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作者hicker (重度懶人癌發作)
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標題[新聞] 星宇航空最快11月售票！有配置頭等艙
時間Tue Mar 19 20:54:57 2019
[媒體名稱] ETToday [新聞日期] 3/19 [網址] https://www.ettoday.net/news/20190319/1403143.htm 星宇航空最快11月售票！有配置頭等艙　 張國煒要親自把首架A321開回來 記者賴文萱／台北報導 星宇航空董事長張國煒19日與空中巴士簽訂「A350XWB購機合約」，宣布引進17架最 新型的A350客機，包含5架A350-900及12架A350-1000。他指出，星宇航空目標12月底 或明年初開航，最快11、12月開始售票，雖然要走高端市場，但票價不會讓人「坐不 起」，而他目前也在進行轉訓，屆時將親自把首架A321neo開回台灣。 星宇航空目標12月底或明年初開航，營運初期的機隊陣容正式配置完成，10架窄體客 機A321neo將在今年10月開始交機。張國煒說，預估最快11、12月會拿到民航局發出 的營運許可證，屆時就可以開始售票，他說，從賣票到首航時間應該會很短，希望對 星宇航空很期待的國人可以多多支持，「不要讓我們開天窗，讓人家笑」。 過去執飛波音777的張國煒也證實，他目前已經在上課，預計7、8月就能完成轉訓， 到時候會親自把星宇航空的首架A321neo開回台灣。他說，世界上沒有一個航空公司 董事長會親自去檢查飛機，希望他做到這件事可以成為台灣的驕傲，同時也代表著飛 機是很安全的保證。至於以後會不會經常親自去開飛機？他說，現在自己就是老闆， 時間比較好調配，到時候如果想要了解線上狀況，「想要飛就會去飛」。 配合2022年開航北美的計畫，這次訂購的5架A350-900預計於2021年底開始交機，12 架A350-1000則計畫在2022年第3季開始引進。星宇航空預計2024年底前，機隊規模 能達到27架，服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20個航點。 由於星宇航空之前頻頻主打要走「高端市場」，外界也相當好奇票價以及所謂「高端 」的服務內容。對此，張國煒說，A350-900及A350-1000都會規劃4艙等，包含頭等艙 、商務艙、豪華經濟艙及經濟艙，A350-900配置306個座位，A350-1000則配置350個 座位，目前國內航空公司並沒有頭等艙的產品，這次剛好來補足這個缺口，星宇的定 位也就是高端航空，沒有頭等艙就不夠格。 但張國煒強調，雖然一直說要高端，但並非是要把票價訂到讓大家「坐不起」，他所 謂的高端是希望把服務做到最好，把整體水平拉起來，這絕對不代表票價會遙不可及 ，而是要讓大家付錢後都感覺到物超所值。 另外，外界也好奇究竟星宇航空在客製化服務部分會如何讓人驚艷？張國煒笑說，現 在不方便講太多，一講出去馬上就會被學走，但他透露，有些低成本航空的觀念是很 好的，在不影響品質狀況下，是可以學習讓客人有多一點選擇。以傳統航空來說，現 在都是用套裝方式在販售，但一些客人覺得不需要的東西，其實可以拿掉，並反應在 票價上，面對如今廉航的興起，一定要想一套方式才能去競爭。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.119.208 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1553000100.A.8D3.html ※ 編輯: hicker (36.229.119.208), 03/19/2019 20:58:15
→ coolfish1103: 華航 359 也是 306 個座位耶 XD 03/19 21:04
推 lajji: 306跟華航一樣 比國泰新航都多還要塞頭等艙？ 03/19 21:14
→ tinystudio: 4個頭等艙差不多 03/19 21:19
推 danic: 既然放眼轉機市場 那台灣出發的票價 可不可以便宜一點?!XD 03/19 21:23
推 lovecut: 太強了 期待幹掉兩間國航 03/19 21:28
