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剛剛看Airlineroute 南方航空要將廣州-洛杉磯與廣州-紐約均減為每日一班 在加上前陣子專做中國轉機客的韓亞航空也宣布要取消首爾-芝加哥航線 相較於前陣子賠了一屁股的但卻又堅持維持班表的國泰航空 南航和韓亞大概已經輸了這場削價競爭懦夫賽局了 自從香港航空宣布減班後(LAX/SFO/YVR 均減為每週4班) 東南亞赴美票價已經回溫不少了 中美間的票價會不會逐步回溫 除了要看疲軟的需求何時才能恢復外 關鍵應該是川航和海南是不是可以堅持的比另外幾間大航司來的久 從目前的票價看起來 有稍比幾個月前來的好一些 或就快否極泰來了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.20.229 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1556716597.A.F2C.html
LoVeUu5566: 長榮要噴噴了嗎05/01 21:20
LoVeUu5566: 該不會長榮LAX又增一班 全部吃掉05/01 21:21
doraemon129K: 南航減為每日一半好可怕,是飛機切一半飛嗎XD05/01 21:28
tinystudio: 每日一半是什麼概念?05/01 21:30
XD ※ 編輯: silversteven (101.10.20.229), 05/01/2019 21:33:58
darkangel119: 大韓航空也是 05/01 22:25
JLurker: 覺得BR如果真的要增班 可以考慮開南加新點了啦 SAN? 05/01 22:43
pegaso: 大韓面子航班也是很多 05/01 23:21
hacker0708: 新航好像也收掉首爾延遠美國的航線 05/02 00:04
tommyyx2004: BR橫掃跨洋航線的時代來了 05/02 02:34
ULoR: 兩班減為一班也是一半啊! 哪裡錯了??? 05/02 08:48
zoizupas: 韓亞怎麼了? 05/02 09:05
dbdudsorj: 樓上 都要賣了你覺得怎麼了 05/02 10:31