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之前板上有擴建的新聞,但是好像還沒有人po這個,建築事務所的介紹 從首圖可以看到航廈的最右翼似乎可以停3架380,加上跑道也有擴建計畫,推測應該合理 小弟本身對建築頗有興趣,之前拜訪過幾座該所的案子,成品的完成度都很高,值得期待! https://reurl.cc/Z4X26 ========更新======== 回覆ciswww大,剛剛查過了,確實是得標的案子喔! 得標團隊由台聯工程顧問、驚蟄國際顧問及潘冀聯合建築師事務所組成! ========更新2======== 感謝abc480528大大疊圖支援@39樓 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.82.185 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1554567972.A.3FC.html
georgewu: 停380幹嘛啦XDD04/07 00:52
dbdudsorj: 先把空間留著也沒問題啊04/07 00:58
jack168168tw: 轉降的啊04/07 01:06
iamsosmart: 高雄可以降A380?空間留著給A320比較好吧04/07 02:01
marunouchi: 市長說要停74704/07 02:10
jay1089: 沒先規劃好到時候也是酸04/07 02:28
magic940058: 應該就是預留吧...04/07 06:27
magic940058: 沒規劃到時候要塞也是很麻煩的..04/07 06:28
adion: 圖是一回事,蓋又是另外的故事…台灣工程…04/07 08:30
ciswww: 注意看網頁,這是優勝,不是第一名 04/07 08:46
youngsam: 韓導表示欣慰(?)04/07 08:55
DANIELHSIANG: 韓導表示747不能降落啦04/07 08:57
senju: 韓導出征,不祇航空業,各行業專家紛紛昏倒04/07 09:05
senju: 話說回來雖然現在A380有停產風聲,未來也難說會有類似機型04/07 09:09
senju: 風潮再起,保留空間是好的04/07 09:09
magic940058: 回cis大,這個跟小港官方公布的一樣欸04/07 09:45
※ 編輯: magic940058 (180.204.82.185), 04/07/2019 09:51:11
DSNT: c 兄可能是把「優勝」和「優等」兩個詞的意義搞混了..04/07 09:53
magic940058: s大也是,而且現在還發現濕租補運能很好用XDD04/07 09:53
asdfio: 期待 得標的的確是他們喔04/07 09:58
summerleaves: 有380很好啊,多個備降的地方很好啊04/07 10:10
ganlinlowmo: 380降高雄特別自治區有什麼屁用? 04/07 10:12
jay70134: 看起來現在的國際航廈要拆掉? 04/07 10:27
utamaru: 拆國內線航廈吧 04/07 10:54
Alderamin: 拆國內航廈讚改成國際航廈 高雄人不用國內線 都飛國際 04/07 11:06
Alderamin: 線好蒲豪 04/07 11:06
magic940058: 國內拆除,國際擴建,新建一個東翼登機廊 04/07 11:12
magic940058: 中間跟西翼是沿用現有的 04/07 11:13
Mroy: 先做好啊,免得哪天韓導說高雄人太少是因為380不能停 04/07 11:14
abc480528: 把潘冀的規劃圖套疊入Google Earth觀察:配合先前的 04/07 12:04
abc480528: 新聞描述,應該就是半半施工,先把國內線航廈拆掉一 04/07 12:04
abc480528: 半以施工新航廈東半主體還有至少可停E類航機的新指向 04/07 12:04
abc480528: 登機廊,此時新航廈也可以連結上中間的舊登機廊。兩 04/07 12:04
abc480528: 個舊的指向登機廊單邊登機門也要從三個增加為四個( 04/07 12:04
abc480528: 但長度不變),我猜舊登機廊也會重建或翻修,所以接 04/07 12:04
abc480528: 著拆掉舊航廈主體及舊的西側登機廊並擴建新航廈及新 04/07 12:04
abc480528: 的西側登機廊,最後重建中間的登機廊。新航廈會整個 04/07 12:04
abc480528: 用掉現有的航廈前停車場空間,猜停車場應該是規劃到 04/07 12:04
abc480528: 地下了?04/07 12:04
abc480528: https://i.imgur.com/1ySbWor.jpg04/07 12:05
zzzz8931: 韓導:04/07 12:07
jill413: 國內線有在用的登機門就那幾個啊~如果要飛更多航點擴建04/07 12:44
jill413: 機場很好04/07 12:44
jill413: 而且也有外機坪~外機坪也能用~ 04/07 12:45
lc85301: 要讓 500 萬人的高雄也足夠使用 04/07 14:34
magic940058: 比較好奇廊廳長度不變要怎麼多一個門?04/07 15:52
imkuo: 航站不加長是不可能停三架大型機的,目前實際兩大一中,38004/07 16:25
imkuo: 翼寬又比744多15公尺04/07 16:25
magic940058: 比較好奇的是這樣看來U型裡面的機坪要降級的概念... 04/07 17:23
magic940058: 東翼南邊沒有主體建築3台380不無可能 04/07 17:23
※ 編輯: magic940058 (180.204.82.185), 04/07/2019 17:24:02
magic940058: 不過這出圖不附空橋,此風不可長 04/07 17:24
※ 編輯: magic940058 (180.204.82.185), 04/07/2019 17:26:49
iamkher: 好奇平面停車場去哪裡了?若空間不夠,還有一招是中山路 04/07 20:18
iamkher: 地下化 這樣在不徵收民宅的情況下 地上面積又更大了 04/07 20:19
Johnnyyang: 要塞3架F級的客機真的會有點難度,但蠻看好未來完工 04/07 23:14
Johnnyyang: 後的三排登機長廊 04/07 23:14
jay70134: 推疊圖,看起來清楚多了,航廈空間變這麼大,如果有空 04/07 23:25
jay70134: 間加大商業機能就更棒了,不用搭機也可以去機場逛街這 04/07 23:25
jay70134: 樣 04/07 23:25