→ coolfish1103: 正常的頭等大概就 4F 換 8C 然後豪經 2-4-2 四排。 03/19 21:34
推 birdman4368: 老闆有專業背景果然不同 03/19 21:58
推 jacksonx2000: 好期待可以讓台灣人買單的高端服務是什麼 03/19 22:09
推 Alderamin: 經濟艙用成奴隸艙之類的 03/19 22:11
推 cyclohexane: 希望我做得起奴隸艙 03/19 22:13
推 Mochaccino: 開航會有促銷吧，希望航線夠多 03/19 22:15
推 Vett: 意思就是經濟艙是LCC概念啦 03/19 22:18
推 s983106: 未看先猜大阪沖繩澳門基本 03/19 22:19
推 Vett: A321neo幾個位置怎麼沒說? 03/19 22:20
→ Vett: 該不會是180吧 嘿嘿 03/19 22:21
推 maikxz: 初期是不是只能開區域線? 03/19 22:22
推 a350xwb: 開放zed嗎？ 03/19 22:23
推 Lincoln: 以後該不會能坐到老闆開的飛機吧 03/19 23:13
推 ampicillin: 經濟艙就3-4-3 31寸這樣嗎? 03/19 23:15
推 ahfish722: 馬航359很小的頭等艙三艙等都只塞的下286個位子～ 03/19 23:26
→ sugar327: 自己把飛機開回來XDDD 03/19 23:31
推 sixpoint: 經濟艙擺自動販賣機 要飲料要吃飯的自己投幣 03/20 00:03
推 ddndhbnd123: 比較好奇，會是那一個聯盟 03/20 00:06
推 adon0313: 當然是星空聯盟！ 03/20 00:13
→ gga5858: 和華航差不多座位數，但卻要加入頭等艙，猜想是將經濟艙 03/20 00:15
→ gga5858: 使用3-4-3排的配置，類似目前 Air Caraibes 的做法。 03/20 00:16
→ gga5858: 參考照片： http://tinyurl.com/yy6847my 03/20 00:18
→ coolfish1103: 跟華航 359 比消滅八個商務座補四個豪經就可以了。 03/20 00:20
推 tinystudio: 3-4-3加上椅距29吋，完美！ 03/20 00:21
推 thomasliu: 我猜豪經艙改2-4-2 03/20 00:31
→ thomasliu: 經濟艙3-3-3 03/20 00:31
→ faaQ: 真的很做自己欸 開始好奇+1 等看 03/20 00:55
推 justin1943: 想多了 短期根本不可能進聯盟 03/20 01:05
推 zonnnnn: 經濟3-4-3配32吋 豪經3-3-3配38吋 商務錯位2-4-2 72吋 03/20 01:15
→ Rinehot: 進聯盟要繳費 會划算嗎？ 03/20 06:13
推 hsiiiu: 有專業背景的老闆！！ 03/20 08:14
推 yichuntzeng: 希望開放zed 03/20 10:45
推 ayutakako: 至少初期是不會加入任何一個聯盟的，就算要加入也不會 03/20 11:45
→ ayutakako: 是SA，私心希望是OW，不過有因航在大概也很困難 03/20 11:47
→ SNtaeSD: 董事長自己開回來蠻酷的XD 03/20 12:42
推 chairman: 如果是像樓上所說經濟艙用343配置的話，那真的是很厲害 03/20 14:20
→ chairman: 的操作....史上最強奴隸艙XD 03/20 14:20
→ chairman: 我以為777經濟艙配置343已經是極限了 沒想到一山還有一 03/20 14:21
→ chairman: 山高XD 03/20 14:21
→ chairman: 如果k董這樣搞的話真的很厲害 票價絕對可以跟華航長榮 03/20 14:22
→ chairman: 廝殺 反正經濟艙旅客只看票價 03/20 14:22
推 lyi33tw: A321有頭等艙？ 03/20 18:27
推 hayleywangg: 恐怕是台灣出發最貴的奴隸艙QQ 03/20 20:01
推 lawson: 好奇票價 03/21 08:43