作者leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
看板Aviation
標題[新聞] 積欠11億美元債務 印度捷達航空面臨破產
時間Wed Mar 20 15:21:28 2019
[媒體名稱]上報
[新聞日期] 3/20
[網址]
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=59665?=c
《印度斯坦時報》(Hindustan Times)報導,曾是印度最大航空公司,陷入資金短缺、
導致債台高築的捷達航空(Jet Airways),如今不僅無力支付旗下客機的租金,造成現
役119架中僅有41架能值勤,被迫臨時取消數百個航班,影響大批旅客的行程。
當地報導更指出,捷達航空已積欠地勤、維護、空服和機師等職員,長達3個月的薪資,
引發各工會高度不滿。印度民用航空總局(DGCA)表示,他們要確保機師、空服員和維護
人員的權益,並保證所有客機的安全狀態。
面對陷入嚴重破產危機的捷達航空,印度總理莫迪(Narendra Modi)擔憂,在國會大選
前夕,若讓這個擁有數千名員工的大企業垮台,絕對會對執政黨造成嚴重傷害。
據印度財政部內部人士透露,新德里當局有意讓國有銀行介入,動用國家稅金去「拯救」
這個債台高築的私人航空;但根據印度媒體報導,捷達航空積欠的債務已高達11億4000萬
美元(約新台幣351億4千萬元)。
成立於1993年的捷達,以孟買(Mumbai)國際機場為基地,在印度本土及國際市場提供超
過400個定期航班,來往於全球76個城市。曾一度是印度最大航空公司,卻因機票削價競
爭敗給靛藍航空而讓出龍頭寶座。
2012年迎來阿布達比(Abu Dhabi)的阿提哈德航空(Etihad Airways)投資,
以3.7億美元(約新台幣113億7千萬)購入捷達24%股份的投資。
但如今卻傳出阿提哈德考慮抽手退出的訊息,讓公司前景陷入危機。
現階段政府擬讓印度國家銀行(State Bank of India)和旁遮普國民銀行(Punjab
National Bank)共同出手,以投資與建設基金名義,資助捷達航空並取得其1/3股份,維
持航空公司的運作穩定,直到有新買家出現後再轉售。但對此傳聞,印度財政部和兩間銀
行都不願做出回應。
印度民航部長普拉布(Suresh Prabhu)表示,官方在最後一刻收到新的航班計畫,捷達
航空只剩41架客機繼續營運,共有603個國內與382個國際航班被取消,這個重大變化恐在
下週開始發酵。
對於乘客而言,許多人是在搭機前一、二天才被通知取消,一名預定從孟買飛往加爾各答
(Kolkata)的商務旅客表示,「我二個月之前就訂好機票,結果捷達卻在前一天才通知
取消航班。我現在想改買其他航空,但票價都是四五倍以上,故我的行程就此硬生生被毀
了!」
如今,一手積欠大批款項、一手又無法正常運作的捷達航空,在蠟燭兩頭燒的當下,除非
有新的金主或買家願意出手相助,否則恐怕真將面臨破產的最壞結果。
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→ lajji: 行宇宙發生的事? 03/20 15:44
推 silversteven: 原來捷特航空bkk-bom一日有三班 前幾天看縮成1班 03/20 15:48
→ silversteven: 原來是有財務危機呀 03/20 15:48
→ silversteven: 不過印度的運賃一向偏低 不會賺錢也是正常 03/20 15:48
推 WRD: 連加入星空也能亂寫倒地在搞啥 03/20 15:53
※ 編輯: leepingyo (103.226.212.15), 03/20/2019 15:56:35
→ danic: 在印度搭飛機旅行 真的便宜~~~ 03/20 16:09
推 aq7778: 不知道之前的BUG 有認嗎 03/20 16:25
推 vhygdih: 長途打不過中東三雄, 國內打不過廉價航空, 不然這家以前 03/20 17:36
→ vhygdih: 歐洲做蠻大的 03/20 17:36
推 minieyess: 之前分別訂了三趟行程 每趟都被取消.. 03/20 19:49
推 jorgesoler: 這家不是亞洲萬裡通嗎 03/20 21:39
→ solothurn: 亞洲萬里通 Partners之一 03/21 08:29
→ iqeqicq: 印象中以前EY有入股過捷特航空 03/21 14:02
推 jack155861: 直接取消所有班機耶傻眼 人在印度 03/24 10:12