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作者Toyosushij (Toyosushij)
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標題[新聞] 桃機飽和！林佳龍：北中南機場輔助 打造
時間Wed Apr 24 03:21:42 2019
新聞來源:自由 新聞標題:桃機飽和！林佳龍：北中南機場輔助 打造台灣為「世界島」 新聞內容: 〔記者陳宜加／台北報導〕台灣拚觀光，但桃園機場容量早已飽和，第三航廈也遲遲無法 開工。交通部長林佳龍今天說，桃機進行總體檢，近期將對外公布，台灣機場政策也要檢 視，國際上旅運量超過5000萬的機場，鄰近也都有其他機場，過去所有航班集中於桃機， 值得檢討，將台灣打造為全球的「世界島」。 林佳龍說，桃機面臨諸多問題，已進行總體檢，結果將對外公布，台灣整體機場政策也要 檢視，過去將所有航班集中於桃機，值得檢討，國際上每個旅運量超過5000萬的機場，鄰 近地區都有其他機場輔助，桃機突破5000萬已可預見，應有北、中、南機場輔助。 他說，目前僅以回應式的方式提供服務，但應該要有長期規劃。台灣作為地球村的世界島 ，國際往來旅客只會增加，過去太保守，等建設完成馬上又不夠用，政府應有更長遠的規 劃，短期先解決常發生的問題、中期往智慧機場努力，長遠航空政策也應該要檢視。 交通部政次黃玉霖說，桃機第三航廈主體工程近期將重新上網公告招標，目前則針對跑道 、滑行道、給水、用電等問題，討論改善方案，目前正進行補強。 交通部次長祁文中說，機場交通包含空側、路側、聯外交通等，目前航機兩航廈僅有3700 萬人次容量，仰賴應變措施，服務水準則在國際上有不錯的成績。 祁文中說，第三航廈主體工程多次流標，目前分為土建、機電標，目標於9月開工，符合 當初預估。總體檢部分包含滑行道、水電系統，目前看到的是事故個案分析，但交通部希 望把所有問題，包括可能發生的問題都要通盤提出，希望下禮拜有完整資料、開第二次會 。 新聞網址:https://reurl.cc/DxmrE -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.95.204 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556047305.A.5CB.html
推 peter800313: 陸側 04/24 03:49
推 rushhour: 三跑跟衛星航廈呢？ 04/24 06:21
噓 ganlinlowmo: 修殺小103-1 04/24 06:29
→ e3118: 三航廈都不知道哪一年能蓋好 又再喊口號 04/24 07:36
推 pederast: 台中濃霧影響起降頻繁到機場內的免稅店都會事先貼濃霧影 04/24 07:48
→ pederast: 響起降的取貨SOP了，還在奢望台中......我上次轉降松山 04/24 07:48
→ pederast: 整個不爽 04/24 07:48
→ tinystudio: 這好笑 04/24 08:03
推 summerleaves: 打高空空話，三航廈都還搞不定 04/24 08:52
推 xvited945: 好了啦，可以先搞定三航嗎？ 04/24 09:00
→ windsson: 很會講幹話 04/24 09:03
推 bzkid: 支持台中，出入關快速方便，出機場對面就是停車場五分鐘內 04/24 09:04
→ bzkid: 到達，開出去一個彎就上國三不用五分鐘，完全支持台中。 04/24 09:04
推 countryair: 所以那個三航廈三跑道呢 04/24 09:24
→ countryair: 台中那種氣候條件....霧季就很麻煩 04/24 09:25
→ SuperModel: 杜拜世界島、日本山手線，這個人只能參考國外命名？ 04/24 09:38
推 court0043: 台鐵的海線建機場支線，用高速車輛。 04/24 09:39
噓 ting445: 台灣到底要幾個世界級的機場?集中發展一個不是最好嗎?轉 04/24 09:42
→ ting445: 運中心都假的 政客的選票才是真的 04/24 09:42
推 LewisRong: 講他X的幹話轉移焦點 三航四航第三跑道趕快弄好好嗎 04/24 09:48
→ abyssa1: 香港周邊有其它機場輔助嗎？ 還是他覺得深圳也算？ 04/24 09:49
→ LewisRong: 政治凌駕專業的最佳典範 什麼時候才要拉個真正交通出身 04/24 09:49
