推 sinohara: 有沒有ER有差 04/26 15:04
→ sinohara: 後來ANA想買772也只有ER可買 所以後面的都是ER 04/26 15:06
推 Alano: 人家需要的是更多的空位 04/26 15:06
推 LeedaJen: 幾乎都是很老的飛機了 04/26 15:12
推 tivallion: 777-200飛長程不是LR主流? 04/26 15:14
推 tinystudio: JAL都也買350系列來飛國內線,怪怪 04/26 15:25
→ s1494041: 國內用的772是777的最原始版本啊 04/26 15:40
推 skypilot: 777-200LR才賣60架,跟200ER的400多架差很多... 04/26 15:42
推 yanzistart: 777-300也是塞了500多個位置 04/26 15:44
→ lawrence7373: 下一篇:為什麼用MD飛國際線 04/26 15:49
噓 s983106: 曼谷清邁泰航也是啊zz 04/26 15:50
推 AdPiG: 772LR搭經濟艙好痛苦 ac16... 地面delay個1hr就快16hr了 04/26 15:59
→ Alano: 日本人就是愛多座位 04/26 16:01
推 casperlau: 期待近西用ATR飛國際線,雖然GE已經解過任務了... 04/26 16:21
→ chewie: 日本主要是需要多座位吧 然後有些會強化起落架 像JAL第一 04/26 16:25
→ chewie: 架777-200就因為機體疲勞沒辦法轉賣而拿去殺肉了 04/26 16:25
推 miname: 300比200座位多啊 04/26 16:31
→ iqeqicq: 772/773也逐漸被789/78J所取代 04/26 16:31
→ iqeqicq: 目前77W還是聲勢如日中天 04/26 16:31
推 mitchellmi: 4樓的答案不是正解JA741A-745A的機齡查清楚再來回答 04/26 16:33
推 mitchellmi: 安娜的A321neo跟ceo很多都慢慢取代舊版767出來飛國內 04/26 16:36
→ mitchellmi: 線了 772慢慢會退出 然後國內線787應該目前就先暫定 04/26 16:36
→ mitchellmi: 那幾台輪 04/26 16:36
→ cc03233: 座位數先決 04/26 16:57
推 danic: 去年搭國泰的772我還可以翹二郎腿哩 蠻讚的阿 XD 04/26 17:05
→ kane1017: 奴隸艙。 04/26 17:55
推 a5mg4n: MD82/3飛國際線或許會有額外的客源優勢? 04/26 17:59
→ a5mg4n: 畢竟MD82在現在的東亞本身就是賣點XD 04/26 18:00
推 wiabc: 像是增加國際運輸業者的就業機會之類的賣點嗎? 04/26 18:07
推 a5mg4n: 即將消失的風景本身就是一種吸引力,雖然胖胖似乎沒有特別 04/26 18:12
→ a5mg4n: 宣傳 04/26 18:12
推 a0977402033: 777-200飛不遠,要ER或LR才行 04/26 19:00
推 b07130602: 怎麼不說南方用A380飛上海北京 04/26 22:28
推 GaryMatthews: 聯合也常用阿 04/26 23:04
推 shen5035: 南方的772都幾乎退光了 04/26 23:06
→ linyotsuki: 剛飛完安娜國內的772... 04/27 21:04
推 rocky9137: 樓上辛苦了 日本國內772奴隸船 怎感覺比我飛去日本廉航 04/27 22:49
→ rocky9137: 香草 虎航 還要擠 = = 04/27 22:49
推 nuc1earsub: 國內線772還有舊款座椅 不過舊款座椅個人覺得比新款軟 04/29 02:14