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韓就是亂講而已 如果這場車賽有其市場 高雄機場並非一個會限制比賽營運的重點因素 1. 高雄跑道並非不能起降747 高雄機場能起降747 已有30 年 航空公司不拿747 來營運定期航班 有其載客率的考量,不完全跟場站條件有關 不然,幹嘛不用747飛台南? 跑道長度並非不足 很簡單,航空公司要賺錢,用747飛台南不能賺錢 這接到第二點 2. 絕對不能用極限條件來討論 因為裝載重量是很好解決的問題,如果重量緊繃,那多飛一兩個架次就能搞定 ,所以這是成本問題 如果比賽本身具有足夠商業效益,區區這一兩架次的運輸成本根本不足為道 所以高雄為啥不能辦 F1 賽車? 很簡單,商業效益低到不行才是真正原因 韓的市政府也清楚明白這根本問題,這個政件註定無法實現,才想把焦點牽扯到一個需要 專業層次來評估的事情,順便幹一下前朝政府怎麼不把機場蓋好一點 所以 聚焦在機場上去做任何討論 就是逃避根本原因的烏賊戰 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 202.214.167.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1554990548.A.835.html ※ 編輯: QuentinHu (202.214.167.88), 04/11/2019 21:51:02 ※ 編輯: QuentinHu (202.214.167.88), 04/11/2019 21:54:54
chocho55: 我前文講過,再特定情況下,747-400F在高雄有起飛的問題 04/11 21:58
chocho55: 這是公開數劇,你講的跟飛行無關吧!!! 04/11 21:58
Rinehot: F1怎麼可能會燒不起錢去多租一架飛機... 況且高雄不能飛 04/11 22:14
Rinehot: 是不能走桃園嗎 小港再差有比舊名古屋差不成 鈴鹿賽道都 04/11 22:14
Rinehot: 辦三四十年比賽了 04/11 22:14
Rinehot: 更別提富士賽道離機場有多遠... 04/11 22:20
furio: 乾脆說它有宵禁,747一天有1/4的時間不能起飛 04/11 23:27
darkangel119: 我認知也是高雄市長講幹話 事實上就是可以使用74 04/11 23:42
darkangel119: 7 04/11 23:42
leopika: F1在歐洲內陸有時會用貨車運送,桃園運到高雄根本輕而易 04/12 01:33
leopika: 舉 04/12 01:33
ptarmigan: 鍵盤飛行專家可以滾了,回去把FCOM跟RAM算一下起飛重 04/12 02:46
ptarmigan: 跟落地重算完再上來吧。還有鍵盤飛行員最棒棒FSX連太 04/12 02:46
ptarmigan: 空梭都能落,對了別忘了去領1450,反正這輩子大概就這 04/12 02:46
ptarmigan: 樣了 04/12 02:46
QuentinHu: 我覺得你噓錯篇 XD 04/12 19:04
piston100: 天真到不行的人才會認為f1會在這辦 04/13 12:33