 12:51
user1120: 2F超強~~~ XD 03/18 16:51