[新聞] 星宇狂買空巴飛機 張國煒首次說出「變心」原因

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星宇狂買空巴飛機 張國煒首次說出「變心」原因
2019-03-19 15:10經濟日報 記者韓化宇╱即時報導

星宇航空今（19）日與空中巴士Airbus舉行購機案簽約儀式，張國煒
今（19）日表示，會選擇空中巴士A350 XWB，是因為A350是空巴史上
最成功的長程客機，不僅巡航速度比波音777還快，因為複合材料的
比例高，整個機身相當輕且省油。

張國煒日前在英國Farnborough Airshow與Airbus簽訂17架A350 XWB
購機意向書（MOU），包含五架A350-900、12架A350-1000，歷經超過
半年緊鑼密鼓的討論，今日的簽約儀式不僅確定本次訂購各項細節，
也是三方合作的重要里程碑。

A350 XWB系列是Airbus新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先
進材料打造，其中包含53%碳纖維複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅
降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，較前一代同型機
減少25%的燃油使用量及碳排放量。

星宇航空為國內首家導入A350-1000的航空公司，所引進的A350-900
與現行市場上同機型相比，有較寬敞的內部空間，除可提升座椅寬度
，並能裝載更多的備品。

張國煒表示，很多人在網路上說，K董不是波音的粉絲嗎？這次怎麼
跳槽空巴了？還有名嘴說是因為引擎不想給長榮修理，「這都是非常
不成熟的講法」，因為星宇挑選飛機都是非常專業的考量。

張國煒解釋為何會選擇空中巴士。他透露，自己花了很多時間研究，
A350的性能跟可靠性都非常優越，是空巴史上設計最成功的長程飛機
。

張國煒說：「以前我不喜歡用空巴飛機在長程線，是因為飛得非常慢
，但A350的巡航速度甚至比波音777還快，且使用複合材料的比率高
，適合台灣濕熱環境，加上非常省油，因此雀屏中選。」

另外一個原因，就是星宇為全新航空公司，降低成本也是重要考量。

張國煒表示，星宇初期先引進窄體客機A321neo，未來搭配寬體客機
A350，飛行員可以彈性部署在兩個機隊之間，讓航空公司更快上線，
便於初期管理。因此，選空中巴士是有原因的，「不是大家猜想的奇
奇怪怪的理由」。

A350規劃四個艙等，包括頭等艙、商務艙、豪華經濟艙、經濟艙。其
中A350-900座位數為306個，A350-1000是350個；張國煒強調，這樣
的座位數非常具效益，因為座位數太多會有銷售壓力、太少不具經濟
效益。

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推 kcut: 那為啥 幫長榮選了787？！
推 vhygdih: 理性看待, 長榮是有長期使用波音的歷史, 手上已經有777加
→ vhygdih: 上跟美國奇異合作, 在轉訓跟機隊保養來說看不出來使用只
→ vhygdih: 有勞斯萊斯的A350 會有什麼比較大的優勢 , 除非像國泰航
→ vhygdih: 空傳統使用勞斯萊斯但如果不用777-300er 市場上並沒有同
→ vhygdih: 樣的產品, 否則並不會輕易使用一個自己並不熟悉的引擎,
→ vhygdih:  另外長榮的787並不是在長途航線規劃, 從商務艙產品跟豪
→ vhygdih: 華經濟艙取消就看得出來, 主要是拿來取代租賃的a330 和
→ vhygdih: 部份a321, 在長途經濟艙的舒適性來講787跟A350寬度還是
→ vhygdih: 有差, 有時候你從一張白紙考慮的事情跟中途接手本來就是
→ vhygdih: 會有差別
推 yoshilin: 是343還是333？
推 s1an: 所以星宇要飛哪啊
推 suzukihiro: 那時候選擇787是挺正確的沒錯阿..星宇又沒背景壓力
推 meantobown: 元宵節的時候星宇唉居小編有出三題地名的猜謎 感覺有
→ meantobown: 可能是未來航點 記得有緬甸跟俄羅斯
→ meantobown: ～～～以上是不負責任猜測～～～
→ sam455205: 還在唬
推 Christian5: 樓上崩
推 s983106: 先跪求a321n有個人娛樂
推 Lincoln: 也有可能波音價格比較硬
→ Lincoln: 上次聽到空巴好像折扣給得大
→ abyssa1: 新公司第一筆單有綁樁功用可能有額外折扣吧
→ omkizo: 綁樁用在商業上總覺得怪怪的……
推 financecool: 聰明的人都看得出來，他就是不想和長榮一樣才選空巴
→ financecool: 你不知道有錢的老闆就是任性，你以為他會誠實講嗎?
→ financecool: 他如果用了波音，你認為波音不會出賣他的消息給EVA?
推 buslover: 推樓上 商場即戰場 有這層顧慮可以理解
→ Vett: 長榮航空不也是有空巴的飛機嗎...
推 ihl123456: 說真的，有這個顧慮大家都能理解
推 ss1132: 弱問星宇A321商務艙有可能1-1？
推 financecool: V大，但長榮是波音大客戶，星宇出賣剛好而已....
→ financecool: *被
→ financecool: 相較下空巴數量小的多~~就比較無法喊水會結凍~~~~
→ Ealing: 怎麼只有我覺得星宇若買波音，波音可能會當抓耙仔通風報信
→ Ealing: 這猜測蠻好笑的！
推 noahlin: 長榮哪有大到值得波音這樣破壞商譽…
→ zeta: 要出賣啥消息, 那777多到爆的EK不就天眼通了
推 feybear: 綁樁要講的是lock-in effect?
推 CORSA: 當時選B787不算錯阿 那時CI等A359等不及了還先租B773進來頂
推 kgii: 明明就是不想給長榮修，嘴硬
噓 ewayne: 不要計較那點速度跟油量啊
噓 ewayne: 就那點速度跟油量，張國煒也要計較？
→ acomp: 應該單純是 Airbus 給比較多的折扣. 星宇沒有貨運需求，沒
→ acomp: 道理買接近產品末期且操作成本高的77W. 787-9 雖然是可能
→ acomp: 選項但酬載和價格不符期望吧
推 domago: 至少a350不會俯衝啦 乘客敢坐就贏了