推 ttnakafzcm: ATC那個不是做不到 問題在.....長官 03/20 22:05
→ ttnakafzcm: 321neo都有AVOD這個必須推 03/20 22:09
推 bestfuture: 推推推 個人心裡見解:難怪星宇A359有頭等艙還可 03/20 22:09
→ bestfuture: 以跟華航的一樣多人,原來是機身寬4吋,經濟艙座位343 03/20 22:09
→ bestfuture: 應該不會太擠(還是一樣是奴隸艙啦 03/20 22:09
推 edward40812: 星宇有說要做3-4-3? 03/20 22:11
推 noahlin: 四吋多塞一個還不會太擠... 03/20 22:25
推 chewie: 推 03/20 22:37
推 masterreader: 1800億÷17架=105.9億/架?350造價有那麼貴呀?? 03/20 22:44
1800億是牌價總和.實際價格為商業機密不會揭露.
推 TllDA: 都有AVOD太棒啦 03/20 22:55
推 ATR72: 推重點整理 03/20 22:56
推 jacksonx2000: 推 台媒水準不ey XD 03/20 22:56
推 aa85ss20: 推整理 03/20 23:39
推 wogosong: 現在間隔也沒那麼誇張啦,比較常見是5 nm 03/20 23:39
3/20 也安排了ANA 首架A380 交機儀式.
這就解釋了空巴CEO/RR 民用航空部門 President 為何無法來台灣,改派CCO 等No2高層.
Delivery ceremony: First A380 to All Nippon Airways (ANA)
https://www.youtube.com/watch?v=nLw5vlgzvwk
推 matrixsteven: A330NEO 認真? 03/21 07:44
推 chihchuan: 推 03/21 09:06
推 kevinroy: 推整理 推星宇 03/21 09:09
推 danic: . 03/21 09:26
推 dahonehsueh: 初期有高雄日本航線嗎?受夠都沒有AVOD的兩家國航了 03/21 09:32
→ dahonehsueh: ! 03/21 09:32
推 coconew: 覺得本版酸民一直被小K打臉,有頭等艙且窄體客機有AVOD 03/21 10:13
推 senju: 高雄出發要AVOD可以選擇日航或部分港龍 03/21 10:15
推 vespar: 推 03/21 10:37
推 dahonehsueh: 高雄大阪航線並沒有AVOD的機型,日航沒有飛這條 03/21 11:09
推 Vett: 所以321neo是150個位子囉? 03/21 11:22
→ zeta: 寬4吋再多塞一個應該還是跟787的3-3-3一樣窄吧 03/21 14:15
※ 編輯: nyrnu (118.161.241.60), 03/21/2019 22:06:16
推 kbs18625: 華航東京330有AVOD 03/21 23:08
→ kbs18625: 補充一下 高雄出發 03/21 23:08
推 jay70134: A321有avod!! 03/22 04:26
推 A320neo: 推整理 除了GECAS之外 感覺ALC,BOC也滿有可能的,尤其BO 03/23 21:07
推 zzzz8931: 推整理 03/24 08:23
推 Faried35: 航管會跟你說停機坪不夠,就算間隔縮短也沒用 03/29 04:01
推 CasvalDeikun: 高雄別想了,K蕫有在記者會說小港限制太多,雖然星 03/29 23:32
→ CasvalDeikun: 宇一定會去但以後再說。 03/29 23:32