[新聞] 台中機場如何定位?盧秀燕:不當廉航基地

[twtby (斌子)]

[媒體名稱] 聯合新聞網              [新聞日期] 2019.5.7
[網址]  https://is.gd/E7bsEm



台中機場如何定位？ 盧秀燕：不當廉航基地


台中國際機場該如何定位？前後任市府不同調。台中市長盧秀燕今天說，台中機場被定位
為廉航機場，但有多少人會多花上千元交通費到台中搭廉航？依照交通部規劃，等到2035
年才會成為升格為國際機場，要等到16年以後，對台中人而言實在無法接受。

台中市前市長林佳龍推動清泉岡機場升格，提出清泉岡門戶計畫，送內政部都委會審查，
國發會也通過台中國際機場2035年整體發展計畫，要投入240億元，擴建第三航下、停機
坪與滑行道，預計在2035年達到年旅運1000萬人次。

盧秀燕上任後，台中市都發局向內政部都委會撤回清泉岡門戶計畫，台中國際機場要重新
定位，引起在地議員反彈，也掀起政壇議論。前新北市長朱立倫與南投遊艇、旅宿業者座
談時，也提到台中國際機場要升級，擴充航線、航班，才能帶動中部觀光客。

盧秀燕說，根據交通部規劃，把台中機場定位為廉航基地，搭廉航就是要省錢，在中部設
廉航機場，南北民眾有多少人得多花上千元交通費來搭乘？難怪現在台中機場的廉航班次
沒增加幾班。

盧秀燕說，台中市已躍升第二大城市，但機場規模連高雄小港機場還不如，交通部規劃要
等到2035年以後，也就是16年、4任總統以後，台中機場才會正式升格，如果讓民進黨繼
續執政，台中機場要升格遙遙無期，這樣對中部根本不公平。

都發局長黃文彬說，清泉岡門戶計畫有侷限性，把台中機場定位為廉航機場，對台中市民
無法交代，應該整體規劃，發展成為國際機場，才會把先前的規劃從內政部都委會撤回，
提出新的規劃，重新送審台中市都委會，再送中央審議。

黃文彬說，台中市距離亞洲主要城市的航程最短，應該以國際機場的規模來規劃，目前旅
次、航班飽和度不足，主要是政策規劃問題，才沒辦法擴充，應加速與國際城市對接，才
可能變成國際機場。


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推 tcc090713: 可憐 不管哪家航空 能利用機場腹地不要浪費就是好事
→ tcc090713: 還在趕廉航
噓 darkangel119: 不然你機場能停幾架A380? 草包市長
推 lyi33tw: 台中機場本來就是服務中部地區為主，管南北民眾來不來幹
→ lyi33tw: 嘛?
→ lyi33tw: 北有桃園，南有高雄
→ whocare96: 講的好像搭廉航都不是客人，看看日本，每個客層都要賺
→ Ealing: 到底盧是如何選上市長的啊？投給她的人請舉手一下.
→ suzukihiro: 現在台中機場有人願意去不就靠快運拉起來的
→ suzukihiro: 不然那麼交通不方便誰要去 腦殘
→ suzukihiro: 這種市長大概一次都沒去過台中機場真正搭機出國過吧
噓 taxlaw1991: 台灣這麼小是要幾個大國際機場？
→ taxlaw1991: 把資源集中桃園好好搞航空城不行嗎？
噓 porkjet: 廉航都不想來了 還妄想國際級的
推 duodeviginti: 桃園航空城搞得起來才有鬼 半斤八兩
噓 penghuman: 無腦市長可以提有建設性的意見嗎
推 LewisRong: 真的 如果沒有香港快運 清泉崗真的門可羅雀
→ LewisRong: 但個人也不贊成臺中砸240億 不如把錢拿去桃園蓋四航跟
→ LewisRong: 第三跑道
噓 dbdudsorj: 可憐 還在用20年前的大空港觀念
→ dbdudsorj: 隔壁棚大邱機場確立廉航基地的方針之後 突飛猛進啊！
推 alstonfju: 大邱機場還真的蠻方便，搭公車到東大邱站只需15分鐘，
→ alstonfju: 要省錢還能再轉兩小時KTX去首爾
噓 xiangbudao: 高雄人真衰，更草包的只是曝光率不高
噓 shizxc: 定位廉航機場也沒什麼不好的啊，傻眼
推 cury: 和附近10分鐘的清水火車站弄個接駁車有沒有幫助聯外交通？
噓 dekirin: 你台中能坐滿幾架飛機再來挑廉航吧
推 shter: 台中的確不適合當廉航基地，廉航去那裡也省不了賺不多
→ shter: 當地區機場還差不多，當廉航基地人家也未必看得上你
→ shter: 桃園的LCC又不貴，價差沒大到會想跑去台中搭LCC
→ shter: 比如虎航澳門線也沒什麼客人因為價差捨棄桃園去台中
噓 Alano: 盧小姐真的知道問題在哪嗎
→ remax: 聯外交通都做不好還希望什麼？
噓 ganlinlowmo: 他媽的當搭廉航的都是畜生？草包還是早點下台吧
噓 curry562: 我台中人我投林
推 ltw89104: 腦袋不是普通的殘
推 seazilicy: ？？？？
推 vincentwei: 看來只有星宇航空最適合台中機場了
→ vincentwei: 市長，趕快趁他還沒飛任何一班的時候去搶過來呀！
噓 b734123000: 真的都是草包市長欸...沒大腦的說法..
噓 PsMonkey: 一種廉航賺不了錢的概念？
噓 DANIELHSIANG: 宜蘭台中高雄悲慘世界同溫層QQ
噓 ewrny: 無腦
噓 NoNwYo: 去拜託廉航也不一定會去台中……
噓 bzkid: 九樓是來打嘴砲的嗎？台中還有德威，越捷，泰越捷，這幾間
→ bzkid: 載客率都很好，年底南韓還有一間廉航要加入戰局。
噓 joewu8267: 草苞
推 Casio2: 樓上你說的廉航在台中載客率幾乎都被傳統航空打假的
→ Casio2: 除了虎航，那些廉航在台中幾乎遲到有名的
→ Casio2: 好時段幾乎都占走了，機場又太小，廉航近來降落也沒多便宜
→ Casio2: ，無法變成長期航班=慢性退出
→ Casio2: 還有2035的規劃1000萬根本唬爛，松機600萬規模都超大
→ Casio2: 現況連A330都進不來，新蓋的外機坪幾乎全台最遠，也是窄型
→ Casio2: 新航班用那外機坪根本想哭，整個機場從頭到尾根本鳥規劃
→ Casio2: 桃機罵歸罵，不過我覺得桃機好像好多了，也一直在進步
噓 cyclohexane: 果然是個草包
→ cyclohexane: 我去清泉崗只搭香港快運好嗎
噓 HunsKing: 乾脆說臺中機場不當ATR跟IDF基地
推 siutok: 但快運從10/27開始剩2/4/6才有航班
推 civic8th: 雖然沒投他但是替所以台中人道歉
推 cchpo: 草包真的不嫌少，而且都愛畫吃不到的餅
→ suzukihiro: 有啥好打嘴砲 一開始本來就是快運先來 後續才有其他
→ suzukihiro: LCC看到台中機場有機會發展才來不是嗎 阿問題就真的是
→ suzukihiro: 聯外不方便阿..不然怎麼還是很多人寧願去桃機搭
噓 kenichisun: 盧上不就表示對手太廢，然後選輸到去當交長，哈哈哈
噓 n1lk5g2: 黑雞閉嘴
→ tellheaven: 不先問顏市長，自己亂做決定