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作者tonys1126 (Be Happiness To U)
看板Aviation
標題[閒聊] 名古屋空難25周年
時間Fri Apr 26 02:59:14 2019
https://zh.m.wikipedia.org/zh-tw/ 中華航空140號班機是中華航空公司（以下簡稱「華航」）由臺北中正國際機場（今台灣 桃園國際機場）飛往名古屋機場（今名古屋飛行場）的班機。1994年4月26日，編號為B -1816的空中巴士A300B4-622R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正駕駛 王樂琦，副駕駛莊孟容）[1][2]，在名古屋機場降落時不幸墜毀，造成264人死亡（153 名日本籍乘客），僅有7人生還[3][4]。此次事故又被稱作華航名古屋空難，是台灣航空 史上傷亡最嚴重的空難。 =======默默地25年了=====RIP ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.204.116.248 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556218756.A.9C8.html
推 steven830319: 我覺得沒有必要再特地拿出來提醒大家 04/26 03:39
推 darkangel119: 我覺得很需要，人類是健忘的生物 04/26 06:35
推 pony666: 駱駝 公關 dochi 04/26 06:52
推 DSNT: 所以提醒大家這個空難 25 週年了可以幫助人類什麼？.. 04/26 07:01
→ psqq: 不要再搭華航 04/26 07:34
噓 Yamada: 26年的時候要再po一次嗎 04/26 07:34
→ summerleaves: 對罹難者家屬來說，不可能忘 04/26 07:41
→ n12555g: 其實這跟最近的737max空難還滿相像的，都人機在對抗 04/26 07:56
→ zxbnm: 我也不懂「空中浩劫」對人類有什麼幫助耶！ 04/26 08:00
推 LeedaJen: 這是台灣航空史的一部分 更是促進改革的原因 不能被遺忘 04/26 08:20
推 xvited945: 這無論對華航還是空巴來說都是一個很嚴重的教訓 04/26 08:21
→ LeedaJen: 逝者已矣 應記取教訓 避免重蹈覆轍才是 04/26 08:22
推 yanzistart: 記取教訓 很重要 04/26 08:27
→ Urbina: 造成重大傷亡的事件為什麼沒必要提？本該記取教訓避免下次 04/26 08:39
→ Urbina: 災難 昨天JR福知山線事故 他們的態度就是每年都拿出來悼念 04/26 08:39
推 papuwa: RIP 04/26 08:51
推 ahpc82: 公關上班囉 04/26 09:00
→ papapalapa: 照一些人的講法 大概日航 大韓可能也都不能搭了 04/26 09:04
→ papapalapa: 應該是很多都不能搭了 選擇不多 很不方便 04/26 09:05
→ fbifxxkma: 對啊 都不要講 當作沒發生 下次如何避免？ 不重要 04/26 09:15
推 Lexus: 公關開噴囉？可以提醒大家珍愛生命 遠離華航啊 04/26 09:21
推 orangeplay: 記取教訓啊，不懂某幾樓 04/26 10:00
推 sinclaireche: 歷史給人類唯一的教訓就是人類永遠學不會教訓 04/26 10:01
推 psqq: 純推珍愛生命遠離華航,公關護起來阿!! 04/26 10:08
推 DSNT: 那請哪位開示一下這樣子的一篇 ptt 文能讓人類記取什麼教訓 04/26 10:10
→ DSNT: 好嗎？總不會真的是「珍愛生命遠離華航」吧(笑.. 04/26 10:10
→ WRD: 提醒一下大家華航以前多爛跟現在有沒改善啊 04/26 10:19
推 WRD: 90年代跟2000初那麼多件重大事件... 04/26 10:20
→ WRD: 不過到底china airline哪時候要正名成repulic of china airli 04/26 10:21
→ WRD: ne呢 04/26 10:21
推 passbyks: 記取教訓比起叫大家趕快遺忘，我是相信前者對全人類的 04/26 10:21
→ passbyks: 貢獻與警醒會更大啦。巴不得叫大家趕快忘記向前看，就 04/26 10:21