→ LewisRong: 的當交通部長 酬庸咖遲早把國家害死 04/24 09:50
→ abyssa1: 三航廈完工前桃機漲價把廉航趕到台中其實是可以考慮啦 04/24 09:51
→ abyssa1: 客運多開一些 反正搭廉航紅眼班應該不介意夜間巴士 04/24 09:52
噓 rocky9137: 政客語言 04/24 10:09
推 LewisRong: 地球村的世界島這種幹話都講得出來XD 04/24 10:24
→ kcut: 你如果所有機場都連接高鐵或是有捷運到高鐵站再來說吧 04/24 10:25
→ jsbach813: 一些搬去KHH覺得很可以 (旅客角度) 04/24 10:30
推 countryair: 香港跟廣州深圳應該是競爭多過於輔助 04/24 10:33
推 CK841044: 得重蓋台中新機場，CCK不適合民航機 04/24 10:34
推 tcc090713: 台灣的交通部長一直都是土木的講幹話 沒有100%的專業 04/24 10:50
→ tcc090713: 知識只會打高空 更何況這個什麼都不會的酬庸 04/24 10:50
推 tndh: 廉航全趕來KHH 04/24 10:54
噓 jay1089: 敗選當高官也不會檢討 04/24 10:54
推 deens: 桃機現在的重點在滑行道與機坪不足，機坪不足可以考慮旁邊 04/24 11:02
→ deens: 的軍機場，滑行道就趕快改建吧 04/24 11:02
推 a5mg4n: 以2019年來說，澳門機場也可以視為香港機場的輔助了 04/24 11:17
推 a5mg4n: 特別是以後在香港機場內部移動的時間可能還比直接乘車去澳 04/24 11:20
→ a5mg4n: 門機場還長 04/24 11:20
推 adon0313: 酬庸專業搞交通 問號 04/24 11:29
推 yufarnwu: 怎麼不檢討多次流標呢 04/24 11:48
→ hostage911: 20年前乖乖填海的話，現在搞不好都能用了。 04/24 12:14
→ monkeyleo: 繼續喊口號然後流標吧zzz 04/24 12:42
推 DolphinCP: 治本三航廈你不搞？ 是說機捷只有票價贏，新蓋的還可以 04/24 13:04
→ DolphinCP: 這麼有落後感... 04/24 13:04
推 NaoSensei: 蓋了20年嘛 04/24 13:36
→ omkizo: 沒有人去香港是飛MFM的 04/24 14:37
推 hayleywangg: 廉航趕到台中...？先看硬體設備，再看航空公司要不要 04/24 14:53
→ hayleywangg: 把廉航趕到台中...？廉航都紅眼班機，清泉崗有宵禁好 04/24 14:53
→ hayleywangg: 嗎 04/24 14:54
→ omkizo: 像東京玩法啊 白天趕到RMQ 晚上RMQ宵禁才給進TPE TSA 04/24 15:05
→ omkizo: 刪掉TSA 04/24 15:06
推 sammy98: 清泉崗晚上都不安靜了 你說有宵靜？ 04/24 15:10
推 chenyei: 總檢討是正確方向，有啥好酸？ 04/24 15:29
推 ken10272: 再廢松機啊 04/24 15:52
噓 InfocusM510: 退回103-1 04/24 17:54
推 Tapqou: 廉航紅眼班機的原因不是因為使用費便宜嗎？ 04/24 20:56
推 busgoer: RMQ還有濃霧的問題 04/25 00:04
推 sammy98: https://imgur.com/Jqaq42c 04/25 07:02
推 blackstyles: 輔助結果兩機場交通要2-3小時 04/25 10:19
推 skytakezou: 講話沒腦 飛台中轉車不用錢喔 04/25 11:14
推 jsbach813: 到RMQ轉車錢是小事 重點轉乘時間不好預估又久 04/25 15:02
噓 cjenwei: 哇喔！世界島耶！ 04/26 01:00
推 mike556666: 支持KHH 04/26 13:06
推 Casio2: 台中洗洗睡吧~!站體規劃跟26三線機場一樣，先天設計失敗 04/26 20:06
→ Casio2: 光漢翔就把你卡住比A321要大的飛機通通別想進來 04/26 20:08
→ Casio2: 砍掉重練跟桃園差不多時間 04/26 20:09
→ Casio2: 而且好時段都已佔滿了，剩下的沒人想賭 04/26 20:12
推 wngub: 幹話一堆 04/27 10:23
推 km612tw: 這腦殘到底來幹嘛的? 04/30 05:54