→ passbyks: 只是在坐等下一次災難發生而已啦 04/26 10:21
推 papapalapa: ROC AIRLINES名字也太長了一點 … 04/26 11:15
推 Maxxiswow: 何時才要正名台灣國航空呢 04/26 11:17
推 iwinlottery: 放下名古屋 勿忘737 04/26 11:40
→ chewie: Dynasty Airline就好啦~ 04/26 11:58
→ prussian: 日航JL123 有慰靈碑，有安全啟發中心 04/26 12:37
→ prussian: https://www.jal.com/ja/flight/safety/center/ 04/26 12:37
推 lyi33tw: 不能提？那歷史乾脆廢掉。 04/26 12:49
推 lucifero: 當然要提醒一下啊~ 不然怎麼把既定印象深深烙印在人們的 04/26 13:17
→ lucifero: 腦海裡~~~~ 04/26 13:17
推 dkramses: 沒有歷史 沒有現在 04/26 13:31
推 yanzistart: 921要不要記取教訓？ 納莉風災要不要記取教訓 04/26 13:34
推 higenki086: 推文一樓可以去JR西日本首頁看一下 福知山出軌事件一 04/26 13:35
→ higenki086: 直在哪邊 04/26 13:35
→ yanzistart: 都能從天災記取教訓何況是人為因素造成的傷害 04/26 13:35
→ higenki086: https://i.imgur.com/Khod0fM.jpg 04/26 13:36
推 PYHsieh: 如果這想法對了...歷史學家都要轉行了........ 04/26 14:16
→ coolfish1103: 週年提一下正常只是貼的內容沒啥記取教訓的價值。 04/26 14:26
推 jimmylily: 不能提？所以要像64那樣不能提囉？這心態是...？ 04/26 17:50
推 shapowder: 華航進步真多 背負著前人的包袱 04/26 17:51
推 TheGhan: 充滿爸爸叔叔伯伯阿姨舅舅的航空公司 04/26 18:22
推 corncakeboy: 要不要每年都post一次？想知道的人不會自己查？台灣 04/26 18:53
→ corncakeboy: 又不是像中國查不到 04/26 18:53
推 gemilay: 為什麼不提？ 04/26 19:28
推 zxcv5566: 為什麼不提??? 這是墓碑規章 用幾百條人命換來的教訓 04/26 22:16
→ zxcv5566: 讓華航知道 永遠不要再犯這個錯!!! 04/26 22:16
推 d16352003: 我也是不曉得某幾樓不提 04/26 22:17
推 torocatyo: 不是公關上班就是想法膚淺 ㄏ 04/27 02:02
推 steven830319: 那明年我再來發一次滿26週年 04/27 04:14
推 cyken: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190426-00000178-ji 04/27 06:40
→ cyken: j-soci 04/27 06:40
→ cyken: https://tinyurl.com/y5l9vuf2 04/27 06:41
噓 steven830319: 某樓提64真的是秀下限 就像每年到228都要拿出來講一 04/27 08:30
→ steven830319: 下不覺得煩？ 04/27 08:30
→ DSNT: 日本人記錄事件是做了安全啟發中心，我們是記取教訓是只要週 04/27 09:33
→ DSNT: 年時一篇 ptt 文就夠，大概是台灣人記取教訓的能力特別好吧 04/27 09:33
→ DSNT: 覺得這件事那麼重要，應該要推動華航成立安全啟發中心才是呀 04/27 09:36
推 wadekimo: 飛航技術的進步，摔機經驗的檢討改進功不可沒 04/27 13:19
推 shapowder: 看看過去 華航進步這麼多 真的是血淚換來的 04/28 00:35
→ ClaireDanes: 某幾樓很怪，25周年算是一個階段，酸每年都po?? 04/28 09:24
→ ClaireDanes: 30歲以下的人就多半沒聽過這空難啊 04/28 09:26
推 mikee3216: Qantas never crashed 04/29 13:26
推 dkfs789: 推 05/05 18:59